Константиан

Понятно, спасибо! На форуме читал о метках на на стеклах, но при двухдневном ковыряниии, чтобы добиться света на одном уровне, т.е в одной плоскости, обо всем этом позабыл, вылетело из головы. Спасибо, вечером подстрою.

Аналогично, поменять профили не удается. Выдает вот такое Fatal error: Call to undefined method IPSLib::vkontakte_enabled() in /home/daewooclub/daewooclub.nichost.ru/docs/daewoo-forum/admin/applications/core/extensions/usercpForms.php on line 184

Прикольно смотрится! А делать из старой решетки, или использовать другие материалы?

Добрый день! А можно пару слов по регулеровке фар? Свои два дня крутил чтобы хоть как-то отрегулировать. в итоге пришел к тому, что пришлось подложить под верхние крепления самой фары(их два-сверху и один боковой) - шайбы. Теперь светят как-бы на одном уровне, но дальний сходиться в один пучек. Кто знает, на каком растоянии от стены их нужно регулировать и какие растояния между собой и от земли?

Интересуют резинка уплотнительная водительской двери(на дверной проем) Если не рваная конечно в районе порога. и (не знаю как называется) резинка на заднее стекло, которая снаружи, вокрг него

нуу, как по мне, и сам вид эстетичнее и грязь не набивается в окологаечное пространство.

Задние копачки у меня родные, входят в саму ступицу(так они и держатся). А передние ступичные гайки закрываю "восьмерочными", как писал выше, они держаться за сам диск(за центровочное отверстие диска)

А по поводу тянуть, в литературе написано по моему 280 н.м. В общем перетянуть не бойся они ведь не на конус как в жигулях. Немного иная система.

Ты имеешь ввиду колпачек который закрывает саму гайку? Попробуй пластмасовый, который закрывает ступичную гайку на "восьмерке" ВАЗ. Стоит копейки. Я себе на передние поставил. Стали как родные.

понятно, спасибо. А цены у нас разные. Вчера обзвонил несколько магазинов. Предлагают и польские, и китайские и оригинал...,в общем стартуют от 35$, до 120$. Моя обошлась в 70 уе. Взял корейскую. Посмотрим

А сколько пробег, в среднем, у этой (задней ступицы)? Что значит мизерный? Кто сталкивался или засекал? Я, честно говоря столкнулся впервые с ее заменой, и как мне сказали продавцы, что редко выходит со строя, т.е. ходит очень долго.

Добрый день, по данной теме возник еще такой вопрос. При замене ступицы, гайка ставится старая? А если покупать новую гайку, есть разница правая или левая(речь идет о задней ступице). Если кто сталкивался, подскажите пожалуйста. Нашел какталожный номер 94515436, он как оказался один единственный. Теоретически можно предположить, что разницы нет правая или левая. Но все таки, может кто-то точно знает?

на бензине катаешься, или газ-бензин?

полностью согласен. но я не разобрал абривиатуру. думаю поиск в этом не поможет

Расход был 15 сейчас 12. Ошибка датчика тепературы убрана. Ошибка датчика положения дросельной заслонки убрана. Холосты Обороты были плавающие застревали на 1200 теперь норма. Вот результаты работы над адаптером. Теперь все доходчиво понятно :) , спасибо. Теперь видно, результат на лицо, значит оно того стоит

обьясните пожалуйста что за РХХ

прочитал всю тему, конечно инотересно. Но все - же никто не отписался каких результатов добился. С 2010 года все что-то паяют, усовершенствуют... Толк хоть есть?

Так проблема получается в ней? Да, еще забыл сказать, когда постоит минут 30-40, и начинаю заводить, подтраивает(свечи менял 1000км назад). Но потом выравнивается, троить перестает. Как думаете, всё это касается одной проблемы???? Прокладки ГБЦ? Да и еще, достал щуп, эмульсии в масле нет?

у меня аналогичная машина и аналогичная проблема была половину месяца назад. судя по всему у тебя все тоже самое. нужно поменять прокладку ГБЦ. скорее всего антифриз у тебя уходит в коллектор через микро трещинку или отверстие в прокладке. не трать деньги на заливание антифриза, проверь на диагностике помпу( не течет ли?) и смело меняй прокладку. прокладка в районе 800руб. работа в районе 3 000. антифриз Тексако 650 руб и не тяни с этим. Всем добрый вечер! У меня похожая проблема, вся жидкость из расширительного бочка исчезла, а после того как постоит минут 20, завожу и пар из выхлопной. Тоже нужно поменять прокладку ГБЦ. И что такое ГБЦ?

Вот поглядел бы немножко вышенаписанное....Говорил по этому поводу...Диски с такими параметрами (5 на 114,3) используют америкосы....В свое время япошки, начав делать свои машинки, за основу взяли американские размеры, а затем их к себе и корейцы передрали....А сейчас и китайцы гонят...Например у меня на Тигго. Дисков с такими параметрами на вторичном рвнке (например АВИТО)-море разливанное.... Читай внимательнее! То что МОРЕ - я знаю! Ну вот диаметр внутр отверстия под ступицу у леганзы ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ И НЕ ПОВТОРИМЫЙ. Три таких диска я нашел, а вот четвертый не попадается.

с такими папаметрами Диски R15 6J ET49, DIA: 56.6 мм

А интересует стальной на 15(родной леганзовский).

А что запаски нет у тебя? Там как раз леговский Запаска не стальная, легкосплавная, как и остальные 4

Здравствуйте Ув. Леганзоводы. Вопрос к Украинским товарищам. Было желание купить комплект дисков, чтобы не переобувать каждый раз. Летняя на одних, зимняя на других. НАШЕЛ З СТАЛЬНЫХ, именно леганзовских, еще один, как не пытался искать, не попадается. Может у кого есть лишний?

Кстати, немного обкатал оборудование, расход по газу - уменьшился. На 10 литрах проезжаю 85 км. Стиль моей езды назвать спокойным не могу. Думаю если кататься по спокойнее будет еще меньше.