Запотевают окна!

[vector 0]

А еще, самое лучше средство от запотевания, ЭТО КОНДЕР! Врубаешь его хоть на секунд 20 и вся машинка отпатевает!

Все на установку кондеев! :)

[stas1971 0]

в прошедшую субботу решил избавится от грязи и хоть чуть чуть от запотевений окон - начистил до блеска стекла изнутри и снаружи, а потом прошелся по лобовухе и заднему стеклу SONAXом - антизапотевателем. Первая же реакция на мои действия по окончании работы не заставила себя ждать - через 15 минут прошел отличный летний ливень :icon_lol

[elsy_STATS97 0]

На нексии это обычная проблема. Лобовуха постоянно запотевает. От капота пар идёт. В сервисе посоветовали под капотом закрепить кожаный утеплитель, как раньше на классике делали. Не знаю будет ли от этого польза или вред, пока не экспериментировал. Всё постаринке обдуваю и грею заднее...

Теплоизоляция капота реально помогла мне, решить эту проблему.Всем рекомендую.На Матиз тоже.

[форточка 2]

Теплоизоляция капота реально помогла мне, решить эту проблему.Всем рекомендую.На Матиз тоже.

где? где это можно посмотреть, сделать, и оплатить? :icon_eek

[Andruha_V 0]

На нексии это обычная проблема. Лобовуха постоянно запотевает. От капота пар идёт. В сервисе посоветовали под капотом закрепить кожаный утеплитель, как раньше на классике делали. Не знаю будет ли от этого польза или вред, пока не экспериментировал. Всё постаринке обдуваю и грею заднее...

Теплоизоляция капота реально помогла мне, решить эту проблему.Всем рекомендую.На Матиз тоже.

в чем фишка? как инженер теплотехник-не вижу связи!

[Grazier 0]

На нексии это обычная проблема. Лобовуха постоянно запотевает. От капота пар идёт. В сервисе посоветовали под капотом закрепить кожаный утеплитель, как раньше на классике делали. Не знаю будет ли от этого польза или вред, пока не экспериментировал. Всё постаринке обдуваю и грею заднее...

Теплоизоляция капота реально помогла мне, решить эту проблему.Всем рекомендую.На Матиз тоже.

в чем фишка? как инженер теплотехник-не вижу связи!

Влага, попадая на раскаленный капот, испаряется и моментально подает в воздухозаборники, после чего с успехом выпадает на более холодные стекла. Имхо так.

[Andruha_V 0]

На нексии это обычная проблема. Лобовуха постоянно запотевает. От капота пар идёт. В сервисе посоветовали под капотом закрепить кожаный утеплитель' date=' как раньше на классике делали. Не знаю будет ли от этого польза или вред' date=' пока не экспериментировал. Всё постаринке обдуваю и грею заднее...[/quote'']Теплоизоляция капота реально помогла мне, решить эту проблему.Всем рекомендую.На Матиз тоже.

в чем фишка? как инженер теплотехник-не вижу связи!

Влага, попадая на раскаленный капот, испаряется и моментально подает в воздухозаборники, после чего с успехом выпадает на более холодные стекла. Имхо так.

слишком закрученно, направление испарения влаги и всасывающего факела а забора воздуха могут быть разными, при этом при запотевании необязательно идет дождь! окна потеют именно от того, что на внутренней стороне лобовухи образуется точки росы из-за того что температура окна равна температуре полного насыщения, т.е. папрциальное давление равно давлению насыщения!

[Grazier 0]

На нексии это обычная проблема. Лобовуха постоянно запотевает. От капота пар идёт. В сервисе посоветовали под капотом закрепить кожаный утеплитель' date=' как раньше на классике делали. Не знаю будет ли от этого польза или вред' date=' пока не экспериментировал. Всё постаринке обдуваю и грею заднее...[/quote'']Теплоизоляция капота реально помогла мне, решить эту проблему.Всем рекомендую.На Матиз тоже.

в чем фишка? как инженер теплотехник-не вижу связи!

Влага, попадая на раскаленный капот, испаряется и моментально подает в воздухозаборники, после чего с успехом выпадает на более холодные стекла. Имхо так.

слишком закрученно, направление испарения влаги и всасывающего факела а забора воздуха могут быть разными, при этом при запотевании необязательно идет дождь! окна потеют именно от того, что на внутренней стороне лобовухи образуется точки росы из-за того что температура окна равна температуре полного насыщения, т.е. папрциальное давление равно давлению насыщения!

