alexay 0 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2012 Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Я знаю таких тем как у меня миллион, но перелопатив тут много тем, покурив интернет, не пришел так и ни к чему... Предистория: Вчера после длительного толкания в пробке увидел из глушака сизый дым (будь он неладен), при небольшом разгоне он вроде как пропадал, но при трогании появился снова... При перегазовке дым вылетел в трубу, и потом машина слегка подымила, после чего заглушил и ушел в магазин... Когда вернулся, завел, дыма не было... Потом в пробке снова появился... Расход масла адекватно оценить не могу, так как дым заметил сегодня и на щупе масло уперлось в отметку min. Двигатель не троит, тяга хорошая. Я задумался что это может быть, ЦПГ, залегли кольца или маслосъемные колпачки? Автомобиль: Daewoo Leganza, 2.0 C20SED. Масло последние два раза заливал GM 10W 40 Заранее благодарен за ответ! )) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alexay 0 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2012 Если кому-нибудь это будет интересно...Расскажу что у меня оказалось. Морально готовил себя к капремонту или продаже (благо есть второй авто)... Но сегодня первым делом пошел к автомобилю, завел смотрю на глушитель, дыма нет... Немножко прогрел, газанул, ничего нет... Повесил белую тряпку на глушитель, газанул почти до отсечки, снял тряпку - сухо и чисто (в голове пронеслось "да не может быть"). Решил добраться до гаража (все равно менять масло) и выкрутить свечи. Поочередно выкручивал свечи и.... все свечи сухие, кроме свечи на четвертом циллиндре, но она вся в масле и по стеканию видно, что натекает сверху.... Как я понял мне подлежит замена только уплотнительного колечка свечного колодца )))) П.С. до замены масла и после замены нет и намека на сизый дым, легко отделался ))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Voltik 5 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2012 Если кому-нибудь это будет интересно...Расскажу что у меня оказалось. Морально готовил себя к капремонту или продаже (благо есть второй авто)... Но сегодня первым делом пошел к автомобилю, завел смотрю на глушитель, дыма нет... Немножко прогрел, газанул, ничего нет... Повесил белую тряпку на глушитель, газанул почти до отсечки, снял тряпку - сухо и чисто (в голове пронеслось "да не может быть"). Решил добраться до гаража (все равно менять масло) и выкрутить свечи. Поочередно выкручивал свечи и.... все свечи сухие, кроме свечи на четвертом циллиндре, но она вся в масле и по стеканию видно, что натекает сверху.... Как я понял мне подлежит замена только уплотнительного колечка свечного колодца )))) П.С. до замены масла и после замены нет и намека на сизый дым, легко отделался ))) На Леганзе меняется прокладка клапанной крышки, уплотнительных колечек свечных колодцев нет. И как масло сверху может протекать через резьбу в цилиндр. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vovkin 0 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2012 Если кому-нибудь это будет интересно...Расскажу что у меня оказалось. Морально готовил себя к капремонту или продаже (благо есть второй авто)... Но сегодня первым делом пошел к автомобилю, завел смотрю на глушитель, дыма нет... Немножко прогрел, газанул, ничего нет... Повесил белую тряпку на глушитель, газанул почти до отсечки, снял тряпку - сухо и чисто (в голове пронеслось "да не может быть"). Решил добраться до гаража (все равно менять масло) и выкрутить свечи. Поочередно выкручивал свечи и.... все свечи сухие, кроме свечи на четвертом циллиндре, но она вся в масле и по стеканию видно, что натекает сверху.... Как я понял мне подлежит замена только уплотнительного колечка свечного колодца )))) П.С. до замены масла и после замены нет и намека на сизый дым, легко отделался ))) На Леганзе меняется прокладка клапанной крышки, уплотнительных колечек свечных колодцев нет. И как масло сверху может протекать через резьбу в цилиндр. +1 Вместе с прокладкой клапанной крышки меняются уплотнительные колечки болтов, через которые обычно масло в свечные колодца и льет. Но вот как оно у Вас в цилиндры попадает? Нонсенс :derisive: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alexay 0 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2012 Если кому-нибудь это будет интересно...Расскажу что у меня оказалось. Морально готовил себя к капремонту или продаже (благо есть второй авто)... Но сегодня первым делом пошел к автомобилю, завел смотрю на глушитель, дыма нет... Немножко прогрел, газанул, ничего нет... Повесил белую тряпку на глушитель, газанул почти до отсечки, снял тряпку - сухо и чисто (в голове пронеслось "да не может быть"). Решил добраться до гаража (все равно менять масло) и выкрутить свечи. Поочередно выкручивал свечи и.... все свечи сухие, кроме свечи на четвертом циллиндре, но она вся в масле и по стеканию видно, что натекает сверху.... Как я понял мне подлежит замена только уплотнительного колечка свечного колодца )))) П.С. до замены масла и после замены нет и намека на сизый дым, легко отделался ))) На Леганзе меняется прокладка клапанной крышки, уплотнительных колечек свечных колодцев нет. И как масло сверху может протекать через резьбу в цилиндр. +1 Вместе с прокладкой клапанной крышки меняются уплотнительные колечки болтов, через которые обычно масло в свечные колодца и льет. Но вот как оно у Вас в цилиндры попадает? Нонсенс :derisive: В циллиндр не попадает, просто свеча в масле! А дымок, по ходу заправка дерьмовая была, иначе объяснить то что происходило с машиной невозможно ) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах