cherniy

Вот вот, я их один раз включил, посмотрел, и выключил....вот думаю, буду отдавать бампер на ремонт и хочу поспросить что бы переделали места противотуманок под кругленькие, купить нормальные противотуманки и поставить

Стекла фиг найдете, точно также как и на фару, с ними никто не заморачивается, меняют только в сборе, а еще проще выкинуть их нафиг так как они нифига и не светят а используются только в качестве габаритов, а сделать вставки под круглые противотуманки и купить нормальные с желтым стеклом и поставить, а то эти полное фуфло..

У меня такая же хрень, с левой стороны заднее колесо выступает немножко, я это заметил когда поставил 16-е колеса, теперь если сзади сидит больше 3 человек то на трассе при раскачке начинает тереть об арку, ходовики посмотрели и скзали что крыло вытягивали и не довытягивали т.е. когда то наверное у прежнего хозяина был удар в эту сторону вот и не дорихтовали, я забил на это, ведь ездил 4-ре года и не обращал внимания, просто пытаюсь на скорости притормаживать на ямках...

И мои Вам поздравления!!!!!!!!!!!!!! :bye:

Абалдеть! Третий год слушаю это динь-динь, а догадаться, что из-за ремня ума не хватило! :cray: А из-за фар почему-то не динькает... Надо тоже лезть разбираться. ( Бедный аккумулятор! ) Хм...а у меня не пищит если не пристегнут, только лампочка горит.

Тут - http://rapidshare.com/files/56963275/Servi...ual-Leganza.pdf Или тут - http://www.anagabriela.ro/Manuale%20Daewoo...ual-engleza.pdf

У водителя с левой стороны. Снимаешь накладку под рулевой колонкой, перед этим открутив один болтик там где ручка открытия капота, а потом просто ее дергаешь на себя, после чего увидишь слева на стенке прикручен такой коричневый блочок. Еще можешь посмотреть под сидением вставленна ли фишка котоорая идет на сигнализатор пристегнутых ремней. почемуто у меня когда ее снимаешь не пищит.

ручка.

У меня есть..пищит как и при открытой двери.

Сегодня уже сделали! Я не знаю что там на сервисе смотрели и как и "ЧЕМ" (они мне сказали что там все сгнило, потрескалось и все там не родное и т.д.), но поехав сегодня к человеку который занимается непосредственно выхлопом, он мне поменял всего лиш 10см. трубы и вуаля, там просто надломилась труба на соединени с банкой и все, итог если бы я купил всу систему в сборе это мне б вышло гдето 450у.е. с работой, хорошо что этого не оказалось нигде в наличии, а тут обошлось все в 20у.е., да и еще мне всю ходовую проверили сказали что да как и что менять, кроче я доволен что все так закончилось.

Попробуй смазать направляющие суппортов.

Всем прувет! Вот и у меня развалилась вся выхлопная система, приговор, замена. Обзвонив магазины и рынок этого добра у нас нет, нужно заказывать и ждать. Наткнулся на контору которая изготавливает выхлопные системы, грит что за три часа все сделает, все это дело выходит на порядок дешевле даже с установкой чем просто оригинал, так вот вопрос, что луше подождать оригинал или рискнуть что б собрали??

А вот и не получится, так как у меня замки если они не закрыты закрываются при начале движения либо при нажатии на тормоз соответсвенно если будут стекла открыты то они тоже закроются...

Прикалист, сегодня пол дня мудохался, больше в жизни не поеду к установщикам, я когда добрался до блока сигналки прозрел, я был готов убить чела который мне сигналку устанавливал, половина проводов нет, провода перепутаны, не заизолированны, все болтается, кроче капец полный не для слабонервных.Кста я камеру поставил в замочную личинку :) :fie:

Да, но все же как то не понятно, я же провода те что на сигналку с первого блока и со вторго блока скручу между собой, т.е. сигнал на них пойдет одновременно, написано что должны быть подключены последовательно, как это их последовательно включить???

В инструкции написано что это какойто режим проветривания, наверное это для управления стеклоподъемниками с пульта, нада его вешать на какойто канал и потом програмировать сигналку.

Всем привет! Мож кто силен в установке доводчиков стекол, купил два блока доводчика Sheriff PWM 200 на 4-ре стекла, в связи с тем что нигде нет свободного электрика решил сам подключить. Подключил к кнопкам и моторам все норм, но вот остались 4-ре проводка которые я так понимаю подключаются к самому блоку сигналки: 1. Бело-синий: Вход (команда) управления открыванием стекол от охранной системы (вход с автоматическим определением полярности сигнала управления) - Это я так понимаю нужно искать провод на котором появляется + при постановке на охрану. 2. Бело-черный: Вход (команда) управления закрыванием стекол от охранной системы (вход с автоматическим определением полярности сигнала управления) - Это я так понимаю нужно искать провод на котором появляется + при снятии с охранны. Где эти два провода нужно искать??? На сигналке есть 6 каналов CH1-CH6. Теперь непонятно следующий проводок: Бело красный: Вход (команда) управления открыванием/закрыванием стекол комбинированного типа (вход с автоматическим определением полярности сигнала управления) - Что с ним делать? Ну и на закуску БЕЛЫЙ провод: Каскадирование выход импульса отрицательной полярности 0,2-1сек. при выполнении блоком команды закрыть стекла. Используется для последовательного управления модулями (это я так понимаю эсли два блока используется как у меня.) Как с помощью этого проводка соединить два модуля???? Я так понимаю что нужно белый проводок со второго модуля повесить на канал CH на котором появляется + через несколько секунд (такой канал присутствует) что бы второй блок срабатывал чуть позже первого т.е. на первом блоке этот проводок никуда не полсоединять а на втором эго подключить к сигналке??? Фуххх.....вроде все написал. Мож кто знает как это подключить а то уже голова кипит. Спасибо за ответы!!!!!

Посмотри датчик положения дроссельной заслонки.

Ну я не знаю насчет нексии, я и летом так ездил, и пробки у нас приличные, температура летом двигателя от 90 до 94гр.

Нифига он не греется, я так уже езжу год, температура двигателя в городе постоянно 87-92 градуса, на трассе 83-87.

Если буш ставить сигналку Шериф, то могу подогнать блок обхода иммобилайзера за пиво, а то я когда покупал сигналку с автозапуском то и за одно купил этот блок, как потом оказалось иммобилайзера у меня нету, вот и остался совсем новенький.

Это у меня там Бортовой компутер стоит.

Советую не лить, потом через некоторое время она еще больше потечет, эта гадость резинки разъедает.

Та не надо там ниче снимать, просто вооружитесь маленькой отверточкой и вперед.

Я ее просто закручиваю на половину и все тип топ, а то новую крышку купил а нифига не помогло.