Help Me.Огромный расход,чё делать?Как-будто езжу на 5л джипе

[bris 0]

Ни один специалист вот так,не видя пациента,его не вылечит.Слишком скудная информация.Причин повышенного расхода может быть много.В принципе неисправность любого датчика неминуемо приведёт к этому.Лампочка неисправности двигателя ,случайно,не загорается хотя бы кратковременно?Если да,то есть смысл проверить код ошибки.Надо всё-таки прокатиться по трассе.Если на скоростях 90-100кмч на 5 передаче расход составит 6-7 л,то ,скорее всего,всё в порядке и причину надо искать в другом.Расход мерять от красного сектора бесполезно.Лучше от какого-либо деления шкалы.

Кстати, если неисправность не в датчиках,а ,например, в системе зажигания,то компьютерная диагностика ничего не покажет.Перепрошивка мозгов тоже не поможет.Не мешало бы проверить свечки,в частности проверить зазоры.К тому же Нексии не любят,если стоят нештатные свечи.Неполное сгорание смеси как раз может привести к прыжкам показаний.Наверняка на свечах есть сильный нагар.Это характерно как раз для такой эксплуатации-только в городе с частыми пусками на низких оборотах.Тоже одна из причин.

[OPOSUM 0]

Ни один специалист вот так,не видя пациента,его не вылечит.Слишком скудная информация.Причин повышенного расхода может быть много.В принципе неисправность любого датчика неминуемо приведёт к этому. Лампочка неисправности двигателя ,случайно,не загорается хотя бы кратковременно?Если да,то есть смысл проверить код ошибки.Надо всё-таки прокатиться по трассе.Если на скоростях 90-100кмч на 5 передаче расход составит 6-7 л,то ,скорее всего,всё в порядке и причину надо искать в другом.Расход мерять от красного сектора бесполезно.Лучше от какого-либо деления шкалы.

Кстати, если неисправность не в датчиках,а ,например, в системе зажигания,то компьютерная диагностика ничего не покажет.Перепрошивка мозгов тоже не поможет.Не мешало бы проверить свечки,в частности проверить зазоры.К тому же Нексии не любят,если стоят нештатные свечи.Неполное сгорание смеси как раз может привести к прыжкам показаний.Наверняка на свечах есть сильный нагар.Это характерно как раз для такой эксплуатации-только в городе с частыми пусками на низких оборотах.Тоже одна из причин.

- Только сегодня делал компьютерную диагностику, сказали все датчики работают нормално(единственно, показания лямда-зонда сильно пригыли).

-Лампочка неисправноти двигателя не загорается никогда.

- По поводу зажигания. Здесь у меня возникают вопросы:

- какое оно должно быть,

- что сказать в СТО(в какое положение чтобы его поставили).

- и как проконтролировать что зажигание выставлено верно :icon_question

- Свечи проверю, и даже поменяю. Что значит нештатные свечи? Какой маркировки должны быть свечи на 16кл. Нексию? И какой фирмы лучше покупать эти свечи?:icon_question

СПАСИБО.

[NexVik 1]

.Не мешало бы проверить свечки,в частности проверить зазоры.К тому же Нексии не любят,если стоят нештатные свечи.

== всегда выбрасывал штатные свечи и тут же менял штатный зазор в нештатных свечках. Расход по городу сказать?

[OPOSUM 0]

.Не мешало бы проверить свечки,в частности проверить зазоры.К тому же Нексии не любят,если стоят нештатные свечи.

== всегда выбрасывал штатные свечи и тут же менял штатный зазор в нештатных свечках. Расход по городу сказать?

ну конечно, какие же все-таки свечи надо ставить. посоветуй пжл NexVik. И в какую сторону менять зазор(машина 16кл). Щас стоят NGK.

[igorsia 0]

.Не мешало бы проверить свечки,в частности проверить зазоры.К тому же Нексии не любят,если стоят нештатные свечи.

== всегда выбрасывал штатные свечи и тут же менял штатный зазор в нештатных свечках. Расход по городу сказать?

А чем штатные свечи плохи? И чем плох зазор 1,0-1,1 мм?

[NexVik 1]

.Не мешало бы проверить свечки,в частности проверить зазоры.К тому же Нексии не любят,если стоят нештатные свечи.

== всегда выбрасывал штатные свечи и тут же менял штатный зазор в нештатных свечках. Расход по городу сказать?

ну конечно, какие же все-таки свечи надо ставить. посоветуй пжл NexVik. И в какую сторону менять зазор(машина 16кл). Щас стоят NGK.

==http://daewooclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=68358#68358

[NexVik 1]

.Не мешало бы проверить свечки,в частности проверить зазоры.К тому же Нексии не любят,если стоят нештатные свечи.

== всегда выбрасывал штатные свечи и тут же менял штатный зазор в нештатных свечках. Расход по городу сказать?

А чем штатные свечи плохи? И чем плох зазор 1,0-1,1 мм?

== На 8кл Ксю 1.0 самый изумительный зазор...

а вот на 16кл надо поискать.. там выше ссылка - сходи на нее.

