Едем переобуваться?

[kondor77 2]

...я по замершим водоемам "не привык кататься"-лед был на асвальте,и тогда,когда "крутило",входил в "прозевавшийся мною" поворот,на 100км/ч.Да и взаде стояла всесезонка,Вот!

[mikhead 1]

В идеале имел бы три комплекта резины. Летняя, зимняя и всесезонная. Хотя нет, лучше позже переобуться весной и пораньше к зиме.

Всесезонка в любое время года останется какашкой, относительно резины предназначенной для определённого времени года.

Берегите себя!

[Volcano 1]

В идеале имел бы три комплекта резины. Летняя, зимняя и всесезонная. Хотя нет, лучше позже переобуться весной и пораньше к зиме.

Всесезонка в любое время года останется какашкой, относительно резины предназначенной для определённого времени года.

Берегите себя!

В реале- лучше летняя,и "липучка" и шиповка. До этого три зимы отъездил на Леганзе на шиповке Мишлен. Надоело греметь шипами,но претензий не было. В этом году на Сид купил "липучку",причём предварительно почитал тесты и отзывы. Выбрал ту,что подошла по цене и качеству. Но вот в связи со сложившейся погодой периодически чувствую себя на такой резине неуютно,благо ABS помогает. Так что никогда не знаешь что лучше))

Всем удачи на дорогах!

[mikhead 1]

В идеале имел бы три комплекта резины. Летняя, зимняя и всесезонная. Хотя нет, лучше позже переобуться весной и пораньше к зиме.

Всесезонка в любое время года останется какашкой, относительно резины предназначенной для определённого времени года.

Берегите себя!

В реале- лучше летняя,и "липучка" и шиповка. До этого три зимы отъездил на Леганзе на шиповке Мишлен. Надоело греметь шипами,но претензий не было. В этом году на Сид купил "липучку",причём предварительно почитал тесты и отзывы. Выбрал ту,что подошла по цене и качеству. Но вот в связи со сложившейся погодой периодически чувствую себя на такой резине неуютно,благо ABS помогает. Так что никогда не знаешь что лучше))

Всем удачи на дорогах!

Я дальше продолжать не буду, хотя есть что сказать.

Тема эта надоела, из года в год одно и тоже.

[Масян 0]

В идеале имел бы три комплекта резины. Летняя, зимняя и всесезонная. Хотя нет, лучше позже переобуться весной и пораньше к зиме.

Всесезонка в любое время года останется какашкой, относительно резины предназначенной для определённого времени года.

Берегите себя!

тож такая мысль есть

но как то не сростается

хотя смотрю на друзей и понимаю, 3 комплекта (лето-липа-шипы) ну ведь правильный подход

[Heracle 0]

хотя смотрю на друзей и понимаю, 3 комплекта (лето-липа-шипы) ну ведь правильный подход

+1, хотя шипы в городе, даже при нынешних снегопадах не очень то нужны. А за городом шипы рулят однозначно. Т.к. я дальше Подольска редко езжу, ограничился липучкой.

[mikhead 1]

хотя смотрю на друзей и понимаю, 3 комплекта (лето-липа-шипы) ну ведь правильный подход

+1, хотя шипы в городе, даже при нынешних снегопадах не очень то нужны. А за городом шипы рулят однозначно. Т.к. я дальше Подольска редко езжу, ограничился липучкой.

Где за городом они нужны? За городом снег, на кой снегу шипы? Ему протектор подавай.

А если ты о трассе, то пох. Я в Беларашу зимой езжу без шипов, всё путём.

[kondor77 2]

хотя смотрю на друзей и понимаю, 3 комплекта (лето-липа-шипы) ну ведь правильный подход

1, хотя шипы в городе, даже при нынешних снегопадах не очень то нужны. А за городом шипы рулят однозначно. Т.к. я дальше Подольска редко езжу, ограничился липучкой.

Где за городом они нужны? За городом снег, на кой снегу шипы? Ему протектор подавай.

А если ты о трассе, то пох. Я в Беларашу зимой езжу без шипов, всё путём.

ой друзья,нескажите!Если б не шипы, на трассе М7,валялся бы колесами вверх,как десяток-другой машин!У вас там чо-трасса "с подогревом"?

[mikhead 1]

ой друзья,нескажите!Если б не шипы, на трассе М7,валялся бы колесами вверх,как десяток-другой машин!У вас там чо-трасса "с подогревом"?

Не, подогрев был только у мэрии Лужковской.

Мои основные направления М9, М10. Зимой по М1 ехать прекрасно вообще, при чём чем дальше от Москвы, тем лучше.

Вчера знакомый уехал в Нижний к родственникам на НГ. Приедет я его попытаю как там трасса.

[доктор саша 7]

хотя смотрю на друзей и понимаю, 3 комплекта (лето-липа-шипы) ну ведь правильный подход

+1, хотя шипы в городе, даже при нынешних снегопадах не очень то нужны. А за городом шипы рулят однозначно. Т.к. я дальше Подольска редко езжу, ограничился липучкой.