Понятно, что запотевание связано с двумя вещами: влажностью воздуха и точкой росы для данной концентрации воздуха и спирта. Соответсвенно наличие пьяных в машине смещает точку росы и запотевает при меньшей влажности. И все таки температура капота может влиять на температуру забираемого воздуха, все таки путь воздуха вдоль капота довольно приличный, соответственно разница температур забираемого воздуха и стекол больше. Сам с теплоизоляцией капота пока не экспериментировал, есть мысль, что хорошая теплоизоляция капота может привести к увеличению температуры воздуховодов, что сведет к минимуму преимущества. Поэтому их надо тоже теплоизолировать.

[Andruha_V 0]

не согласен! имхо наличие теплоизоляции подкопотного пространства никак не сказывается на запотевании,

1. проверено 7 машинами разного производства- практика

2. попадание испаряющейся влаги с капота в воздухозаборник, а как быть с самой влагой воздуха? и где влагосодержание выше?

это хорошо что есть с кем поспорить-так интереснее жить! тем более собран по району!

[форточка 2]

в споре рождается истина...

а нам то что делать?...

я вообще ничегошеньки не поняла из вашего последнего спора...

утеплять или не утепять...вот в чем вопрос!

[Andruha_V 0]

в споре рождается истина...

а нам то что делать?...

я вообще ничегошеньки не поняла из вашего последнего спора...

утеплять или не утепять...вот в чем вопрос!

Лен. от утепления капота хуже не будет-тока лучше, особенно зимой, параллельно проверишь и рассудишь нас, с влагой борются кондером- у тебя его нет, тогда либо антизапотевалка, либо обдув лобовухи теплым воздухом, вот и все!

[форточка 2]

Андрю...я лобовуху сразу обдуваю теплым...но заднее остается запотевшим...видимость практически ноль..(

страшно с таким вот видом рулить...вкл обогрев заднего и что? медленно медленно типа отпотевает и становится мокрым изнутри...все равно плохо просматривается...

а на зиму утеплить хотелось бы...ту пережили с прогревом каждые 3 час...хорошо брелок позволяет...)) мне предлогали утеплить акб...скомстралив чехол из туристического коврика...... :icon_cheesygrin

[Andruha_V 0]

Андрю...я лобовуху сразу обдуваю теплым...но заднее остается запотевшим...видимость практически ноль..(

страшно с таким вот видом рулить...вкл обогрев заднего и что? медленно медленно типа отпотевает и становится мокрым изнутри...все равно плохо просматривается...

а на зиму утеплить хотелось бы...ту пережили с прогревом каждые 3 час...хорошо брелок позволяет...)) мне предлогали утеплить акб...скомстралив чехол из туристического коврика...... :icon_cheesygrin

да, значит слабоват на матизе обогрем стекла заднего- корейцы просчитались, поливай его фигней, а ваще учись ездить по зеркалам, так и габариты лучше чувствуются, я в заднее стекло редко смотрю...

АКБ можно утеплить, для них должны продаваться чехлы-надо подобрать размер, но я особого смысла не вижу, если машина стоит на улице сутки и более-то толку от него ноль!

[форточка 2]

сутки она редко стоит...)

а при 19-23 с минусом если утеплить то можно и не прогревать...это мнени др (других)... хотя в моем случае лучше не рисковать...я про командировки...

акб-шка манюсенькая...ну сам понимаешь..откуда ей быть большой...)

я так поняла, что стекла изнутри надо будет обрабатывать спец составом...

вроде все ясна...

бм пробовать...)

[Andruha_V 0]

сутки она редко стоит...)

а при 19-23 с минусом если утеплить то можно и не прогревать...это мнени др (других)... хотя в моем случае лучше не рисковать...я про командировки...

акб-шка манюсенькая...ну сам понимаешь..откуда ей быть большой...)

я так поняла, что стекла изнутри надо будет обрабатывать спец составом...

вроде все ясна...

бм пробовать...)

Лен, вот подумай, какая связь между утеплением аккумулятора и прогревом машины при -23 грС? ты ж не аккумулятор греешь и ваЩе!

[форточка 2]

Андрю, я мало, что в этом понимаю...

было дело, когда в мороз фотик перестал работать, акб замерзла...были в тульской области...и надо было снимать...вопщем мой напарник вытащил из фотоаппарата акб, взял ее в руки...и через 10 минт заряд был востановлен...

я не знаю, что даст утепление аккумулятора машины, но мне говорили,ч то это не помешает. наоборот даст положительный результат...в ту зиму я лишь раз не завелась...и то по причине усталости...не было сил ночью заводить даже с брелка...

снимали акб, носили к соседу заряжать...вот он, рулильщик со стажем и сказал, что можно утеплить...

что то мы с темы сошли...

[Grazier 0]

Андрю, я мало, что в этом понимаю...

было дело, когда в мороз фотик перестал работать, акб замерзла...были в тульской области...и надо было снимать...вопщем мой напарник вытащил из фотоаппарата акб, взял ее в руки...и через 10 минт заряд был востановлен...

