MX

- ксенон можно поставить на машину? - да, конечно, какая машина у вас? - грейт волл - да, приезжайте, комплект 3500р ...пауза... - так это же, наверное, какое-нить китайское г...но!?

В Уфе брал? А как называются? И где брал?

Вообще то хотелось новую машину, пусть даже такую как нексия. А если брать б/у, то уж точно классом побольше, чем Нексии. И не Фокус, его можно и новый взять. Да вот только нареканий на него слишком много. Да и Вектра не эталон. Короче, б/у нах.

Я смотрю новых Нексий нет ни у кого.

О чем речь, дорого. Но так дешевле то нет ничего, только дороже. А б/у как то не хочется, уж лучше Ксюху новую взять, вот и спрашиваю как она последних годов выпуска.

Да ремнем то я пристегиваюсь, только ко всему этому еще бы подушки. А вот то, что Ксюха не нужна никому, это да. У самого во дворе стоит и ничего. Только один раз нашел на двери отпечаток женского ботинка, ну так в семье не без урода. Каско я страховал первые два года, пока новая была, да и то блажь, наверное. За два года только стекло лобовое два раза поменял и все, а каско обошлось тысячи в 1,5 баксов вроде.

Да не то чтобы запал, а что еще возмешь? Все таки машина надежная, проверенная временем, известная автослесарям, запчасти есть всегда и не дорого, не угоняют. Да и стоит пока дешевле всех. Единственное жалко, что подушек безопасности нет. Вот это напрягает.

Была такая же проблема, но заняла мала времени, сделали по гарантии, да и у многих тогда она встречалась, по этому не написал.

Забыл добавить: машина 16 клапанная, проблем из-за этого не было. Просто много писали про то, что 8 клапанов надежнее 16.

Имеется Нексия 2003 года. Единственный хозяин, пробег около 90 тык. Комплектация GL, без кондея. Единственная серьезная проблема сгнил радиатор охлаждения. Вот думаю менять машину и возник вопрос, а как с надежностью машин 2007 года выпуска? Говорят, узбеки начали халтурить? Стоит ли сейчас Ксюху брать? Уважаемые владельцы новых (2007 г) автомобилей, отпишитесь, пожалуйста на предмет дефектов!

Был в двух магазинах АВТО49, у них нет багажников на Нексию, ты где видела (территориально)?

Поменял радиатор в конце четвертой зимы. Когда сняли, стали видны две дырки на радиаторе напротив окон под бампером. Автослесарь, который менял, сказал что и после одной зимы меняют, кому как повезет, кто в какое дерьмо влезет. Лужок молодец, мля!

Мотор 2 литра это сильно, интересно, какие тормоза они туда поставят. Если на 16ти клапанной суппорта от Леганзы, то на 2 литрах от чего интересно поставят? Хотелось бы чего нибудь помощнее.

Что-то про Сибнефть мало отзывов. Кто нибудь пользует?

Закончилась незамерзайка, пришлось покупать в первом попавшемся магазине. Самая дешевая стоила 170 рублей, до минус 25, 5 литров, называется Long Way по-моему. У меня в новых Жигулях 99 года лежал герметик для колес этого производителя. Когда брызгаешь на стекло такое впечатление, что стакан говеного самогона выпиваешь. За поездку раз пять брызнешь, выходишь из машины как с похмелья, голова квадратная. ГОВНО ЖУТКОЕ. Кто нибудь покупал такое? Это подделка или так и должно быть так? Просто в магазине продавец уверял что фирменная.

Нексия DOHC. Вчера был в Автобан-моторс, просил поменять масло в коробке. Сказали что при моем пробеге 70 тыс. этого делать не нужно, на заводе залили хорошее масло. Вот если бы было 250 тыс. можно было бы поменять. И еще: в коробке нет сливного отверстия, нужно откручивать картер коробки и сливать, потом менять прокладку и т.д. Мастер сказал, что туда просто так лучше не лезть, работает и хорошо, лучше чем на заводе сделали не будет. Да и масло в коробке не моторное, все равно зимой застывать будет (ну может не так сильно). Короче он меня отговорил от этого шага. А так все то же что и у автора темы: тяжелое переключение на холодной машине при минусовой температуре и невозможность включения первой передачи на скорости более 10 км/ч. С коробкой все нормально - только вчера проверяли.

Странный какой-то Опель, у них всегда было только 4х100 или 5х110. Может неправильно мерял и там 5х110?

Написал в личку, звони.

GoodYear UltraGrip 6 175/65R14, зимняя, нешипованная. Пробег около 30 тыс., два сезона, состояние отличное. Хотелось бы тысячи четыре, но возможен серьезный торг. Смотреть в Лианозово. Проверка без проблем. По цене договоримся.

175/65R14 не покатит?

Все это понятно, но хотелось бы узнать про цилиндры разных производителей. Может кто этим занимается?

Замок есть, нужна личинка. Замок, наверное, английский, я не в теме.

Поменял в квартире на металлической двери замок. Замок отличается от того, который стоял ранее, по этому устанавливал мастер. Замок он купил сам по причине его, якобы, дефицита. Типа, новый, пока еще не везде есть. Надо поменять цилиндр замка (личинку). Хотелось поставить личинку, которая изнутри закрывается барашком, а не ключом. Прошелся по магазинам - ничего стоящего нет. Сходил на рынок, там вообще зоопарк. Китай, Апекс, испанский МСМ и что-то похожее. Еще предлагали Cisa, сначала за 1500, потом за 1000 рублей. Нефиговая скидка, я напрягся и не взял. А в соседней палатке сказали что это вообще Китай. Вобщем, на рынке тоже голяк. Залез в интернет, полазил по сайтам и наткнулся на один. Интересное чтиво: любую дверь можно открыть, любой замок взломать, а то что хотел купить я вообще отстой. Я разочарован и растерян. Кто нибудь в теме? Что нибудь можете порекоммендовать? Очень надо!

В разных магазинах Ашан цены отличаются. Немного, но все же.

Хорошие кольца делают из твердой пластмассы. Она не должна плавиться от температуры (ступица может сильно нагреваться). Я пытался сточить грубым напильником такое кольцо - гемор великий. Да и ножом оно особо не резалось. Пытался сточить на наждаке, но камень забился через несколько оборотов. После этого кольцо начало шлифоваться и эту хрень даже напильник не сразу взял. А металлическое кольцо в один прекрасный момент может не вытащиться из диска или не сняться со ступицы.