Ксенон в Daewoo Leganza

[Voltik 5]

volvag2007

Орать бесполезно, гаишников этим не проймешь, у них главное набить карманы, но вот смотри что получается, в наших фарах стоят лампы, дальний НВ3 - 1300 люменов, ближний НВ4 - 825 люменов, на европейках стоят лампы Н1 - 1150 люменов в дальнем и ближнем свете, поэтому их хозяева и орут что им светло. Я вот хочу попробовать поставить вместо НВ4 лампу НВ3, и будет как на европейках.

[volvag2007 0]

volvag2007

Орать бесполезно, гаишников этим не проймешь, у них главное набить карманы, но вот смотри что получается, в наших фарах стоят лампы, дальний НВ3 - 1300 люменов, ближний НВ4 - 825 люменов, на европейках стоят лампы Н1 - 1150 люменов в дальнем и ближнем свете, поэтому их хозяева и орут что им светло. Я вот хочу попробовать поставить вместо НВ4 лампу НВ3, и будет как на европейках.

Кстати, может и светло станет, отрегулировать только и все.

Но у тебя ведь нет сейчас ксенона? А у меня только на ближнем ксенон и наверняка уже испорчены фары, потому что колхозили, в линзе теперь дыра. Поэтому мне никак такую лампу не воткнуть ... Но это я предполагаю, потому что еще не лазил туда, холодно всю зиму было. :wallbash:

[Voltik 5]

volvag2007

Орать бесполезно, гаишников этим не проймешь, у них главное набить карманы, но вот смотри что получается, в наших фарах стоят лампы, дальний НВ3 - 1300 люменов, ближний НВ4 - 825 люменов, на европейках стоят лампы Н1 - 1150 люменов в дальнем и ближнем свете, поэтому их хозяева и орут что им светло. Я вот хочу попробовать поставить вместо НВ4 лампу НВ3, и будет как на европейках.

Кстати, может и светло станет, отрегулировать только и все.

Но у тебя ведь нет сейчас ксенона? А у меня только на ближнем ксенон и наверняка уже испорчены фары, потому что колхозили, в линзе теперь дыра. Поэтому мне никак такую лампу не воткнуть ... Но это я предполагаю, потому что еще не лазил туда, холодно всю зиму было. :wallbash:

Отверстие только в задней крышке, а так все остается на месте, вынимаешь ксеноновую лампу, вставляешь обычную, у меня ксенон стоит.

[volvag2007 0]

Отверстие только в задней крышке, а так все остается на месте, вынимаешь ксеноновую лампу, вставляешь обычную, у меня ксенон стоит.

Понятно, а не мог бы ты ссылку дать на лампу НВ3 - 1300 люменов? Я на хххе полазил, там выбор большой ламп, но все H1.

[Voltik 5]

Отверстие только в задней крышке, а так все остается на месте, вынимаешь ксеноновую лампу, вставляешь обычную, у меня ксенон стоит.

Понятно, а не мог бы ты ссылку дать на лампу НВ3 - 1300 люменов? Я на хххе полазил, там выбор большой ламп, но все H1.

Ссылку дать не могу, смотреть надо на рынках автозапчастей, или в магазинах запчастей для американских авто.

[Augap 0]

А можно поставить на леганзу корейскую биксенон? Если да, то какой размер ламп брать? Подскажите плиз, а то я в этом не шарю ничего.

Почитай здесь, www.drive2.ru/cars/daewoo/leganza/leganza/augap/

Поставить то его я поставил, теперь вот стекло хочу найти, которое под ксенон расчитано. весь инет перерыл - чувствую безнадежно...

[Augap 0]

так кто честную фотку ксенонового света Леганзы на стену покажет? :D при условии соблюдения описанных мной выше требований (пост 27)!!! :rtfm:

а когда меня слепят включать дальний не всегда просто получается, да и толку-то от этого: слепящий как правило покупает ГТО и ему всё пофигу :drag:

Я могу показать. Правда линзы не родные, а от туарега :)

[Augap 0]

Так всё таки хотелось бы прийти к умозаключению.

Допустим ставить ксенон с новой линзой, подключать к корректору фар и следить за чистотой фары.

Это понятно, встаёт вопрос. Какие линзы подходят на место штатной, может кто в курсе?

от Туарега почти как родные подходят

[Augap 0]

Съездил к знакомому, доктору технических наук, специалист по оптике, на сегодняшний день он занимается оптовыми поставками ксенона, оптики и др. Показал он мне линзы под ксенон и галоген, линзы там и там одинаковые, разница в конфигурации шторки, линза под ксенон отражателя не имеет, линза под галоген имеет отражатель.

Вопрос к "специалистам", какая конфигурация шторки в линзе под ксенон, и в линзе под галоген, и где находится отражатель и конфигурация шторки в линзе Дэу Леганза.

линза под ксенон отражатель имеет, иначе как световой пучок формироваться будет?

[Voltik 5]

Съездил к знакомому, доктору технических наук, специалист по оптике, на сегодняшний день он занимается оптовыми поставками ксенона, оптики и др. Показал он мне линзы под ксенон и галоген, линзы там и там одинаковые, разница в конфигурации шторки, линза под ксенон отражателя не имеет, линза под галоген имеет отражатель.

Вопрос к "специалистам", какая конфигурация шторки в линзе под ксенон, и в линзе под галоген, и где находится отражатель и конфигурация шторки в линзе Дэу Леганза.

линза под ксенон отражатель имеет, иначе как световой пучок формироваться будет?

А где находится отражатель на линзе.

