Artem_D

поищи на.......................................................

От резинки до max 27 см

На тарассе М4 видел,стоят на аварийках и просят помощи,причём не у всех,а выбирают.Это новый лохотрон цыган.Денег у них нет,а есть только цыганское золото с пробами,вот и впаривают его.

А фильтр воздушный менял?Если есть провал то смотри модуль зажигания,возможно одна из катушек подсела.Диагностика двигателя не помешала бы.

На М4 местами идёт ремонт дороги с ограничением скорости,пробки возникают по причине аварий,а так нормальное рабочее движение.На ограничение,в населенных пунктах,на трассе работают ДПС.Выставлют камеры на удаление,поэтому антирадар срабатывает поздно,через несколько километров принимают,показывают картинки.Лучший вариант идти за фурами,они на рации и знают обстановку на трассе.Удачи.

Лучше всего гайку отпустить ешё на машине,стяжки поставить и сжать пружины тоже до снятия с машины:будет неочень удобно но облегчет процесс.А потом сняв стойку останется открутить гайку,снять опору,чашку,пыльник,буфер,пружину.Собирать в обратном порядке.

сто процентов подрулевой переключатель,была такая проблема поплавилась пластик.промежуточная пластина,переключения:дальний-ближниий.Вскрыл переключатель и напильником востановил плоскость,всё работает отлично

ребята чувствуются праздники и с математикой туго,на самом деле у mike0602 расход-8.78л.С Рождеством!

ставлю на второй вариант- катушка зажигания

ну тут два варианта присутствует:1-контактная группа замка зажигания,2-контакт втягивающего реле(бендекс)

Поздравляю ВСЕХ с НОВЫМ 2010 годом ! Желаю ВСЕГО наилучшего,а так же ни гвоздя, ни жезла !

Сверху на щитке приборов откручиваешь два самореза и вытягиваешь из торпеды щиток на себя,возможно придется подцепить чем нибудь.На колодке клем нажимаешь на стопор и откидываешь от щитка,одна слева другая справа.

Образно говоря:Нубира средний класс,Леганза представительский,у Кореейцев.По росходу топлива тоже делятся по классам в г.ц:Нубира-10-12л.,Леганза-15-18л.По запчастям одинаково стало плохо,т.к.перестали собирать Таганроге Орион и Кондора.Хотя менял задние амморт.стойки и заодно поменял оригенал опоры,были в наличии,г.Ростов на Дону.

Первое:проверить соответствие свечей(температурный режим свечи,зазор) к двигателю.Второе:проверить модуль зажигания.Скорее всего одна из катушек подсела(на 1-4 или 2-3 слабая искра.

на холостом обороты плавают!!! Однозначно ГБО!