[Sashko 1]

== На 8кл Ксю 1.0 самый изумительный зазор...

а вот на 16кл надо поискать.. там выше ссылка - сходи на нее.

Ты не в курсе, какой зазор идет штатно на свечках Denso, NGK ну и т.п.?

[igorsia 0]

- Только сегодня делал компьютерную диагностику, сказали все датчики работают нормално(единственно, показания лямда-зонда сильно пригыли).

-Лампочка неисправноти двигателя не загорается никогда.

- По поводу зажигания. Здесь у меня возникают вопросы:

- какое оно должно быть,

- что сказать в СТО(в какое положение чтобы его поставили).

- и как проконтролировать что зажигание выставлено верно :icon_question

- Свечи проверю, и даже поменяю. Что значит нештатные свечи? Какой маркировки должны быть свечи на 16кл. Нексию? И какой фирмы лучше покупать эти свечи?:icon_question

СПАСИБО.

Очень грустно, что при прочтении всей информации на форумах, до сих пор не разобрались какое же у автомобиля зажигание и что его нельзя "поставить в положение" ....

[bris 0]

Свечи для Нексии -NGK BKR6E-11,Champion RN9YC.Зазор должен быть 1-1,1 мм.Кто ставил свечи других производителей,в том числе бошевские,прошедшей зимой имел проблемы с запуском и с расходом топлива.Надо обратить внимание на общее состояние свечей.Кроме нагара может быть налёт на изоляторе красноватого цвета из-за присадок в бензине.Из-за него свечи будут пробиваться.

[OPOSUM 0]

- Только сегодня делал компьютерную диагностику, сказали все датчики работают нормално(единственно, показания лямда-зонда сильно пригыли).

-Лампочка неисправноти двигателя не загорается никогда.

- По поводу зажигания. Здесь у меня возникают вопросы:

- какое оно должно быть,

- что сказать в СТО(в какое положение чтобы его поставили).

- и как проконтролировать что зажигание выставлено верно :icon_question

- Свечи проверю, и даже поменяю. Что значит нештатные свечи? Какой маркировки должны быть свечи на 16кл. Нексию? И какой фирмы лучше покупать эти свечи?:icon_question

СПАСИБО.

Очень грустно, что при прочтении всей информации на форумах, до сих пор не разобрались какое же у автомобиля зажигание и что его нельзя "поставить в положение" ....

не скажи. наскока я понял, зажигание выставляется когда выставляется перемычка топлива, рядом с ЭБУ. Верно?

[bris 0]

Эта перемычка-переключатель октанового числа.Для 92 бензина она должна отсутствовать.

[NexVik 1]

== На 8кл Ксю 1.0 самый изумительный зазор...

а вот на 16кл надо поискать.. там выше ссылка - сходи на нее.

Ты не в курсе, какой зазор идет штатно на свечках Denso, NGK ну и т.п.?

== не важно какой производитель, свеча идет под конкретные афты:

на Ксю 8кл зазор 0.7-0.8мм, на 16кл 1.0-1.1мм.

Но ты уже знаешь про моё мнение относительно зазора на 8кл Ксю и Эсперу..

[OPOSUM 0]

.Не мешало бы проверить свечки' date='в частности проверить зазоры.К тому же Нексии не любят' date='если стоят нештатные свечи.[/quote'']

== всегда выбрасывал штатные свечи и тут же менял штатный зазор в нештатных свечках. Расход по городу сказать?

ну конечно, какие же все-таки свечи надо ставить. посоветуй пжл NexVik. И в какую сторону менять зазор(машина 16кл). Щас стоят NGK.

==http://daewooclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=68358#68358

Сёдня в магазине был, там продавец предлагал 3-х электродные свечи по цене за штуку 240руб (фирма германская, но делают во франции, к сожалению не помню названия). наскока я понял из этой ссылки такие можно ставить. Верно? Или лучше ставить одноэлектродные с изменением зазора?

[Sashko 1]

Сёдня в магазине был, там продавец предлагал 3-х электродные свечи по цене за штуку 240руб (фирма германская, но делают во франции, к сожалению не помню названия). наскока я понял из этой ссылки такие можно ставить. Верно? Или лучше ставить одноэлектродные с изменением зазора?

Тебе предлагали Beru.

Пользовался такими на 2112. Зазоры не изменял.

Машина с ними заводилась лучше.

На мой взгляд, лучше свечи менять каждые 10000 км, чем выискивать "платину/иридиум, мультиэлектроды" и т.п. и переплачивать деньги неизвестно за что.

Все равно свечки заср...ться от нашего бензина к 10000-15000 вне зависимости от их стоимости.

Покупаю Denso и меняю их каждые 10000 км.

[igorsia 0]

не скажи. наскока я понял, зажигание выставляется когда выставляется перемычка топлива, рядом с ЭБУ. Верно?

"Перемычка" так называемая установлена не рядом , а в самом ЭБУ (электронный блок управления). И данная опция определяет на каком топливе ( с каким октановым числом) будет работать двигатель...

подробнее здесь http://www.avtoban-motors.ru/experience/da...oo/fishka.shtml там еще много, чего интересного...