[Augap 0]

А где находится отражатель на линзе.

вот фотка там почти не видно, он находится сразу за линзой, немного блеск видать

[Voltik 5]

В би-ксеноновой линзе я видел отражатель, а вот в леганзовской не припомню, вроде внутри все серого цвета, поэтому нихрена и не светит.

[Augap 0]

В би-ксеноновой линзе я видел отражатель, а вот в леганзовской не припомню, вроде внутри все серого цвета, поэтому нихрена и не светит.

Изначально цитата была такой:

линза под ксенон отражателя не имеет, линза под галоген имеет отражатель.

Я и ответил, что в би-ксеноновой линзе отражатель есть.

А в твоем случае объясняется просто - неизвестно из чего сделан отражатель в Леганзе, со временем он просто тускнеет. У меня одна фара была новой, там отражатель был еще достаточно зеркальным, а вот в старой фаре сероватый

[Voltik 5]

Мне электрик после диагностики фар посоветовал, либо фары менять, либо линзы, ксенон и тот не очень светит.

По поводу этого : (линза под ксенон отражателя не имеет, линза под галоген имеет отражатель), мне показали две линзы, одна под галоген, с блестящим отражателем внутри, вторая под ксенон, внутри все серое.

[volvag2007 0]

Мне электрик после диагностики фар посоветовал, либо фары менять, либо линзы, ксенон и тот не очень светит.

Voltik, думаю если ты поставишь H3, которую хотел, то яркости света тебе хватит.

[Augap 0]

Мне электрик после диагностики фар посоветовал, либо фары менять, либо линзы, ксенон и тот не очень светит.

В том то и дело, что фары меня не на что. Можно поменять на точно такие же новые, но толку с этого будет мало. Там стоит такая убогая линза, что все равно светить как надо не будет. Альтернативной оптики на Леганзу я вообще нигде не видел. Как вариант - купить новые фары и заколхозить туда би-ксеноновые линзы. Но опять таки стекло не проходит по ГОСТу, т.к. имеет маркировку HCR.

Кстати, по правилам разрешается установка источников света другого производителя, если машина снята с производства более N лет назад. N - не помню :)

[Augap 0]

Мне электрик после диагностики фар посоветовал, либо фары менять, либо линзы, ксенон и тот не очень светит.

Voltik, думаю если ты поставишь H3, которую хотел, то яркости света тебе хватит.

Какую бы лампочку он туда не поставил - не поможет, если отражатель стал серым.

[uzver 0]

Я могу......Правда линзы не родные, а от туарега :)

респект и уважуха!!!!! :thumbup:

жаль, таким светом не все могут похвалиться :cray:

[Voltik 5]

Есть линзы под галоген, надо фару разбирать, и подбирать по размеру.

[Augap 0]

Есть линзы под галоген, надо фару разбирать, и подбирать по размеру.

У меня была старая разобранная фара, я ее как раз возил и пробовал совать в нее разные линзы, пока Туареговская не вошла. В принципе можно и линзу под галоген найти, главное чтобы родную заменить

[DragoN_SE 0]

Привет всем! Вот настроился заменить штатный свет на ксенон. Из большого многообразия, обратил внимание только на 2-е фирмы: Хелла-4 и Альфа.(Низкий пусковой ток, мнгновенный поджиг, хорошая наработка на отказ, гарантия) Посмотреть здесь: www.xenoncenter.ru/catalog/xenon/index.php С температурой света ещё не определился либо 4300к(как на всех штатных машинах с ксеноном) либо 5000к кристально белый но немного тускнее 4300к, на 100лм. Ну это всё лирика ,теперь детали. Диаметр ксеноновой лампы D2S, немного тольше Н1, из-за чего она просто не влазает в посадочное место. Сегодня пробовал воткнуть, нифига не вышло.

Кто-нибудь сталкивался с данной проблеммой? И каким образом решали? Или просто надфиль в зубы и вперёд.

И ещё, попутно хочу сразу поменять на ксенон и противотуманки. Какие там лампочки? Такие же Н1 или нет?

Куда лучше крепить блоки розжига?

Вобщем кто ставил себе, поделитесь опытом.

делюсь уже давно... :rtfm:

[volvag2007 0]

Ссылку дать не могу, смотреть надо на рынках автозапчастей, или в магазинах запчастей для американских авто.

Вот эта должна подойти - "Лампа галоген 12V H3 55W OSRAM +30% яркости" Если будут с ксеноном реально прижимать, надо будет ставить такую.

[Voltik 5]

Ссылку дать не могу, смотреть надо на рынках автозапчастей, или в магазинах запчастей для американских авто.

Вот эта должна подойти - "Лампа галоген 12V H3 55W OSRAM +30% яркости" Если будут с ксеноном реально прижимать, надо будет ставить такую.

Эта лампа Н3, на Леганзе американке стоят HB3/HB4, разьемы у них разные.

[volvag2007 0]

Эта лампа Н3, на Леганзе американке стоят HB3/HB4, разьемы у них разные.

Разъемы? Так ведь когда ставят ксенон разъем не выживает :derisive:

[LUSKAS 1]

Ссылку дать не могу, смотреть надо на рынках автозапчастей, или в магазинах запчастей для американских авто.

Вот эта должна подойти - "Лампа галоген 12V H3 55W OSRAM +30% яркости" Если будут с ксеноном реально прижимать, надо будет ставить такую.

Лампы "ниочем", сейчас такие стоят. Philips VisionPlus+50% лучше. Сам буду ставить такие, как Osram совсем достанет. :D Просто посмотрите тесты ламп в инете.