lucky

пасиб, завтра ковырну :D

проверь уровень тормозухи, и если не хватает долей, мне помогло (как не странно), я писал ранее, там блок какой-то есть...

а ты видал как эти капоты гниют под "мухобойками"?,, рядом с офисом один такой паркуется,, если получится сфоткаю...

так понимаю никто не в курсе....

с месяц назад после мойки на морозе ,, пол дня глючил центральный замок (упорно щелкал открыванием) , я предположил что куда-то попала вода и он "подкорачивал",, неделю назад ни с того ни с сего ситуация повторилась, а на следующий день центральный замок просто перестал работать.. предполагаю что коротило реле,, а теперь просто либо закисло окончательно, либо сгорело. Вопрос: где оно в леганзе находится (сам пока не отискал), и из-за чего это еще могло случиться? заранее спасибо , коллеги :birthday: :bye:

я к этому вопросу пока не подходил, но подозреваю что так же как и везде,, смотря от куда тянешь ...

тоо kolega23 вобщем, дело обстоит примерно так,,, двухдиновая мага... очень трудный для инсталяции прибамбас,, но конечно очень индивидуальный,,, поэтому вариантов у тебя целых два, а точнее даже три: 1)поставить адаптер с айподом,, но это как справедливо замечено выше, для аудиокниг :groupwave: 2) воткнуть адаптер под 1din и поставить хороший однодинник, это давольно просто с точки зрения инсталяции,, и расширяет выбор головных устройств.. 3) выбрать магнитолу 2dih и получить массу гимора с инсталяцией , но когда установишь , не будет счастливей тебя человека,, что касается выбора 2-х динок ,, тут уже вопрос вкуса,, я субъективно пришел к выводу что монитор мне не нужен ,, как и касетная дека, и остановил свой выбор на КЛЭРИОН WXZ468RMP,, помучаться с установкой пришлось (и недолепил честно говоря до полной красоты , до весны оставил), но сейчас рад как ребенок, фотку попозжа выложу..

да нет коллега это вовсе не парадокс,,, если спидометр в милях она должна быть американкой, а если движок не 2,2 то по идее американкой быть не может,, я леганзовод с не очень большим стажем,, пусть историки подскажуть делали - ли америкосов с двухлитровыми движками или нет,, и если нет то у тебя конструктор получается.... а это может грозить чем угодно в дальнейшем,,, а какой у тебя вин и номер движки?

абсолютно правильный вердикт ТО Temik-7777 не парься сервисмен не панацея...

это происходит когда с места трогаешься? если да то осмотри воздуховод на предмет трещин или плохо установленых хомутов (вобщем воздух где-то хорошо подсасывает) ну и свечи на всякий... если там порядок то твои симптомы больше всего похожи на накрывшийся датчик распредвала (к сожалению не знаю есть ли он в твоей машине) специалисты подскажите?

похоже на батарейку,,, а полтора раза это как?

вобще в таких случаях если симптомы совпадают,, то как правило это либо провода, либо крышка трамблера,, так что промывка вряд-ли,, провода заменил, а как у тебя с трамбом?У меня 16кл.ну распределитель зажигания у тебя есть? я "трамблер" условно имел ввиду, в крышке распределителя зажигания могут быть трещины и нагар

да уж дождался, зимы,, и нифига не Тошкент, в леганзе, а еще и за - 10 не перевалило,, в пробке еще ничего , а за 10 минут свыше 100 км остывает нафих,, все таки печка не на наш климат рассчитана, как и кожа без подогрева, господа, как думаете картонка поможет? да забыл,, температура движка в норме..

ну вы блин даете! :derisive: попробуй должно помочь,, ты ж вроде не первую зиму,, как же салон прогреется если тепло на минимуме стоит,, я зимой обычно еще на внутреннюю циркуляцию вечером нажимаю, чтоб с утра теплее было..

Лен, привет,,, я чего то нне совсем понял в чем проблемма,, у тебя салон не прогревается за 15 мин. или движек глохнет раньше 15-ти минут (я так понял у тебя таймер на 15 стоит?), ?