Универсальный маршрутный компьютер

[Andruha_V 0]

первый глюк обгаружил, када сдаю назад, потом начинаю двигаться вперед, то иногда (не всегда) комп показывает разгон до сотни! например, 0.5 секунды или 4 секунды-круто!

[Volcano 1]

Тож поставил себе эту "игрушку" на Леганзу. Работает только в универсальном режиме. Перепробовал все 3 протокола для ДЭУ.Не хочет,зараза. Представитель "Мультитроникса" на сей счёт может что-то поведать?

[Andruha_V 0]

Тож поставил себе эту "игрушку" на Леганзу. Работает только в универсальном режиме. Перепробовал все 3 протокола для ДЭУ.Не хочет,зараза. Представитель "Мультитроникса" на сей счёт может что-то поведать?

американка, работать будет тока в универсальном режиме через ОБД2! у кореек и американок разные мозги полностью, контроллеры и протоколы!

ни один другой протокол не подойдет! а какие показания считывает?

[Volcano 1]

Тож поставил себе эту "игрушку" на Леганзу. Работает только в универсальном режиме. Перепробовал все 3 протокола для ДЭУ.Не хочет,зараза. Представитель "Мультитроникса" на сей счёт может что-то поведать?

американка, работать будет тока в универсальном режиме через ОБД2! у кореек и американок разные мозги полностью, контроллеры и протоколы!

ни один другой протокол не подойдет! а какие показания считывает?

Я вообще полагал что протоколы как раз одинаковые.

И,если я опять-же правильно понимаю,как раз в универсальном режиме протокол OBD-II не нужен,потому как данные в универсальном режиме считываются с датчика скорости и форсунки. А вот считывание данных с 7-го контакта диагностического разъёма как раз позволяет получить дополнительные данные ,с которыми работают "мозги" и отражать их на дисплее маршрутного компа.

[Gans115 1]

TO Andruha_V:

А где комп ставил, загорелся, завтра поеду брать.

Да и куда на Есю его втыкать. Можно фотки глянуть? pls

[Volcano 1]

Кстати,если кому интересно,то вот так это выглядит (сорри за качество,телефоном фоткал):

[Andruha_V 0]

TO Andruha_V:

А где комп ставил, загорелся, завтра поеду брать.

Да и куда на Есю его втыкать. Можно фотки глянуть? pls

я ы леганзц вставлял, в сандре моторс!

[Andruha_V 0]

Кстати,если кому интересно,то вот так это выглядит (сорри за качество,телефоном фоткал):

я так решил не делать-неудобно, поставил в нижний левый угол лобовухи

[Andruha_V 0]

Тож поставил себе эту "игрушку" на Леганзу. Работает только в универсальном режиме. Перепробовал все 3 протокола для ДЭУ.Не хочет,зараза. Представитель "Мультитроникса" на сей счёт может что-то поведать?

ну ты к разъему подключился?

[Volcano 1]

Ну вроде прикидывали по-всякому. Такой вариант установки мне показался оптимальным. И в глаза особо не бросается,и внимание не отвлекает. В общем кому куда нравится :blink:

[Volcano 1]

Тож поставил себе эту "игрушку" на Леганзу. Работает только в универсальном режиме. Перепробовал все 3 протокола для ДЭУ.Не хочет,зараза. Представитель "Мультитроникса" на сей счёт может что-то поведать?

ну ты к разъему подключился?

Разумеется,7-й контакт,как в инструкции)

[Multitronics 0]

Тож поставил себе эту "игрушку" на Леганзу. Работает только в универсальном режиме. Перепробовал все 3 протокола для ДЭУ.Не хочет,зараза. Представитель "Мультитроникса" на сей счёт может что-то поведать?

ну ты к разъему подключился?

Разумеется,7-й контакт,как в инструкции)

А вот тут производитель машины подкинул нам всем загадку - все думают, что именно 7 контакт - это К-линия. Ан нет - он взял и посадил ее на 9 контакт :blink2:

Тыкни провод в него - все заработает. :lol2:

[Multitronics 0]

первый глюк обгаружил, када сдаю назад, потом начинаю двигаться вперед, то иногда (не всегда) комп показывает разгон до сотни! например, 0.5 секунды или 4 секунды-круто!

