KuzzeR

цены не намного больше, чем на обычные

а от какой не помнишь? просто у них в зависимости от мотора подвеска разная...

по законодательству отвечает хозяин машины, в случае если причинитель вреда, упомянутый тобой, не был найден.

не развод, по закону отвечает владелец машины, если водитель не был найден.

я ещё ни одной нексии не видел, чтоб стрелка падала на ноль... она всегда на уровне. Скатай весь бензин- упадёт =)

Как вариант кривой тормозной диск/диски, в следствии гидроудара. Когда тормоза разогреты, не следует въезжать в лужи и под поливальные машины.

В Нексии яркость свечения никаких подсветок не регулируется. В описанном девайсе- диод. Я не пишу, если не знаю.

зачем? нужно просто поставить на место колечко... если проблема в нем.

там должно быть стопорное колечко, вероятно оно стерлось.

если только паяльником. Там диод, припаянный к плате. Аккуратно, при помощи отвертки вытаскиваешь шняжку целиком, отсоединяешь разъем, при помощи той же отвертки разбираешь шняжку. На плате увидишь диод ;) Либо просто лечишь заменой сего девайса.

Починили. Проблема была в таинственном исчезновении стопорного кольца первичного вала. Колечко- 10р. Герметик- 65р.

Калибра=Опель Вектра А, только купе.

посмотрим, завтра- послезавтра делать будем. Спасибо NexVik

ШРУС на месте. Полазили- посмотрели, корзина целая. Скорее всего выжимной, видимо не особо качественный попался, потому как сцепление относительно недавно менялось. Спасибо все за советы...

Вертолет целый, при его поломке ручка моталась бы черти как, но она ходит четко. Да и видно его- цело все :) Сцепление скорее всего тоже целое, потому как немного гудел подшипник первичного вала, когда отпускаешь сцепление. Сейчас тоже самое и осталось. То есть первичный вал крутится, а вот дальше никак... В общем, пойду в гараж посмотрю ещё. Позже отпишу...

Доброго времени суток. Опять обращаюсь к Вам. Ситуация следующая: Машинка Нексия. Сам при поломке не присутствовал, ехал друг с дачи. Переключался с 5 на 4. Никаких посторонних звуков не было. 4 нормально воткнулась, но... машина поехала накатом, то есть передача вроде как воткнута, а получается что нет. Какую скорость не втыкай- результата нет- стоит. Все скорости втыкаются, но когда переключаешь идет небольшое обычное усилие и дальше провал ручки, слишком лекго она влетает до конца. Ручка ходит четко, как положено, за исключением этого провала. Тяги, "вертолет"- все норм. Но никакой реакции. При отпускании сцепления не особо сильно слышен какой-то металлический свист. Так вот возник вопрос, что же это может быть? Что может полететь в коробке с такими симптомами? Может ли это быть сцепление? (Оно менялось тысяч 10 назад) Завтра- послезавтра в сервис, но быть может кто что подскажет, чтобы примерно знать на что расчитывать... Спасибо.

Декабристов- Мусоргского - НИИ Точных Приборов Березовая аллея - Ракетный завод :icon_biggrin Газета Отрадного Зачем на неё выезжать? Изучай свой район, всё можно объехать. Из Отрадного выехать при самых глухих пробках не более 10-15 минут в любую сторону... Да и пробки все из-за тех, кто через Отрадное ломится в центр из Медведково, Свиблово, с Бабушкинской... "Вы просто не умеете их готовить..." А серьезно- каждому своё. В Отрадном надо уметь жить ;) Для меня лучше нет! В районе есть практически всё, что только можно пожелать! Отрадное- The Best!

Опель Вектра А. У сидушек с 2-х литровой- более выраженная боковая поддержка, более удобные(Recaro). Остальные тоже супер. Когда сажусь (а я не маленький-120 кг) ощущение, что прям под меня делали.

хм, ну не знаю, насчёт мало... 1mb обычная нексия 8кл. на сухом асфальте

Вспоминается анектод в тему: чуваки купили новую Газель для перевозки помидоров. Пока гнали и дальше в течение месяца эксплуатации в салоне раздавался некий металлический стук, причину которого найти не удавалось — и выкидывали все из салона, в т.ч. запаску, домкраты и т.д., и откручивали седушки, ХЗ где стучит. В итоге поступили грамотно — один качает машину, второй стетоскопом прослушивает кузов. Обнаружили, что стучит внутри вертикального короба жесткости, который изнутри салона приварен к листу обшивки. Не поленились, вырезали болгаркой дырку. Внутри короба на толстой леске висит гайка М24 и записка «МОЛОДЕЦ, НАШЕЛ».

ручник нужен, чтобы в мороз его дёрнуть и забыть про машину до оттепели ;) в основном ставлю на скорость, на ручник-только когда нужно вылезти и оставить машину заведенной, а она катится.

посмотрел, данной проблемы не замечено

цены в большинстве сервисов считаются нормо-часами, и неважно снимается эта деталь "попутно" или же нет. Есть факт- её замена.

колесо, которое снимали- сними и поставь снова. Возможно неровно встало. А вообще, если уж меняешь один- меняй и второй сразу. Не понимаю, зачем тратить больше денег и чаще туда лазить?

диски R15, ширина 6.5 дюймов, вылет 38, резина 195/50, пружины и аммо старые- ничего не трет, даже если назад 4-х посадить...