Azazel

Приветствую, господа. Приобрел недавно леганзу и не могу разобраться что за двигатель мне достался (C18NED)? Нужно заменить высоковольтные провода а я не уверен 8-ми клапанный он или 16-и. И еще вопрос, гнет ли клапана у 8-ми клапанных при обрыве ГРМ?

Спасибо всем за советы. Оживленная дискуссия получилась. Не думал что штатная такая поганая. Гдет у меня сонька древнючая валялась, может оживить ее получится... Но все равно, пусть тема по-живет, вдруг предложение интересное появится.

А зачем именно штатную , на сколько я понял штатная касетная , ну если ты фанат касет то но проблем, у меня тоже много касет поэтому слушаю на даче и под хорошую закусь , ставь любую балалайку которая тебе нравится и наслаждайся ездой ! В будущем планирую установить хорошую аудио-систему (магнитолу 2din, акустика), ну а сейчас финансовые возможности не позволяют, нужно еще косяки некоторые у леганзы устранить. Так что решил временно занять место чем-то музыкальным. МП3 не принципиально, как и кассета, главное радио + СД. А штатная хоть в дизайн панели попадает. Так что вот как то так.

Приобрел вот на днях леганзу без магнитолы. Штатную (1 DIN) из нее частично выдрал предыдущий владелец, а так грустно и печально без музыки ездить.