leganza2001

вот вот и я о том же, кстати новый датчик не значит правильно работающий, так же как и недавно установленный может давать неправильные показания через неделю, месяц, год, кому как повезет

колодки почем?

если датчик неисправен, то при отключении двигатель должен работать нормально, но загорится чек

Ну допустим изменятся..... вывод какой из этого ? :derisive: а вот обороты как раз меняться и не должны

умники, вместо того чтобы флуд разводить, лучше бы дельный совет дали, а по поводу отключения датчика давления, провалы могут быть как раз из за этого датчика

а еще можно попробывать открыть заднее левое окно, но только на половину, а вообще мне интересно какая связь у датчика давления и маслозаливной горловиной, объясните пожалуйста

попробуй скинуть разъем с вакуумного датчика, который на впускном коллекторе стоит и посмотри как работать будет

если цена 50 к будет, то я готов приехать посмотреть

а если без резины?

фото давай

неужели ни у кого нету железок?

нормально люди колхозят :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:, а потом жалуются что при остатке 20 литров у них не засасывает бензин

Как проверял? Попробуй оставить в баке литров 8, спустить давление в баке и слить бензин из колбы, а затем попытка завестись. Если заведется, то значит я не прав. ну ты и загнул, зачем столько гемороя, если все работает как надо, а насчет колбы, так она всегда полная, туда обратка бенз сливает, а выливаться не дает клапан который внизу колбы стоит, а если клапан плохо держит, то при малом количестве бенза в баке бензин из колбы вытекает в бак, а насос оригинальный как ты заметил сосет и из колбы и из бака

а голову шлифовали, промеряли или просто прокладку поменяли

У всех по разному, уже где-то обсуждалось. Причем вариант насоса без внешней сеточки должен качать, если меньше 15 литров в баке и колба пуста. С сеточкой он однозначно качает воздух, если с колбы всё слилось. Но конструктивно же должно быть предусмотрено, чтобы и с внешней сеточкой он работал нормально, хотя бы до 5 литров ... у меня насос с внешней сеточкой, как на фото вначале темы, так вот сосет он до последней капли и датчик работает как надо и лампочка вовремя загорается, так что проблема не в том где стоит сеточка

VIN в студию

нужны подробные фото, желательно хорошего качества

мне тоже ни чего не скинули

народ, кто ставил насос от десятки, по подробней можете рассказать как это делается

зачем при пробеге 39000 менять всю подвеску? и почему вы так уверены в реальности пробега? судя по фото машина была битая, фото подробные можно?

куплю

a\фото давай

предпочтительнее железки

какая цена на диски

и мне в личку пожалуйста