azyev

Привет SASHKO! Я КОГДА СТАВИЛ РЕШЕТКУ БАМПЕР НЕ СНИМАЛ. Подлезть и так можно. Посмотри как люди делают http://www.nexvik.narod.ru/block.html. Я правда попроще делал, два болта и три самореза, вроде-бы.

Да уж, хотелось-бы узнать координаты "ребят" :icon_question

И это правильно!!!

Декоративную металлическую решётку покупал в "южном порту", походи-найдёшь. Вырезать можно "болгаркой" - побыстрее и проще или ножницами по металлу. Закрепил к бамперу саморезами. Для доступа снял переднюю облицовку. В принципе не сложно, если аккуратно.

по поводу неоригиеала ничего сказать не могу, а вот чтобы не убивать следующий конденсер(так радиатор кондея называется), мне директор сервиса, где я ремонтировался, посоветовал поставить металлическую сетку/решетку на воздухозаборник под номером. В южке стоит 250-200р. . Смотрится прикольно,а главное пользительно.

КСЮ не джип, чтоб по бордюрам скакать.

Снимал конкретно все. Воздухозаборник( 4 винта), Резонатор системы впуска (такой аппендицит от резиновой гофры- гайка,винт,хомут), вентилятор печки(5 винтиков,рекомендую разобрать-почистить-смазать), ну и сб---нно сам кожух воздуховода(металлический такой из себя, там где-то 3 винта и 3 гайки, доступ к одной очень неудобный из-за рулевой рейки и трубок гидроусилителя, но с удлиннителем в виде гибкого вала и головки на 10 открутить можно). Радиатор не снимал, а просто пропылесосил, как смог. Всё промыл от пыли и грязи,что смог,смазал.Собрал в обратной последовательности. Извиняюсь если что-то непонятно.

Привет всем! В воскресенье наконец-то поменял антифриз(разобрал пол-машины ,чтобы до краника добраться), а потом принялся менять трапецию стеклоочистителя. Само собой заметил кучу листвы в дренажных отверстиях и рядом с воздухозаборником (это где вентилятор печки стоит). снял всё, вентилятор,кожух воздуховода,заборник воздуха,везде было дерьмо в виде листвы и мусора,радиатор печки тоже весь в листве. В общем замумукался. Зато теперь дышу чистым воздухом, т.к. поставил салонный фильтр. Ребята, у кого пожилые авто, очень рекомендую проделать эту процедуру. Кстати фильтр встал как родной без всяких подрезаний. Если будут вопросы, судовольствием отвечу.

меняется элементарно, главное отметить взаиморасположение деталей,хотя в принципе перепутать сложно. Удачи

У меня лежит в гараже вместе с колонками. Дома буду 12.05.06. утром.Живу рядом с "Кузьминками"

эти полоски можно элементарно стянуть, вперёд или назад. Они металлические, так что оккуратно, не поцарапай краску на крыше.

Рад что затронул животрепещущую тему, интересно, почему же провода выгорают, прежний хозяин говорил, что менял провода где-то раз в год. У кого есть какие-нибудь мысли по этому поводу.

Спасибо, что развеял сомнения :icon_lol

Всем читающим привет! Кто знает подскажите,плиз... Какой ставить подшипник в переднюю ступицу, имеется ввиду подходит-ли от перенеприводных "самар" для Дэу-Нексии

Всем большой спасиб! Поеду покупать новые провода, кстати у меня стрелка тахометра похоже из-за них дёргается.

двумя разными тестерами пробовал. показания обоих 1., все пять проводов, хотя когда ставил новые какое-то сопротивление было, но цыфр не помню и то-ли Ом, то-ли кОм

живу на Волгоградке, в самом конце, работаю Б.Дмитровка и м."Аэропорт"

А если они вообще не звонятся, однако двигатель работает?

Доброго времени суток всем! Народ, кто знает какое должно быть сопротивление ВВ?

Ребята, есть комплект передних колодок для нексии. Практически новые (проехал 15км. и поменял суппорта)тел. 8-916-1506994

Поменяй пальцы в петлях, и всё стихнет

Всем большой спасиб. А самому сайленты проблематично менять? До "Ксюхи" была 2106.

колодки смещаясь упираются в суппорт (отсюда небоьшой удар)....... или плохо закреплен /разбиты втулки суппорта/ сам суппорт..... супорта недавно поменял на новые (от Ланоса)

Помогите советом пожалуйста. При движении задним ходом нажал на тормоз, что-то стукнуло спереди справа, тронулся вперёд, опять что-то стукнуло (стало на место). При движении всё тихо, а во время "туда-сюда" опять чт-то стук,стук. Что может быть?