Саруман

Если за день не оттает, то смысла нет, сегодня в Москве ощутимый плюс. Ага, а если все-таки оттает, барабаны снимать для прочистки? ведь как оттает, так потом и замерзнет обратно ночью..

Стоит ли пробовать поливать теплой\горячей водой?

Ситуация: Выхожу сегодня утром, завожу , пытаюсь ехать - ни назад, ни вперед, бесполезно. Только при большом газе начинает двигаться, скребя колесами задними асфальт. Припарковался в пятницу вечером, в понедельник понадобилось ехать. На ручник не ставлю, если не планирую брать авто больше суток, во избежание проблемы с заклиниванием колес. В пятницу тоже не ставил. Тем не менее - случилась такая вот беда. Понимаю, что скорее всего, все таки колодки - но вопрос, почему? Возможен ли клин колодок самопроизвольный, без применения ручника? Или может быть какой-то другой вариант? Тросик стоит новый, барабаны старые, с большой выработкой. Когда меняли тросик ручника, стачивали образовавшийся прилив на барабане (около 1.5 мм). Хочу понять физику процесса, буду благодарен, если кто объяснить такую бяку. Спасибо!

Я уж думал, что один так думаю... Кроме как, постановочное видео, других мыслей не возникает.. А девка, вообще переодетый мужик... Толстый слой косметики не помогает..

Знакомый в трешке (90 кв) клал бамбуковый паркет китайский. Сам в восторге - я был у него - мне очень понравилось. Цена высоковата правда, он брал непосредственно в китае - около 400 р, вышло с доставкой до МСК..

Неспешно продается Daewoo Espero 1999 г.в. , Красный Аксай. ТТХ: 2,0 л, МКП Пробег - 180 ткм. Третий владелец. Цвет - серо-зеленый металлик. Состояние по железу - 4 балла из 5. Подробнее: Крылья, арки - 4. Двери - 3,5. Капот, Багажник - 4,5. Пороги - 3,5. Крыша - 5. Двигатель - пробег 180 ткм, честный. Из них мой пробег - 25 ткм, за 2,5 года. Масло - только синтетика всю ее жизнь, Мобил 1 5w40. Известное обслуживание: Ремень ГРМ, ролик - на 160 ткм. Ремни навесного оборудования - 160 ткм. Помпа - 170 ткм. Расход масла - в межсервисный интервал (10 ткм) не наблюдался. Последнее ТО (замена масла, фильтров) - 180 ткм (на прошлой неделе). Система охлаждения: Новые - радиаторы кондиционера и системы охлаждения. (170 ткм). Термостат новый. КПП: Ремонта и обслуживания за мои 25 ткм не было. Замена троса сцепления - 175 ткм. Подвеска: Замена аммо (передних) - Бильштайн газ-масло (170 ткм). ШРУСЫ (внешние - оба), шаровые, опорные подшипники, рулевые наконечники 170 ткм. Задние ступичные - 175 ткм. Тормозные колодки - передние, задние - 175 ткм. Может что еще забыл.. вообще все во время делалось. Из допов - Музыка Kenwood (Без CD), Cd-changer Kenwood, (6 disks), Mult-I-Lock КПП, зимней резины NOrdFrost на штампованных дисках (износ ~40%). Летняя - на литых дисках, Michelin Energy E3A (износ ~30%). Денег хочется 140 тысяч рублей. Обращаться в личку. С ув, и пр..

Переключатель стеклоочистителей есть? Куплю!

Наверное имел ввиду: Mobil Super 3000 X1 5W-40 (синт.) есть конечно. По 1000 руб. Живу в Люблино не.. Имел ввиду Mobil Synt S На рынке - 1000 рублей стоимость.

Привет! Нужно 4л Mobil 1 5w40, синтетика. Есть? Сколько стоит?

цена вопроса+какой р-н Московии. Люберцы. Цена - у нас идет от 1000 р. до 1500 р. за дверь.. Примечание - двери качественные, _уже_ подготовлены на заводе - под петли, ручки, коробка распилена под 45 градусов.

Про первое апреля, хоть кто-то помнит из читающих, кроме меня, интересно...

Привет всем. Может у кого есть знакомый хороший мастер по теме? Или кто сам занимается профессионально. Нужно установить 4 двери, наличник + доборы. Спасибо!

Скажи, а переключатель стеклоочистителей есть?

Уточню - переключатель стеклоочистителей

Скажи, а рычаг дворников есть? куплю, если есть.

