Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

volvag2007

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 099

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем volvag2007

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    у мну написано: "мощность двигателя, кВт/л.с. 97,8/133 :rtfm:

    А у меня 100/136, хотя T22SED, что хотят то и малюют

    Аналогично. В птс тоже самое нарисовано.

    Да какая разница, главное что мы-то знаем, что там 133 лошадки было, когда-то было .. ну а сейчас - это уже от убитости движков зависит :D

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    кстати весьма неплохо смотрится, замутить чтоле...

    А это уже от БМВ получается морда :thumbup:

    volvag2007

    Предлагаю загняться этим вопросом. А мы оценим. thumbup.gif

    Так млин, эти детали от мерса будут стоить огого :shok: , а так, были бы запчасти, я бы замутил ... руки, вроде, есть :buba:

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Есть хорошая нешипуемая резина, NOKIAN Hakkapeliitta WR, только не каждому по карману за колесо по 6000 рублей платить, а вся остальная липучка это баловство.

    Что это ты так? Вот у меня стоит липучка Yokohama и кажись неплохие!

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вот так бы противники ксенона наезжали на правительство, что дорог нет, разметки нет, едешь с галогеном ночью и не поймешь, толи по дороге, толи по полю. А на западе, да и в Америке дороги без ям и с разметкой, да еще и освещены.

    Вот действительно, даже в Москве иной раз едешь ночью и не поймешь, едешь ли ты по середине полосы или сразу по двум полосам!!! Разметки даже на МКАДе местами нет!

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    а какие еще детали редкость для американок?

    многие пишут, что очень большие проблемы с запчастями на 2,2

    но по сути это двигатель от фронтеры, а на опель запчастей с избытком, как мне всегда казалось

    что еще нельзя найти в москве?

    вот знаете, я как-то искал на свою пока рено поддон коробки, ну ерундовая вещь по сути, а из-за того, что моих коробок больше 5 вариантов поиски продолжались почти месяц

    и обошелся мне поддон в 200 баксов, б.у. (менял потому что была сорвана резьба сливной пробки - сопливило масло, а я больше всего на машинах не люблю 3 вещи: загаженый салон, ржавчину, подтеки масла)

    шрусы не щелкают при вывернутых колесах, да и не та эта вещь, которая является расходником...

    кузовщина редкость? или по салону что-то? может кондей редкий?

    Для американок бампера найти трудновато, потому что на них габаритные фонари есть (2 красных сзади и 2 оранжевых спереди), у тебя есть эти габариты? У в остальном все стандартное, кажись, поэтому особых проблем нет. По двиглу можно найти пойти все запчасти, АКПП вот только отличается от европеек и кореянок.

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вот по поводу коробки АККП, был у меня в выходные следующий случай. Машина стояла в наклоне, правая половина на бардюре ,а левая на дороге. Включаю на автомате "D" и чувствую кратковременную сильную вибрацию и звук соответствующий. Начинаю съезд на проезжую часть и все пропало, на ровной поверхности ничего такого не появляется. Что можете сказать, форумчане? :fie:

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня,кстати,после того как датчик поменял расход остался прежним и в динамике как было так и осталось.

    Впрочем до того,как датчик загнулся- расход был такой-же)

    В смысле, т.е. когда датчик не работал и горел чек динамика и расход были такими же как и после замены?

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Могу сказать по своему опыту следующее:

    Когда купил свою Чек горел постоянно, диагностика показала, что датчик распредвала. Поменял, но через месяц опять загорелся. В общем забил я на это дело, так и ездил. То пропадал Чек, то снова загорался, на расход и динамику никак не влияло. В прошлом году менял гофру, после чего Чек не загорался где-то месяцев 5-6, потом снова загорелся. Так что версия насчет датчика кислорода вполне может быть обоснованной, либо с контактами там что-нибудь, т.к. при переварке гофры его отключали.

    Еще бы советовал обратить внимание на американке на ШРУСы, т.к. если полетят - найти у нас очень проблематично, скорее всего придется покупать привод целиком.

    У меня когда чек горел (датчик распредвала) то и расход и динамика очень страдали, почему же у тебя такого не было?

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    плиз!!! плиз!!! плиз!!! Помогите разобраться с круизом.......блин, хочется почувствовать себя человеком на трассе.....лампочка гаснет при нажатии на тормоз и все.....пипец ....где что смотреть....РЕБЯТА ПОДСКАЖИТЕ

    А до нажатия на тормоз круиз работал или просто лампочка горела?

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Теперь ждите когда запретят полностью, всю и заводскую в том числе тонировку, потом литые диски, импортные магнитолы - а то музыку слишком громко слушаем, импортные покрышки - не фига - надо поддерживать отечественных криворуких производителей, обвес хотите - права изымут, ну и далее любые усовершенствования авто их хозяевами.

    Все на сток!

    Всем всё одинаковое!

    Ничего не напоминает?

