cherniy

Если не горит то я через 3 недели 27 июня буду в Полтаве могу привезти. :)

Я узнавал у нас в Одессе на разборке ввесь салон стоит 400у.е., бежевая кожа ни единой потертости, кроче как новые, сам вот тоже хочу купить а то перешить стоит от 500у.е., мои сиденья уже вообще никакие. Они кста отправляют по городам если интересно то могу скинуть тел.

shedo_79, это РХХ стоит 280грн. а ДПДЗ стоит намного меньше в районе 70грн. yun эсли речь идет о ДПДЗ то попробуй его немножко открутить там два винтика и провернуть до упора по часовой стрелке и так держа рукой зажми эти винтики, просто может его не до конца посадили.

Кого не успел поздравить..С Прошедшим!!!!!!!!!!!! И сегоднешних именинников с Днем Варенья!!!!!!!!!!!!!!!

Я ж Тебе в самом начале писал что катушка :bye:

Не правда, там катушка если я не ошибаюсь как в Леганзе, она состоит из двух половинок, у меня когда такое было то просто навернулась одна половинка катушки и не работала одна свеча, и кста тоже в течении полугода перед смертью катушки тоже были подергивания, заменил катушку и все гуд.

Оригинал вообще как золото стоит, мне напрмер собрали выхлопную систему и вышло дешевле раза в три.

Уже 99% катушка :) Попробуй еще кондиционер включи и почувствуешь себя как на вибромассажоре :)

95% катушка зажигания, половина катушки не работает.

Потому что он этот рычажок скорее всего отломан, у меня тоже такое было когда я купил машину, потом со временем поменял оба механизма ручного тормоза, дорого конечно, но теперь уже 4 года работает на ура.

Та их вроде и нету. Кто то на форуме ставил от КИА, поищи поиском.

А что инструкцию не подарила??? :) , если нет то зайди на сайт мультитроникса и там скачай, там все просто, а то расписывать долго. Удачи.

По стеклу, снимаешь оббивку двери, откручиваешь стекло там на направляющей есть такая пластмаска (вот она и разбалтывается и из за чего идет перекос стекла) в которой сидит стекло там два винтика, вынимаешь стекло перекашивая его и тянешь вверх, потом откручиваешь четыре болта которые крепят салазки вверху два и внизу два, правда не помню нужно ли снимать мотор что бы снять салазки, сами салазки стоят не дорого помойму 6у.е. По второму вопросу, подлезть к стартеру еще тот гемморой, не заводится как, крутит вяло? или крутит хорошо но не заводится?, просто у меня было так с настьуплением холодов особенно в мороз стартер крутил еле еле, когда я менял стартер то оказалось все намного проще, клема которая сидит на аккумуляторе та что идет на стартер + была под гофрой и внутри жилки переломились и она держалась буквально на парочке жилок, вот из за этого и были такие проблемы, переобжал клему и вуаля. Удачи.

И у меня также, а если еще и вечерком в сумерки так вообще как самолет. leganza255 а Ты не пробовал поменять свечи и провода, просто когда свечам приходит кирдык то мотор начинает реветь а машина не едет, я раньше всегда покупал свечи бошш так им конец приходил быстро в течении 3000км., а вот один раз мне подобрали свечи с мазды оригинал так уже 30тысяч езжу и никаких проблем, а вот провода уже за эти 30тыс. нада менять.

Зы привет и Вам, давненько туда не заходил, но Тебя помню :bye: Ага smilewolf он же Сергей, моя леганза у него была первая, но поездив к нему пару разков я получил то что хотел.

:shok:

У нас в Одессе есть человек который этим занимается, я года два назад у него делал, а вообще можешь зайти на ланос ин юа и там посмотреть, там об этом много написано.

У меня когда горела то тоже было между max и min, долил до max и перестала гореть.

А тормозная жидкость в норме?

Ну значит 1,8-2л.

А коробка то какая, у механики 1,8-2л.

А что за светодиоды, гибкая лента??

Там не стекло, там пластик, прогреваешь промышленным феном (не путать с обычным феном) по кругу а потом потихоньку поддеваешь отверткой, перед эти пооткручивать винтики везде.

Там цоколя нет, она безцокольная обычная 5w лампочка.

+1 я менял направляющие супортов