Проблема с АКП Leganza

[JulyDK 0]

[Slav99 0]

Американка 2,2 л. На вторую переходит в районе 2,5 тыс-2,8 тыс. Дальше не чувствуется переключения. Обороты на скорости 60-90 км/ч 2-2,2 тыс. На скорости 110-150 км/ч 3-3,2 тыс. При обгоне со 110 км/ч обороты прыгают до 4,5- 5,5 тыс. но подхватывает резво. В начале осени поменял масло в коробке (настаивали при ТО), коробка стала работать жесче. но более приемисто.

[JulyDK 0]

Американка 2,2 л. На вторую переходит в районе 2,5 тыс-2,8 тыс. Дальше не чувствуется переключения. Обороты на скорости 60-90 км/ч 2-2,2 тыс. На скорости 110-150 км/ч 3-3,2 тыс. При обгоне со 110 км/ч обороты прыгают до 4,5- 5,5 тыс. но подхватывает резво. В начале осени поменял масло в коробке (настаивали при ТО), коробка стала работать жесче. но более приемисто.

Какое масло заливал?? И скажи подробнее, что значит "работать жесче. но более приемисто"..))

[Dik 0]

Может дело в крутящем моменте:

- двигатель 2,2 - 200/2800 н*м,

- двигатель 2,0 - 180/4400 н*м.

[Slav99 0]

Про масло уточню в сервисе, за полгода забыл. А жестче это ... ну чувствую переключение с 1 на 2-ю. И еще меньше тапку надо давить. Раньше было плавнее, мягче. Сейчас ближе к механике, то есть резвее, поэтому говорю жестче и приеместие.

[Belarus 0]

Американка 2,2 л. На вторую переходит в районе 2,5 тыс-2,8 тыс. Дальше не чувствуется переключения. Обороты на скорости 60-90 км/ч 2-2,2 тыс. На скорости 110-150 км/ч 3-3,2 тыс. При обгоне со 110 км/ч обороты прыгают до 4,5- 5,5 тыс. но подхватывает резво. В начале осени поменял масло в коробке (настаивали при ТО), коробка стала работать жесче. но более приемисто.

А это нормально? :derisive: Так и должно быть? :crazy:

С недавнего времени у меня переключение передач происходит примерно в таком же режиме.