+1000. Подтверждаю. Если залить литров 5 - то может 15 минут и не хватить.. Както попал так - залил 5 литров, полчаса не мог завести. Топливо заканчивалось 3 раза за 2 года. Каждый раз было по разному: 1 случай - закончилось, помучал полминуты - отъезжал на парах с проезжей части, заправил 5 литров - завел через 2 или 3 минуты. 2 случай - сдохла лампочка, проморгал как топливо закончилось - повезло, что около дома (сразу как припарковался, бывает же). Авто не мучал вообще - пошел купил 5 литров, (есть канистрочка с собой), завел как обычно с полоборота. 3 случай - зима, -15..20 на улице, починенный датчик опять сдох, опять закончилось топливо, проехал на парах еще километра 2 - максимально близко к заправке чтобы, залил 5 литров - мучался полчаса не мог завести. вообщем, тут как угадаешь - иногда имеет смысл, подъехать ближе к месту дозаправки / стоянки, а иногда проще сразу оставливаться и искать бензин -)). В первом случае, правда, можно спалить бензонасос, особенно если лето жаркое..

Хм, то есть, ты за то, чтобы правоохранительных органов не было вообще? Не милиции, не гаи, никого? интересно будет, как скоро ты взвоешь..

Сегодня на Каширском шоссе, по направлению в а/п Домодедово видел.. По Кашире, напротив поворота в Видное, посередине дороги. Вообщем один шибко умный водитель трака, типа Камаз \ Маз, с прицепом длинющим, решил развернуться посередине Каширы, как раз где заканчивается металлический разделительный барьер (напротив правого поворорта в Видное / Ленинские горки). Этого никак не ожидал водитель голубого Фокуса (если я не ошибаюсь). И влетел под него примерно на 1/3 длины кузова. Проезжал примерно в 10-15 утра 28.01. Стояла скорая, милиции не было еще (уже?). Надеюсь, в Фокусе , как минимум все живы.. Хотя шансов, понимаю что мало.. Все видели картинки - легковая под грузовиком? Вот я примерно видел это сегодня своими глазами.. Зрелище даже без подробностей заставляет содрогнуться.

Бензонасос охлаждается за счет бензина который прокачивает сквозь себя, если кончается бензин - то естественно и не будет охлаждения бензонасоса. Отсюда вывод - бензонасос .................сломается. Слух..........оказывается не правильный. :wallbash: Ну уж краски зачем сгущать так. Сам попал так два раза за 2 года. В смысле бенз заканчивался. Ничего, жив бензонасос вроде... Как только ясно стало, что в баке пусто - не надо насиловать просто авто. А просто взять и заправить. Тогда ничего не будет.

Моя третья зима на одной и той же Эспере. Свечи - достались от продавца. Выкручивал - один раз, когда инжектор промывали, 1.5 года назад. Были в отличном состоянии. Заводится что в -30 что в +30 - одинаково.Ну в -30 приходится ключ держать на 0.5 секунды а 2.5 сек. Бензин - 92 Шелл в Жулебино. (Последний год). Перед этим - 92 BP в том же Жулебино. Свечи NKG трех-электродные. Аккумулятор - красный. Правда. Надписей на нем нет, достался от хозяина предыдущего. Не осблуживал его ни разу. Мой пробег - 20ткм, езжу каждый день. Общий 175. Сколько на етих свечах ходил прежний хозяин - не ведаю. ИМХО - если нормальные свечи, правильно выставлено зажигание, нормальный аккум и хороший бензин в баке - заведется всегда. В ином случае и Rolls Roys не заведеца...

Это еще маленький считается. При серьезном ДТП, виновнику бакинских так под 450 и лишение прав автоматом. У нас бы такое ввели поскорее.. Задрали бараны уже. Через Котельники не проехать стало с работы. Каждый день авария на перекрестке. Это при 2х полосном движении. Месяц назад ехал 7 километров 2 часа. Оказывается на каждом перекрестке авария. На одном - сразу 2. Всего 6 перекрестков и 7 аварий. Пипец.

все перечисленное гудит постоянно при заведенном движке, а у нас ситаация иная: гудит тока если газ давиш, а отпускаеш - не гудит. (вот такая чудная вещь) У меня подобная фигня.. На скоростях от 40 до 90.. ПРи нажатой педали газа, спереди раздается какой-то гул/свист высокочастотный. Знакомые говорят, как в самолете... больше 100 км/ч исчезает.. До 40 нету. Отпустишь педаль газа - пропадает. Нажмешь - даже чуточку - появляется.. Как проверять ума не приложу. Вывешивать передние колеса и слуашть - никак не соберусь. Может у кого из форумчан была такая бяка? Спасибо!

Форсунки родные, или меняные уже? Почем отдашь вместе с рампой?

Помпа пипец или лопнул правый бачок на радиаторе.

Жесть. Титов Егор Ильич..Кто не знает - Игрок Спартака и Сборной России Автомобили: Лексус - 98 г Audi A8 - 04 г ML430 - 99 CLK320 - 00 Audi S8 - 98 В 1996 году начинал с ваз 21083