Maks

вообщем результаты проделанной работы: 1) поменял оба радиатора. 2) для замены радиатора печки разбирать пришлось только "бороду", т.е. ту часть где стоит магнитола и регуляторы температур... 3) на все ушло где то часа 3-4 4) залил концентрат фирмы 76 (вроде какой то буржуйский, америкосовский) езжу..и радуюсь жизни :) печка греет что дурная :) ЗЫ. При разборе регуляторов печки обнаружил, что регулятор температуры поломан (бывший хазяин придурок..прикрутил толстым саморезом и расколок ручку..она теперь просто крутиться....пришлось поставить в крайнее положение).. в связи с этим вопрос..отдельно этот блок продается...какой у него номер...и скока примерно стоит ?

процентов 80% (дросельная заслонка, датчик холостого хода).... снимаешь резиновый патрубок и прыскаешь туда аерозолью для очищения карбюраторов....обычно помогает..

докладываю о результатах... разобрал практически все....центральную консоль...воздуховоды...не смог открытить только саму кортонную торпеду (т.к. нет нужных ключиков)...нащел, что сильнее всего скрипело....это бордачек, и шкуки которые соединяются с воздуховодом...проклеил все штукой типа парралона (самоклеящийся...на рынке сказали что все берут для 9ок).ну и позатягивал все саморезы...а то разболтались за 10 лет :derisive:)))) результат....ну не скажу что совсем пропали шумы..но стало немного тише....еще мерзко скрипит боковая часть торпеды при трении о внутенюю часть крыла..подрузгал туда вдшкой..никакого эффекта...все же наверное придется искать где то ключи и снимать эту кортонную часть...

Господа, тут такое дело..сегодня буду разбирать торпеду и поэтому поводу, сразу решил сделать шумку, т.к. достает она иногда своим скрипом и каким тот оэхом пустым когда по колдобинам едишь... В связи с этим вопрос: каким материалом лучше все проклеить и на каакие места обратить особое внимание...может кто делал, дайте советы)

СПАСИБО!!!!! Огромное ;) буду сегодня пытаться дотянуться)

ок..попробую сам..только тогда еще один вопрос..я вчера лазил в моторном отсеке но так и не смог найти те две трубки которые надо пережать.... просто у меня гараж без ямы..и я могу подлезть только сверху :)((( а у меня под капотом вообще места нет :( руку просунуть не возможно :( у меня ж кореянка..там и АБС и кондер(правда оба не работают ;)))) и сама голова двигла огромная...... мож посоветуешь как туда добраться ?

точно...это она.... она отломлена у меня справа...наверное уже с этим радиатором были проблемы..возможно его пояли....вообщем поеду на выходных на СТО пусть попробуют достать радиатор не разбирая торпеды...если что-то из этого выйдет..отпишу обязательно. а то что дует не особо сильно на стекло я уже заметил..а вот в ноги фигачит со всей дури..

сухой... но окна то потели в салоне...и воняло тосольчиком....и вот по этой крышке есть пару подтеков..я даже воспользовался советом и "лизнул" :russian: один из подтеков..действительно сладковатый привкус.. может просто все за два дня высохло....а вчера я уже крутил движок..но тосола то было мало вот он и не потек..может такое быть ?

полез вчера в блок предохранителей.... да действительно 18 предохранитель весь аж черный...оплавился...поменял на новый..но новый тоже греется :russian: как быть ? релюху вытащил повертел в руках..не нашел ни каких признаков того что она могла нагреваться и воткнул ее обратно.

вообщем вчера лазил в машине... облазин весь передок и вот что выяснил....внизу есть какая то крышка..которая крепилась болтиками и защелками..так вот мне показалось что именно под этой крышкой и находиться тот злощастный радиатор печки....так это или нет ? есть еще одно обстоятельство..видать у прошлого владельца уже были проблемы этого рода, т.к. крышка эта поломана и не прикриплена ничем кроме скотча....я же когда марафетил машинку, все это дело заклеил супер клеем - чтоб не тарахтело...вот теперь появился вопрос : если это все оторвать....появиться ли возможность добраться и поменять радиатор не разбирая всю торпеду ?????? и еще пол сухой :russian: а в расширительном бачке вообще нет тосола....

и у меня воняет паленым при включении обогрева..причем конкретно воняет :) гдето уже читал, что это релюха виновата, но так и не смог найти какая....

сегодня после работы вооружившись фонариком ...иду копаться в машинке чтоб установить чтож все таки течет.... о результатах сообщу завтра :)

ставил двухполосники в штатные места.....нормуль..правый вообще как родной...а вот слевым пришлось помучаться минут с 20 ;) но не боись...51 должны влезть....

запах появляется и окна запотевают сразу как только завожу машину.... течь не установил, т.к. оставил утром машину в гараже..т.к. тосол убежал практически весь из расширительного бачка..просто сразу продумываю все варианты.... дак а если закрыть заслонку радиатора....а вонять и уходить тосол будет продолжать - значит шланги ? а где они проходят и вообще что из себя представляют (резиновые, металические) ?

а как этот тросик по католожному номеру найти ? только что звонил на СТО где всегда ремонтировался..сказали надо полюбому разбирать торпеду ;) за работу просят 70 баксов....что скажете ? и еще звонил в магазины..есть радиаторы родные и сторонних производителей..разница примерно в 20-25 долларов..стоит сэкономить ? или лучше поставить родной ?

:))) ручка уже год как сломана :) у меня заслонка примотана проволкой в крайнее полодение .... т.е. ее надо закрыть, да ? тогда в догонку еще вопрос...а где взять эту тягу которая двигает эту заслонку...а то надоело приматывать и отматывать проволку :)

вроде мокрая..но непонятно, то ли из-за такой погоды, толи изза течи тосола.... а как перекрыть радиатор ?

по всем признакам умер радиатор печки..запах тосола в салоне, уход жидкости из расширительного бачка..и странное шипение Вопрос: как узнать точно, это умер радиатор или может какая нибудь трубочка ??? как поменять радиатор ???? как вообще до него добраться ? имеется ввиду радиатор печки

а где он находиться ? ЗЫ ну не силен я в ремонте машинки...уж простите...чур камнями в меня не кидать:derisive:

ого способ..че то немного варварский какойто :derisive: а брызгать очиститель прям на заслонку или когда она приоткрываеться..внутрь ? и я немного не понял...таким способом я почищу датчик ХХ ?

у меня такая проблема...обороты очень медленно падают..причем не всегда..но напрягает дико а можно поподробней этот регулятор находиться и как его почистить....если есть картинка буду премного благодарен :shok: ЗЫ. движок 16V DOHC

ну 3*тьфу моя уже 240 тыс пробежала..... только расходники правда корейская...все родное...и движка 16V 110 л.с. помплектация досталась самая навороченная ABS (недавно накрылся какой то датчик нигде починить не могу :birthday:). AirBag.кондер и т.д. бывший хозяйн видать убивал ее пострашному...а я вот понемногу выташил ее с того света....маслицо, присадочки.все воремя

вот и у меня тоже самое.... :thumbup:

хочеться поставить дургие "писалки", ну чтоб брызкали не струей :thumbup:(( а распыляли на большую площадь по стеклу.....как например на пыжыках.... кто нибудь что-то делал в этом роде ??? ну или может хоть как сделать чтоб штатные чуть выше брызгали ?

у меня та же хрень :taunt: чем червато забивание на эту проблему ?????