Больше похоже на глюк датчика скорости либо сильные помехи от него.

[ank 0]

Multitronics, так что у нас с подключением американской нубиры, контроллер, предположительно, ISFI-6TD?

[Multitronics 0]

Multitronics, так что у нас с подключением американской нубиры, контроллер, предположительно, ISFI-6TD?

Нет, не поддерживается - это американский контроллер. Можно попробовать по OBD-2, может заработает.

[ank 0]

Multitronics, так что у нас с подключением американской нубиры, контроллер, предположительно, ISFI-6TD?

Нет, не поддерживается - это американский контроллер. Можно попробовать по OBD-2, может заработает.

Вообще-то по AllData, этот контроллер ставился на всех daewoo для америки. Т.е. ни на одну американку кроме как в режиме OBD-II не подключится... Жаль :-(

[Volcano 1]

2 Multitronics

Попробовал переставить штырь с 7-го контакта на 9-й. Не прокатило....

Ещё какие-нибудь мысли будут? (пробовать выбирать протокол вручную не предалгать- пробовал). Или перед американками сия техника бессильна? :wohow:

2 Andruha_V

А у Вас в какой контакт разъёма штырь установлен? (если в курсе,конечно).

[Andruha_V 0]

2 Multitronics

Попробовал переставить штырь с 7-го контакта на 9-й. Не прокатило....

Ещё какие-нибудь мысли будут? (пробовать выбирать протокол вручную не предалгать- пробовал). Или перед американками сия техника бессильна? :wohow:

2 Andruha_V

А у Вас в какой контакт разъёма штырь установлен? (если в курсе,конечно).

у меня кондор и подключено, как по инструкции.

[MaiklK 0]

где найти схему подключения?

[Andruha_V 0]

где найти схему подключения?

в коробке с компом

[MaiklK 0]

эту я видел! а что-нибудь более подробное. куда подключать "зажигание" и датчик топлива?

[игрик 0]

помогите,как подключить Мультитроникс на авео 2005 года.считывает протокол и пишет,что Б797,но это же для ваз и непишет кроме температуры и вольтажа

[Volcano 1]

помогите,как подключить Мультитроникс на авео 2005 года.считывает протокол и пишет,что Б797,но это же для ваз и непишет кроме температуры и вольтажа

Температура-это та,которая от датчика,который в комплекте?

А вообще,при правильном подсоединении к датчику скорости и форсунке данные должны с них буть при любых раскладах....Соответственно- неправильно подключили.

[Multitronics 0]

2 Multitronics

Попробовал переставить штырь с 7-го контакта на 9-й. Не прокатило....

Ещё какие-нибудь мысли будут? (пробовать выбирать протокол вручную не предалгать- пробовал). Или перед американками сия техника бессильна?

Если ЭБУ ISFI-6TD, то надо пробовать переключить в OBD-2, напрямую этот блок не поддерживается.

помогите,как подключить Мультитроникс на авео 2005 года.считывает протокол и пишет,что Б797,но это же для ваз и непишет кроме температуры и вольтажа

Какой прибор то? Если VG1031U, то неправильно выбран протокол. Если SE-50, то надо выбирать OBD2E - Авео этим прибором напрямую не поддерживается, только по протоколу OBD-2.

[ank 0]

2 Multitronics

Попробовал переставить штырь с 7-го контакта на 9-й. Не прокатило....

Ещё какие-нибудь мысли будут? (пробовать выбирать протокол вручную не предалгать- пробовал). Или перед американками сия техника бессильна?

Если ЭБУ ISFI-6TD, то надо пробовать переключить в OBD-2, напрямую этот блок не поддерживается.

Скорее всего, да. У меня даже Launch только в OBD-2 смог этот контроллер прочитать.... Смотрите схему в одном из моих предыдущих постов, там ясно видно - сигнальные пины - 2 и 9, причем OBD-2 скорее на 2-ом, чем на 9-ом.