    Верно говорите, товарищ, а чем закончится, известно ... "бессмысленным и беспощадным" :crazy:

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    AlexYur556

    Не кидайся деньгами, я тебе давал ссылку на интернет магазин www.detali.ru, ремень ГРМ каталожный номер 912 87 22 в пределах 600рублей, и в наличии.

    Помпа 920 659 69 559р.

    Ролики 2шт 912 87 38 900р

    Натяжной ролик 915 80 03 850р

    все запчасти в наличии

    Помпа дешевая уж больно, тем более если оригинал, не пролететь бы :rtfm:

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    crackerJack

    1. Тест подушек правильно проходит.

    2. С чеком на диагностику, не факт что датчик кислорода.

    3. Гур на Леганзе не шипит, это рейка, а не волговская машинка ГУР.

    Согласен. По подушкам, так и должно быть. ГУР я не слышу вообще из салона, проверял неоднократно.

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Друзья вы как хотите, а я ЗА запрет ксенона!Кому плохо видно со штатными фарами, рекомендую снижать скорость движения авто.Наши деды и отцы, как то ездили и без ксенона.Теперь жду когда же наконец возьмутся за ПРЯМОТОКИ.Окна квартиры выходят на оживленную улицу, как то не комфортно спится, когда за окнами гонки идиотов на прАкаченых тазах.

    Это про ксенон www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

    Вот за запрет прямотоков - это я только ЗА. А тем кто их устанавливает и эксплуатирует установить наказание - привязать сзади соответствующего Таза и газовать, пока не поймут, что такое настоящий прямоток :crazy: Я все время удивляюсь на владельцев таких машин, это надо же вложить в убогую десятку столько бабла, сколько эта десятка стоит и получить тюнингованную десятку ... это же каким умным человеком надо быть :shok: :lol2:

    Кстати, поступили новости из Ярославской области, там уже вовсю идет операция антиксенон, говорят прав лишают. В Москве пока, кажется, тишина.

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сегодня посмотрел что у меня там стоит ... Похоже родные разъемы были заменены на разъемы для ксенона, по крайней мере они отлицаются от разъемов на лампы дальнего света. Никто не знает номерок разъема, который надевается на лампу ближнего света (не могу найти)? Кстати, если снять фару, то на ней стоит маркировка HR (когда фара установлена этого не видно), т.е. ксенон в нее ставить нельзя.

    Ксенон обычно берётся с тем цоколем,что и "родные" лампы.Чтоб не было путаницы- выложи фотки для наглядности. Обычно разъём остаётся внутри фары,а наружу выводятся (через резиновую заглушку) разъёмы для подключения блока розжига.

    Насчёт HR-это ,по моему,обозначение правой фары (на левой -HL),причём маркировка сделана красной краской,которая оттирается обычной влажной салфеткой (во всяк случае у меня именно так). А маркировка находится на стекле,в правом нижнем "углу" (это для левой фары,если смотреть со стороны капота).

    Фотки? Надо будет снова все снимать .. завтра попробую. Нет, маркировка на пластике, заводская. Причем ее видно только если фару открутить и вытащить из гнезда. Красной краской у меня: на правой что-то непонятное, все почти стерто, а вот на левой стоит "all", с английского переводится как "все", т.е. любые лампы.

    Здесь Voltik подал идею вставить на место лампы ближнего света лампу H3, которые ставятся в американках для дальнего света. На следующей неделе собираюсь их приобрести (на Экзисте цена около 80 руб./шт.), вот когда поставлю .. не знаю.

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сегодня посмотрел что у меня там стоит ... Похоже родные разъемы были заменены на разъемы для ксенона, по крайней мере они отлицаются от разъемов на лампы дальнего света. Никто не знает номерок разъема, который надевается на лампу ближнего света (не могу найти)? Кстати, если снять фару, то на ней стоит маркировка HR (когда фара установлена этого не видно), т.е. ксенон в нее ставить нельзя.

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А вот на каких оборотах какая скорость -зависит не от двигателя, а от главной передачи.

    Угу, но что-то мне подсказывает, что на машине с движком 1.6 или 1.8 такого в принципе невозможно :derisive: Там движок крутить надо, чтобы ехать, а у нас так ... немного на педаль нажать :buba:

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сегодня видел Ваз 2115 с доп фарами от Хелла, две большие сантиметров тридцать в диаметре, одна посредине чуть поменьше, спросил у парня как сие чудо светит ночью, сказал как днем, даже дальний не включает.

    вот из-за таких всех и напрягают теперь ...

    Так у него во всех фарах галоген а не ксенон.

    Но ночью же не разобрать, когда тебя слепят .. вот и ополчились на ксенон, а нам с нашими корейцами парься. Хорошо, что у нас на Леганзах габаритные огни такие, по городу можно и с ними ездить днем, совсем без света я уже давно не езжу :lol2:

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сегодня видел Ваз 2115 с доп фарами от Хелла, две большие сантиметров тридцать в диаметре, одна посредине чуть поменьше, спросил у парня как сие чудо светит ночью, сказал как днем, даже дальний не включает.

    вот из-за таких всех и напрягают теперь ...

×
×
  • Создать...