[NexVik 1]

.Не мешало бы проверить свечки' date='в частности проверить зазоры.К тому же Нексии не любят' date='если стоят нештатные свечи.[/quote'']

== всегда выбрасывал штатные свечи и тут же менял штатный зазор в нештатных свечках. Расход по городу сказать?

ну конечно, какие же все-таки свечи надо ставить. посоветуй пжл NexVik. И в какую сторону менять зазор(машина 16кл). Щас стоят NGK.

==http://daewooclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=68358#68358

Сёдня в магазине был, там продавец предлагал 3-х электродные свечи по цене за штуку 240руб (фирма германская, но делают во франции, к сожалению не помню названия). наскока я понял из этой ссылки такие можно ставить. Верно? Или лучше ставить одноэлектродные с изменением зазора?

= ну я бы лично не стал такие дорогие брать... Есть ничуть не хуже и дешевле. Я использовал на Ксюхах 8кл Valeo 76H3E, C62LS3X5(EYQUEM), сейчас F510E3(Finwhale) с зазором 0.9 тестирую.

Вот еще ссылки, пройдись для пользы по ним:

http://www.autoreview.ru/new_site/year2004...22/svechi/1.htm

http://www.autoreview.ru/new_site/year2004...23/svechi/1.htm

http://www.autoreview.ru/new_site/year2004...n24/spark/1.htm

http://cardiagnos.narod.ru/Diagnos/Diagnos...osSparkplug.htm

[OPOSUM 0]

Тебе предлагали Beru.

Пользовался такими на 2112. Зазоры не изменял.

Машина с ними заводилась лучше.

На мой взгляд, лучше свечи менять каждые 10000 км, чем выискивать "платину/иридиум, мультиэлектроды" и т.п. и переплачивать деньги неизвестно за что.

Все равно свечки заср...ться от нашего бензина к 10000-15000 вне зависимости от их стоимости.

Покупаю Denso и меняю их каждые 10000 км.

[Sashko 1]

Точно, Beru.

Так Denso, если мне визуальная память не изменяет тоже стоят недешево. Верно?

Вполне обычная стоимость у этих свечей, такая же как и у Чемпиона, НЖК, Бош, Валео и т.п. - в районе 80-130 рублей за штуку.

[OPOSUM 0]

не скажи. наскока я понял, зажигание выставляется когда выставляется перемычка топлива, рядом с ЭБУ. Верно?

"Перемычка" так называемая установлена не рядом , а в самом ЭБУ (электронный блок управления). И данная опция определяет на каком топливе ( с каким октановым числом) будет работать двигатель...

подробнее здесь http://www.avtoban-motors.ru/experience/da...oo/fishka.shtml там еще много, чего интересного...

Спасибо!!!

[bris 0]

На Нексии начальный угол установки момента зажигания выставляется поворотом корпуса распределителя зажигания.Для этого необходим стробоскоп.Если этот угол сбит или выставлен неправильно,то ЭБУ будет неправильно определять угол опережения зажигания.Это приводит к сбоям в работе двигателя и к перерасходу топлива в частности.

Вообще то кроме перерасхода топлива должны быть какие-нибудь ещё признаки:Машина вяло разгоняется,дёргается,неустойчивые холостые обороты и т.д.

[OPOSUM 0]

Вот еще ссылки, пройдись для пользы по ним:

http://www.autoreview.ru/new_site/year2004...22/svechi/1.htm

http://www.autoreview.ru/new_site/year2004...23/svechi/1.htm

http://www.autoreview.ru/new_site/year2004...n24/spark/1.htm http://cardiagnos.narod.ru/Diagnos/DiagnosSparkplug.htm

[OPOSUM 0]

На Нексии начальный угол установки момента зажигания выставляется поворотом корпуса распределителя зажигания.Для этого необходим стробоскоп.Если этот угол сбит или выставлен неправильно,то ЭБУ будет неправильно определять угол опережения зажигания.Это приводит к сбоям в работе двигателя и к перерасходу топлива в частности.

Вообще то кроме перерасхода топлива должны быть какие-нибудь ещё признаки:Машина вяло разгоняется,дёргается,неустойчивые холостые обороты и т.д.

Существует только вялость разгона.

[igorsia 0]

На Нексии начальный угол установки момента зажигания выставляется поворотом корпуса распределителя зажигания.Для этого необходим стробоскоп.Если этот угол сбит или выставлен неправильно,то ЭБУ будет неправильно определять угол опережения зажигания.Это приводит к сбоям в работе двигателя и к перерасходу топлива в частности.

Вообще то кроме перерасхода топлива должны быть какие-нибудь ещё признаки:Машина вяло разгоняется,дёргается,неустойчивые холостые обороты и т.д.

Какой корпус распределителя зажигания?! Машина DOHC...

[igorsia 0]

Благодарю. А каким образом ты хотел экспереметировать со свечами на 16кл. И нужен ли до сих пор подопытный кролик?

Какие могут быть эксперименты, когда неопределенное состояние автомобиля - исправен или нет. О свечах все здесь сказано http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=...order=0&thold=0