Где за городом они нужны? За городом снег, на кой снегу шипы? Ему протектор подавай.

А если ты о трассе, то пох. Я в Беларашу зимой езжу без шипов, всё путём.

Не смотря на то, что предпочитаю липучку, в этом году поставил шипы (подвернулась хорошая б/у по разумной цене).И не прогадал -по дворам полно укатанного в лед снега. Да и сейчас в родной Тульской - все дороги -укатанный снег/лед. Вот где шипы "рулят".

[доктор саша 7]

ой друзья,нескажите!Если б не шипы, на трассе М7,валялся бы колесами вверх,как десяток-другой машин!У вас там чо-трасса "с подогревом"?

Не, подогрев был только у мэрии Лужковской.

Мои основные направления М9, М10. Зимой по М1 ехать прекрасно вообще, при чём чем дальше от Москвы, тем лучше.

Вчера знакомый уехал в Нижний к родственникам на НГ. Приедет я его попытаю как там трасса.

Две недели назад шел с Питера на Тулу -на дорогах -чистый асфальт. А по выезду на М4 -метель поднялась...Ну на переметах шипы не нужны, а хороший протектор выручает. А вот сейчас по райцентрам и дорогам "областного значения" по укатанному снегу -только шипы :thumbup:

[kondor77 2]

ой друзья,нескажите!Если б не шипы, на трассе М7,валялся бы колесами вверх,как десяток-другой машин!У вас там чо-трасса "с подогревом"?

Не, подогрев был только у мэрии Лужковской.

Мои основные направления М9, М10. Зимой по М1 ехать прекрасно вообще, при чём чем дальше от Москвы, тем лучше.

Вчера знакомый уехал в Нижний к родственникам на НГ. Приедет я его попытаю как там трасса.

...почитайте сводки на трассе М7,Нижний-Казань когда снег валил,любой дальнобойчик вам поведает,что там творилось!...

[mikhead 1]

Хе, сейчас ездил к друзьям, отвозил провиант. Что бы к их подъёзду подъехать, нужно забраться по змееобразному подъёму, там лёд под снегом лежит или просто лёд укатанный, угол подъёма довольно большой, взбираюсь я потихоньку а на середине подъёма раскорячился Сид вагон. Пришлось сдавать задним ходом мне и гольфу пристроившемуся. Хреново ещё то, что на этой конструкции по обеим сторонам стены и не видно что и кто там на дороге. Сегодня услышал добрые слова: оторвать яйца проектировщикам и заставить их сожрать.

Эт я к чему, Сид забраться не смог, гольф после него проскочивший (сцуко) вперёд меня то же.

Я бы мог и подняться по лесенке к дому и донести все пакеты, но меня распирало от того, что смогу ли я подняться в горку или нет. Поднялся :yes2:

Девочка на бэхе трёшке чуть не сползла на выезде в Газель, на шипах трёха, только вот опыта у девушки нет, вывернула колёса и тормоз в пол. Хорошо грузчики из Газели придержали машину.

Я это к чему, совсем не панацея шипы, далеко не панацея!

Главное мозг и понимание того как нужно жать на педали и манипулировать баранкой.

Почему мне не нравятся шипы.

1. От того что шума от них много и реально проигрывают на асфальте липучке.

2. По мере вылета шипов, колёса теряют балансировку и резина работает уже не так как должна работать. Те кто скажут езди аккуратно и шипы все на месте останутся, я отвечу, а нахрена тогда шипы нужны? Я могу ездить аккуратно и на липучке, но только тише в салоне будет.

[доктор саша 7]

Я тоже липучку предпочитаю...Но....подвернулось...

[kondor77 2]

А вот я и спрашивал ЛЮДЕЙ,в другой теме, наверно,"какое давление делать?"Выходит,если шипы стоят,давление надо ставить меньше,а?И шуму от колес меньше будет и безопасность повыситься, или как?

[mikhead 1]

А вот я и спрашивал ЛЮДЕЙ,в другой теме, наверно,"какое давление делать?"Выходит,если шипы стоят,давление надо ставить меньше,а?И шуму от колес меньше будет и безопасность повыситься, или как?

От давления шума от них меньше не будет!

[Volcano 1]

А вот я и спрашивал ЛЮДЕЙ,в другой теме, наверно,"какое давление делать?"Выходит,если шипы стоят,давление надо ставить меньше,а?И шуму от колес меньше будет и безопасность повыситься, или как?

Давление лучше ставить рекомендованное в "мурзилке". Для Леганзы это (если мне память не изменяет) 2 атм.

А насчёт того,что на шипах давление меньше- это как минимум небезопасно. Чисто из логических соображений: если давление меньше,то шипы получаются "вдавленными" в резину,соответственно своё прямое предназначение (цепляться за лёд) уже не так эффективно выполняют. Шум при этом уменьшится,конечно. Зато тормозной путь увеличится.