elsy_STATS97

Во, кстати elsy_STATS97 порекомендовали в сервисе поменять опорные подшипники, может это они?

Объёмно ответил, большое спасибо!А если на днях выложу фотки, так сказать состояния этих самых резинок, сможешь подтвердить диагноз сервисменов!?

Да не, бывает что то похрустывает, не пойму где.Как проверить то?

На диагностике ходовки, рекомендовали поменять опорные подшипники(см.фото)Как эта деталь правильно называется?Реально самому поменять?Спасибо!

Вот так и сделал, только в положении когда шайба начала двигаться, то не совпадают отверстия под шплинт, отпустил еще капельку и появился люфт. Собственно вопрос, а можно ли так оставить? Не можно, а нужно.

http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...showtopic=18728

Не наверно, а закисли. Имхо, менять наконечники. Поменял наконечники сам.Что бы не делать сход-развал, замерял длину тяг штанген-циркулем.Ловил "десятки" мм.Всё получилось отлично, колеса стоят ровно, курсовая устойчивость прекрасная, резину не ест(специально заезжал к знакомуму шиномонтажнику), но вот одно НО!Баранка теперь стоит чуть с перекосом, примерно на пять минут.Почему так?

Ага, постараюсь!

Благодарю! А как с пробками по маршруту в 6-7часов утра?На МКАДе не встряну?

Знакомые улетают, попросили подвезти.Следую из области по Горьковкому ш., как лучше проехать, какие повороты не проглядеть.Поеду 13 мая, в аэропорту нужно быть в 7 утра.Спасибо!

Не удивлюсь если на след сезон обязуют все авто оснастить противотуманками! Не иссякаемая фантазия бедняков российских имеющим отношение к ДАИ. Братья и сестры надо поддержать!! ДАИ-а что это??? :shok:

Не удивлюсь если на след сезон обязуют все авто оснастить противотуманками!

Фоток в диагностической карте никогда и не было, это тут кто то попутал похоже!

Я тут не часто бываю, но рад такому случаю!!! Желаею нашим новобрачным, Чтоб путь их в жизни был удачным, Чтоб дом всегда был полной чашей, Жизнь с каждым днем - светлей и краше! Пусть ярко солнце мира светит, Пусть принесут вам радость дети, Чтоб вместе паре молодой Дожить до свадьбы золотой.

сегодня проходил ГТО в Ельне М.О., так при выдаче талона карту не выдали, на мой вопрос:"на каком основании?"захлопнули окошко.Судя по всему ГАЙцы что то замышляют на будующий год.Тема такая:если вы с первого раза не прошли ТО, вам дается 20 дней на исправление, но в эти дни вы передвигаетесь на авто не законно тк нет ТАЛОНА(его уже отобрали при подаче документов) и вот момент истины:ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЫ (за прошлый год) тоже нет.И что?Снимай номера и авто на прикол в эвакуаторе, а если без номеров поедите штраф 5000рублей или лишение 3-4 месяца.Ваши мысли!!!

Спасибо за ссылочку, теперь всё ясно!

Я тут, "творю чудеса" в Поинте.Если я правильно понял, что такое КРИВОШИП, то он на рисунке красный.Правый рычаг синий, левый желтый.А вот чему , кто должен быть параллелен не понятно.Есть, хоть один, правильный рисунок?Спасибо!

Вопрос в каком положении, при сборке, должна находиться шестеренка,та на которой медные контактные дорожки, относительно червячного вала.Я собрал как придется но теперь при выключении дворников они замирают тут же.И еще, не работает первая скорость, при которой можно регулировать паузу. :help:

Вот, так да!!!

Я им объясняю, что машина с завода такая вышла, не предусмотрено конструкцией, а он мне про какой то новый ГОСТ. А с претензиями отправил к начальнику.Ну что, приколхозить фонарик. Ваше мнение!

Спасибо!Тут заехал в магаз, а там трос родной за 700 рублей, ну я не стерпел... короч уже всё поменял.

Это я друг. Короче у меня 16 кл. и электрокорректор. Изначально правая фара светила ниже оси и влево относительно движения авто. На ТО мне отрегулировать не смогли. Я этим вопросом заинтересовался, тем более сейчас все нещадно слепят да и на правой обочине дураков не трезвых хватает. Короче надоело напрягаться. Я с этим вопросам разобрался. Пример расказываю по правой фаре по ходу автостоим. По вертикали регулируется фара черными пласмассовыми шестигранниками они крутятся от руки или головочкой на 8 в сторону правого крыла крутишь фара будет подниматься, возможно придется оборотов 20 сделать. С регулировкой по горизонтали сложнее вверху фары в левой ее части которая внутрь авто смотрит в сторону радиатора есть круглое отверстие и в углублении находиться интересный винт под ключ Торх на 27 это типа шестигранника но конфигурация немного другая. Некоторые чнелы крутят отверткой крестом но уменя она сосканивала. Короче этот ключ вставил сверху в отверстие и крутиш тоже долго против часовой фара пойдет в сторону правой обочины. Левая фара делается аналогично я предполагаю. Да не забудь перед регулировко йкорректор поставить в самое верхнее положение. Удачи в нелегком труде. Дружище, ты даже не представляешь на сколько облегчил мне жизнь!Огромное, преогромное спасиб!!!

Сгнила левая сторона, а правая работает нормально.Хочу приколхозить от ТАЗов, что бы не менять всё.Есть мнения!?

Для чего ключ, я не понял?У меня всё от руки крутится, если я вообще там кручу!?Кто бы показал что крутить и сколько.Потому что, я сделал примерно оборотов 15-20 результат ноль!

Надо опустить пучок.