Купил Дэу Леганза

[Magenta 0]

Добрый день, всем любителям Корейского автопрома,

недавно купил Дэу Леганза (Кондор) 2,0, АКПП ZF, 1999 г.в. пробег 122 000 (скорее всего скрутили)

Сделал диагностику ходовой и АКПП

В связи с этим есть 2 вопроса:

1. Кто сталкивался: в подрамнике передней подвески можно менять сайленблоки или нужно весь подрамник менять?( в сервисе сказали что конечно нужно весь подрамник менять кот. стоит 5200р.)

2. у меня небольшая проблема с АКПП, с рывкам включается задняя передача, особенно с паркинга, в ТОХО сказали что модно перебрать гидроузел 5200р. но гарантии, что пропадет не дают. И что самое поразительное сказали, что при замене масло в коробке АКПП, коробка может накрыться, тогда вопрос? стоит ли вообще менять масло в коробке?

Всем заранее спасибо за совет и за консультацию!

[petrovich_495 0]

Добрый день, всем любителям Корейского автопрома,

недавно купил Дэу Леганза (Кондор) 2,0, АКПП ZF, 1999 г.в. пробег 122 000 (скорее всего скрутили)

Сделал диагностику ходовой и АКПП

В связи с этим есть 2 вопроса:

1. Кто сталкивался: в подрамнике передней подвески можно менять сайленблоки или нужно весь подрамник менять?( в сервисе сказали что конечно нужно весь подрамник менять кот. стоит 5200р.)

2. у меня небольшая проблема с АКПП, с рывкам включается задняя передача, особенно с паркинга, в ТОХО сказали что модно перебрать гидроузел 5200р. но гарантии, что пропадет не дают. И что самое поразительное сказали, что при замене масло в коробке АКПП, коробка может накрыться, тогда вопрос? стоит ли вообще менять масло в коробке?

Всем заранее спасибо за совет и за консультацию!

принимай поздравления))))

Зачем было покупать если передача с рывком вклбчается?

[Magenta 0]

принимай поздравления))))

Зачем было покупать если передача с рывком вклбчается?

[ank 0]

1. Кто сталкивался: в подрамнике передней подвески можно менять сайленблоки или нужно весь подрамник менять?( в сервисе сказали что конечно нужно весь подрамник менять кот. стоит 5200р.)

Езжай в другой сервис. Фуфло.

[AlII 0]

масло в коробке меняй однозначно, еще могут быть варианты коробка с фильтром или без, фильтр тоже меняй.

про подрамник тоже фигня, чтобы он влиял на поведение машины на дороге, он должен был быть убит.

У меня были проблемы с одним саленблоком, в сервисе спросили гуляет, при торможении не уводит-нет, тогда ездий.

Поменял подрамник из-за того что менял рулевую рейку, сэкономи 2000т. на замене рейки

[elsy_STATS97 0]

недавно купил Дэу Леганза (Кондор) 2,0, АКПП ZF, 1999 г.в. Поздравляю!

[Dik 0]

Так в том то и дело что включается как-то через например 3 раза включится нормально, 2 с рывками, ну даже если придется коробку перебрать то все равно я ее выгодно приобрел :crazy:

За сколько? (если не секрет)

[Magenta 0]

6850

[Andruha_V 0]

6850

нда.... корея дешевеет на глазах, скоро с пиндосами сравняемся по этой части... купил за 25 продал через 3 года за 6...

[Justin 0]

Добрый день, всем любителям Корейского автопрома,

2. у меня небольшая проблема с АКПП, с рывкам включается задняя передача, особенно с паркинга,

А не стоишь ли ты на небольшом склоне?

И пользуешься ручником на паркинге?

[Magenta 0]

нет, ручником не пользуюсь, на склоне не стою :crazy:

[Корбофос 2]

Если есть рывки в движении и при переключениях (высокое давление) - смотри троссик кикдауна, может сильно натянут. Ослабь на 2мм и должно всё быть ОК.