kmosk

Не знаю я просто поменял фильтр. Отсоединил шланги подключил новый и всё. Поменяй провода еще вместе со свечами. Может с глушком што нибуть ?

просто у тебя евро 2 машинка)двигун старый) а у кого 2 лямда зонд то у тех уже евро 3-- так что все нормально не перживай-- тебе наоборот легче живется чем у кого стоит 2 лямда зонда))) Спс успокоил) Я тож так думаю чем меньше датчиков тем лучше)

Мне кажется 4 передача не подходит для 40 км.

Я когда провода поменял машина стала очень резвой. Так же резвость заметил после промывки инжектора и замены свеч. Или бенз говно, но я сразу замечаю это после заправки. Можно попробовать разбавить 95. зы: Мое личное мнение сильно не пинать)

У кого нибудь машина 1.8 лега есть? Я всё обыскал но второго датчика нету( который перед катализатором стоит. Хочу узнать у меня у одного так? Первый датчик одна контактный.

У меня к сожалению смена радиатора, ничего не дала, смена термостата на 92гр - тоже, вернее прогреватся машина стала быстрее но печка на максимуме, при прогретой машине дует теплым и усё :( У меня климат, тоже самое проделал, пока не поставил помпу :crazy: Патрубок вход в печку был очень горячий второй на выходе еле тёплый.

зы:Бл ин долбаные подписи у изображений если надо удалю изображения, хотя сайт уже не так называется)

я себе вот такую купил зимой попу греет летом не так жарко садится плюс масаж)

Вот ещё почитай, http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...pid=326178& Не знаю почему, но мне понравилась программа СканМастер ЕЛМ 1,7. Спс. А кто нибуть андройд подключал к этому адаптеру?

Может кому интересно будет :icon_cool: 2 контакта Один контакт.

Странно у нас везде автоматы стоят где можно оплатить ###. Сделал заказ пошол в магазин за хлебом оплатил. Когда пришла запчасть письмо упало на мыло, поехал забрал. Конечно если ### сделает что бы можно было бы визой платить было бы очень удобно.

так выложил бы каталог для народа-- я вот непредставляю чо за каталог даже такой Весит многовата что бы сюда выкладывать но я подскажу где его может любой сли ссылку конечно можно разместить) http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3472616 и каталог по не оригинальным запчастям (аналоги) http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3637301 вот эти каталоги используют магазины по продаже запчастей) Покупают в том же хххе просто с хорошой скидкой делают наценку и продают) зы: Если ссылки удалял то идём на рутрекер и в поиске TecDoc 3 квартал 2011 и CHEVROLET EUROPE EPC 01/2011.

У тебя какойта сервис на вороченый) Мне просто сказали, сцепление сдохло)

Спс за тему. Сижу читаю

Почетай всю тему сначала. А так такаже байда была ставь доп эл.помпу и забудь что такое холодно на леге. У меня в минус 25 при 23 на климате ноги патеют)

Хм страно походу рабочий цылиндр заело. Может такое быть что в сцеплении давление большое что не даёт выжить педаль? У меня когда умер рабочий цылиндр то сцепление выжималось но передачи не влючались. Когда у меня сцепление умерло так же сцепление выжималось но передачи не включались. Сцепление обошлось запчасти + работы 6 т.р. а рабочий в 600 руб.

Скора приобрету http://www.dealextreme.com/p/obdii-bluetoo...ge-dc-12v-42825 кто нибуть пробовал в деле. Может программы есть провереные для этой штуки?

Или генератор при потребителях не выдаёт положеную зарядку.

У меня тоже звук противный идёт но только ктром когда холодно потом прекрашается. Мне кажется надо достать вентелятор печьки с мазать его а может это не он. Пока холодно разбираться с этим(

да нормально всё ;) он просто насос на выход отопителя повесил, а мы на вход ставили... ИМХО. я тоже гадал куда лучше ставить -выход/вход?! :crazy: но потом всё же ришил, что установка на входе будет более правильной, т.е. в печку будет напор давить с хорошей подачи (после помпы) и воздушные пробки вроде как легче будет продавить... :buba: На опелях на входе эл.насос стоит. Просто на моей не реально было поставить на вход, по этому пришлось ставить на выход. У меня теплым воздухом начинает дуть только когда полностью машина прогреется, у всех так ? Я помню на шайтане до 60 градусов мотор нагрелся и уже начинал дуть тёплый воздух, а здесь приходится ждать полного прогрева(

А я уже испугался) думал придется переделывать

1,2 патрубок печьки и как проходит антифриз

Не понял, я посадил насос где у печьки выход. По стрелкам на насосе то насос получается вытягивает антифириз из печьки. Может просто фотки не очень(

Вариант установки на легу 1.8 доп.насоса. По электричеству. Кнопка от матиза но так как она не остаётся в ключенном положении, поставили реле от девятки, противотуманых задних фар. Электричество было взято рядом от кнопки аварийной сигнализации. На ней уже есть предохранитель и пользуюсь редко. Насос работает на ура сёдня на улице -18 климат стоит на 23 ноги потеют)))

У нас в челябинске так же. Сигнализация ставиться только у дилеров что бы сохранить гарантию.