я не знаю, что даст утепление аккумулятора машины, но мне говорили,ч то это не помешает. наоборот даст положительный результат...в ту зиму я лишь раз не завелась...и то по причине усталости...не было сил ночью заводить даже с брелка...

снимали акб, носили к соседу заряжать...вот он, рулильщик со стажем и сказал, что можно утеплить...

что то мы с темы сошли...

Утепление аккумулятора улучшает условия его заряда, поэтому зимой он лучше заряжается, соответственно машине и заводиться проще.

[Bobby 0]

Вижу на дорогах. такую же проблемму в некоторых Матизах. но в некоторых...

совсем скоро 3-ТО...

Стоит ли об этом говорить в сервисе и как правильно и грамотно сформулировать проблемму?

У моей знакомой была такая же проблема на Getz, пробовали все: окошки открывали, антизапотевателем брызгали - все особоне не помогает. При очередном ТО проблема была озвучена - оказалось там какая-то заслонка в вентилиции не так повернута (подробностей не помню). Главное - теперь таких проблем нет вообще. :icon_biggrin

[valerych 0]

в чем фишка? как инженер теплотехник-не вижу связи!

Ну смотри: капот во время езды охлаждается набегающим потоком воздуха. После остановки он хорошо нагревается, и вода с него (идет дождь!) начинает испаряться. Отверстия для забора воздуха расположены за капотом, перед лобовым стеклом, и после начала движения пар с капота засасывается прям туда и, соответственно, в салон. Через километр-другой каопт охлаждается и ситуация немного улучшается.

[stoi 0]

было дело, когда в мороз фотик перестал работать, акб замерзла...были в тульской области...и надо было снимать...вопщем мой напарник вытащил из фотоаппарата акб, взял ее в руки...и через 10 минт заряд был востановлен...

Дык в случае с фотиком АКБ не УТЕПЛЯЛИ, а ГРЕЛИ!

А что толку от утепления, если АКБ всё равно успевает остыть?!

Просто остывать будет чуть медленнее и всё.

При низкой т-ре падает ёмкость АКБ и падает очень существенно.

При этом, её может не хватить на то, чтобы завести замерзшую машину - аккумулятор моментально сядет.

Советуют перед тем как завестись в мороз включать на несколько секунд дальний свет. Аккумулятор прогревается немного при этом. Этим вы не повысите вероятность пуска двигателя в данный конкретный момент, но продлите жизнь АКБ.

[valerych 0]

не согласен! имхо наличие теплоизоляции подкопотного пространства никак не сказывается на запотевании

А почему тогда:

выехал из гаража, еду под дождем - все ок. Доезжаю до магазина, иду гулять, возвращаюсь, включаю зажигание (соотв. и вентилятор печки) - лобовуха моментально запотевает. Потом постепенно отпотевает. Какие версии?

[форточка 2]

Советуют перед тем как завестись в мороз включать на несколько секунд дальний свет. Аккумулятор прогревается немного при этом. Этим вы не повысите вероятность пуска двигателя в данный конкретный момент, но продлите жизнь АКБ.

это я уже делала...и дальний и на тормоз тапку перед тем как завести...у меня мотя с акпп...

если тепло сохраняется дольше. то почему бы не утеплить? :icon_eek

[stoi 0]

если тепло сохраняется дольше. то почему бы не утеплить?

Конечно утеплить! :icon_biggrin

Но проблему пуска в мороз после ДЛИТЕЛЬНОЙ стоянки это не решит :icon_neutral

[NexVik 1]

Господа, не стоит спорить. Утепление капота, воздуховода и даже аккумулятора даст только положительный результат. И ни грамма отрицательного!!!

Делайте - всё очень просто. Вчера вот узнал от DRONGа, что 1 в 1 подходит на Нексию утеплитель капота Волги 3110.

На моей странице есть несколько фоток как утеплить капот и теплоизолировать кожух воздухозабора.

Дерзайте..

[elsy_STATS97 0]

На нексии это обычная проблема. Лобовуха постоянно запотевает. От капота пар идёт. В сервисе посоветовали под капотом закрепить кожаный утеплитель, как раньше на классике делали. Не знаю будет ли от этого польза или вред, пока не экспериментировал. Всё постаринке обдуваю и грею заднее...

Теплоизоляция капота реально помогла мне, решить эту проблему.Всем рекомендую.На Матиз тоже.

в чем фишка? как инженер теплотехник-не вижу связи!

Нагретый от двигла капот испаряет капли дождя, а пар засаывает система вентиляции в салон.Вот и вся наука.Теплоизолируй капот и проблема решена.Я, это сделал сам, из листа(10мм) вспененного полиэтилена.Прикрепил на ТАЗовские клипсы.Вспененный ПЭ купил на строительном рынке квадр.метр.Удачи!