Gnom197

У меня лето стоит 205|60|R15. По поводу того можно ли поставить R16 - следующее: да можно места вполне достаточно даже не для слишком низкопрофильной резины. Единственное что смотри не прогадай с шириной так как по личному опыту больше чем 205 я точно ставить не буду. Так теперь вопрос: хочу чтобы ты рассказал сколько обойется кузовщина - так как стоит таже самая проблема и не знаю делать или нет и если да то где? Ах да и еще одно по поводу тормозов штатное все настроенное с колодаками АТЕ вполне качественно тормозит.

Ошибка не обнуляется, пробовали даж деогностику подключать и она не может убить ошибку так что спасибо за совет попробую к ним обратиться

По поводу вчерашнего проблема решилась легко... Умер один из высоковольтных проводов. Осталось всего одна проблема: Подскажите куда съездить чтобы сделали грамотную диагностику и точно сказали как устранить ошибку. И сколько это будет стоить примерно?

Суть следующая: В июне этого года, после 5 минут заведенного двигателя без воздушного фильтра, появилась ошибка - датчик температуры (но смотрели сами не в сервис центре). Вот заменил датчик температуры, который на впускном коллекторе - не помогло. Вчера появилась еще одна проблема - машина на низких оборотах (1 и 2 передача) подтраивает чувствуется вибрация и тяга заметно уменьшилась. Сам в машинах не баран, но что то близкое. Так еще одна маленькая вещь когда вытаскивал старый датчик температуры то он весь был покрыт сажей. Профессионалы подскажите плиз что надо делать чтобы привезти двигло в чувство и второе если это делать в сервис центре то сколько будет стоить диагностика и прочистка если будет необходимо? :bye:

Я второй если что тока адрес можно :)

радное это хорошо вопрос только в том какие специалисты это ставили тебе могли и БУ подсунуть а может быть и ремень бракованный был.

Прошу Вас не посылайте в поиск я там уже был. Тема подобие такой была про Леганзу. Суть следующая: Когда заводишься двигатель как будто троит и работает примерно на 600 об. Через несколько секунд обороты поднимаются вверх загорается чек и далее машина работает в нормальном режиме, но с горящим чеком. При проверке говорит что либо датчик давления либо датчик температуры. Подскажите пожалуйста что может быть. Заранее огромное спасибо!

Кстати Эсперик 80-ый воспринимает нормально (пару раз заливал). Едет нормально и ничего не троит. Но разница в том наскока его больше кушает по моим подсчетам примерно на 4 литра больше, но нарушений в работе никаких не замечал.

запас по яркости, повреждена защитная пленка(видно на фото) особого дискомфорта нет цена 600 рублей, небольшой торг звонить: 8 926 717 9277 кому надо пришлю фотки

Ничего не будет опелевскому движку ежли уж росийские не мрут. Пример: была таврия махнатых годов каждую зиму стояла ездила тока летом за 18 лет ничего страшного не стало. Главное все прокладочки вовремя поменять(так как они имеют дурацкое свойство трескаться), и масло незабыть поменять вовремя так как от простоя оно превращается в густую замазку. :cray:

up! :buba:

Объект продажи: http://koleso.auto.ru/sale/12891129.html

Родная любимая машина. Продается по причине покупки нового авто. объект продажи собственно:http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1245544.html Если кому интересно обращайтесь :bye: :derisive:

А не подскажите случайно во скока встанут пороги арки (2 задние) и двери подшаманить? примерно... вместе с материалами???

А не подскажите случайно во скока встанут пороги арки (2 задние)переварить и покрасить и двери подшаманить? примерно... вместе с материалами???

Знаешь один раз у друга было что то подобное суть была в том что отвалился плюсовой электрод на аккамуляторе тоже самое на кочках особенно когда хорошо прогред движок мафына дергалась и глохла. Так же можно посмотреть проводку. А по поводу ЧЕКА оно действительно так считать ничего невозможно если ошибка не постоянная так как при заглушении движка все ошибки сбрасываются. Есть еще один вариант либо взять себе БК с хорошим набором кодов ошибок и кататься смотреть что он выдаст или посодить рядом с собой сервисмена пусть подключает переносную диагностику и катается с тобой. Удачи.

В каком состоянии диски??? и где находишься территориально??? прилагаются ли проставочные кольца???

Товарищи одноклубники привет всем. Может у кого есть возможность достать подешевле резину зимнюю??? :fie:

Разгонял до 210км/ч. По поводу дворников: у меня стоят бош бескаркасные после 130 толку от них мало(сдувает со стекла). По поводу зеркал дребежание начинается примерно на 150 - на 190 пропадает (но это у меня сугубо мое мнение)

Привет. А чиденье водителя живое, если да то по чем отдашь??? А то мое постепенно превращается в рухлять (разваливается) :thumbup:

Может быть конечно подурацки... Уменя была подобная проблема и тоже самое то ничего все класно а то дергает и загорается лампочка проверьте двигатель... При сканипрование никаких ошибок не возникал все молчало все хорошо. В итоге оказалось что у меня на акуме плюсовая клемма раскрутилась и именно на ходу пропадало напряжение - машина глохла. Закрутил через некоторое время опять... и пришлось менять.

Ах да обшибся извиняюсь. Просто на работе писал спешил. Там получется 5см. до стекла я мерил а 11см это от стенки до стенки... То есть максимально можно впихнуть до 7 см. По поводу крепления к кузову крепил на саморезы все щели проливал монтажным герметиком. А кнопку багажника вообще не трогал. Проводок только аккуратнее проложил чтобы он до динамика не доставал и все. Еще раз извиняюсь за дизинформацию про глубину :)

Поставил вперед колонки Nakamichi, какая модель точно не помню (магнит у них один из самых больших в классе 16"). Немного пришлось повандалить железо + проставочные кольца из фанеры 1,6 больше не влезает (бесполезно - пробовал - обшивка на место не встает будет зазор снизу) При такой толщине фанеры обшивка встает как родная, правда немного ее обрезал чтобы не закрывала динамик. Будь аккуратнее при снятие обшивки там часть заглушек крепится по средствам металлических держателей, которые в свою очередь просто припресованы к обшивке и пролиты клеем(очень легко отламываются, приклееть обратно практически невозможно). Удачи!!! Если что буит интересно спрашивай. P.S. расстояние от металла до стекла порядка 10-11см.еще пол сантиметра можно прибавить защет крепления кольца проставочного не в углубление старого динамика а на возвышение+ примерно 0,5см.

http://www.koleso.auto.ru/sizecatalog/daew...spero/2236.html

а выжимной жив??? очень на него похоже... потом начинают со временем передачи плохо включаться и тд и тп :)