Espero36rus

скорее всего с печкой проблема!!! либо патрубки забились, либо печке кранты, у меня такое на 8ке было, температура нормальная, а не дует.... теплый воздух, в конце концов вообще холодный начал, но до этого термостат был заменен, но к тому времени зима прошла и 8ку я продал, так как пересел на Эсперо....

ВОТ ВЫШЛО 13.6л. причем торомзил двигателем и не вжигал, ну пару раз разве что.... Всеравно такое ощущение что дохера.... А вот по поводу брехни датчика топлива на панели приборов.... Все время заправляюсь как только лампочка загорится.... не может же он брехать и в среднем по городу выходит 73-75 км на 10-ти литрах, тобишь 13,6 литров(73км пробега) и есть ли связь расхода топки, при неисправном термостате???(гоняет похоже по 2му кругу...все время)

эся 2.0, расход по городу 12-13 литров это нормально или нет???? А по трассе при скорости 100-120 выходит 7.5л., при 140-150 9л.- впринципе эти показатели устраивают. вчера ездил, применял торможение двигателем, проехал на 10л 91км, что равно 10.5л. на 100км, а сегодня на 10 литрах 70 км=14.2л. подъезжаю к гаражу, загорается ламочка, тоже не вжигал, в чем может быть проблема??? ИЛИ это недолив на АЗС??? да и вообще у кого сколько жрет на эсперо???

не уматней всего это колпаки, колхоз какой-то с черепами :blink:))))))))))

на эсперо 2.0 гофра порвалась, купил от жигулей 10 модели, срезали старую, приварили новую, вего-то делов... п.с. не снимая штаны и остальный трубы выхл. сист.

скорее от древнего тосола, а если по весне, слить, залить воду промыть, и повторить несколько раз, а затем уже антифриз залить? или все же нужны спец средства???? Кстате, воздушных пробок не может получитсья???

Вчера открыл бачок для залива тосола, от туда воздух выдовило, как при открытии минералки, в пробке же вроде должна быть дырка, для выхода воздуха.... + смотрю в бачок, тосол есть, а сверху белая пена, че за х*ня??? А что бы всю жидкость в сист. охлаждения поменять что сделать нужно? отсоединить радиатор с него все слить, а из патрубков само вытечет???

всетаки ошибся, говоря о том что радиатор холодный на половину, а на половину теплый, вчера завел, подождал, потрогал и пииис**ц, радиатор той же температуры что и движка, значит кранты термостату... А не может ли датчику какому кранты придти.... и есть ли он вообще в термостате? с 98года ничего на машине не менялось, кроме ГРМ натяжного ролика и масла :icon_cool:))

Народ посдкажите, газовые стойки на эсперо если менять, то покупать вкладыши???, а сам корпус стойки лучше старый оставить? И какой марки лучше? и сколько это будет по деньгам стоить + опорные подшипники???

в пробке вроде до середины долазит температура(по датчику) и врубается вентилятор..., а как в движении то падает где-то 1-1.5 мм, от первых отсечек... кстате прогрел, движка теплая, радиатор слева теплый а справа, где вентилятор, холодный... значит термостат работает и не пускает все время по 2му кругу...??? И такой вопрос, на Эси вроде как в выхлопной системе, лямбда зон, нету, тобишь, нет датчика считываения воздуха.... Друг сказал, что на некоторых машинах, датчик может стоять рядом или в термостате... тобишь датчик показывает, что машина не прогрета, так как термостат не работает.... и следовательно показывает, что нужно больше топки, следовательно идет больший расход бензин.... Не знаете в Эсперо такого нет????

такое ощущение что от мороза пружины.... Но и летом бывет что-то подскипывает....

кстате у меня кажется что-то потипу того, только у тя 1полицейский))) а у меня пока из гаража выедешь, их штук 100

что за кольца приемной трубы???

Народ подскажите пожалуста!!! на кочках стойки скрипят... такое ощущеник что пружины..., а может сама стойка или опорник, хотя про опорники говорили, что они неубиваемые... весной собирюсь газовые ставить, вот хочется понять, нужно ли пружины менять и опорники... Может у кого такое было, или знает в чем дело, посоветуйте, заранее благодарен!!!

я с пол года назад задавался тем же вопросом, на что мне ответили, читай 74 станицы, прочел, не обломался, было интересно, заодно проследил весь путь развития чиповки в КарДокторе!!! чего и тебе советую:haha: А так чипуй самой последней версией из КД, у меня Эся, я полностью доволен чипом!!!!

а еще проще пойти в эльдорадо, купить подогорев сидений, засунуть их под чехол, высести провода и все раотает, не ипать мозги с проведением проводов и порчей интерьера... имхо...

да... по инету смотрел, самая дешевоя эся, стоит 55тыщ. руб, а дорогая 200, с копейками, на 16 литье, белый кожаный салон, цвет хамелион...., так что стоит эся.... КОПЕЙКИ((( а на самом то деле, полный электропакет, нормальная движка(живучая), и продав ты ее за 150тыщ, что ты купишь взамен, гребаный автопром????, да нах он нужен.!!!!!!!!!!!!!!!, так что в соотношении качества и цены, эсперо рулит по полной программе!!!!!!!!!!!

и сколько литров в систему охлаждения влазит???

была 8ка раньше, на ней сам менял,ничего сложного..., вот только где пробка слива тосола???

а менты за ксенон не шкурят, а то я такие слухи слышал....????

да вот тоже на него грешу, сколько он стоит и гемор ли его заменить???? А не может ли быть какая-нибудь воздушная пробка???

извиняюсь что не по теме, но вот пару проблем возникло: 1. температура движка зимой не повышается больше 30-40 градусов, по прибору.... (во время езды), такое ощущение что термостат не исправен и гоняет по большому кругу, когда стоишь в пробке то доползает до середины шкалы и включается вентилятор... Это все говорю к тому, что хреново греет печка, когда температура низкая. ЭТО У ВСЕХ ЭСПЕР ТАК? 2. не могу понять что за хрень с передней подвеской.... на кочках стоит что-то типа хруста или скрежета, как буд-то пружины на морозе хрустят, хотя это было и до зимы, заезжал в мастерскую, все говорят что подвеска живая, ездить можно ( 98г. 74тыщ. пробега, ничего не менялось, но в Воронеже дороги ужасные....) Стойки иногда пробивает.... вот и думаю: ЭТО ХАНА СТОЙКАМ или ОПОРНИКАМ????

да суть разговора помоему не в том чья лучше..., а в том что сам факт чиповки, что это делает машину резвее.... а по повду сравнения, у нас в воронеже за 7000 наврятли что то стоющее, приезжай олег, перечипуй мою))))))) а в москву мататься это не дело, да и наврятли уж сильная разница будет между экоспорт и тем что ты говоришь..., ну а если и будет то я рад за тебя!! а за себя могу сказать одно, не жалею потраченных денег и времени... чип тюнинг форевер ;-)

то что гоняцца хотели это 100% и если ты не заметил то я не говорю что эспера самая крутая или еще что.... я речь веду о чиповке!!!!!!!!!!!!!! И тем результатом что она дала, я полностью доволен....

да!, еще с маздой стартовал, не помню названия, но похожа была на мазду6, 3 раза стартовал все три раза я первый, спрашиваю у него сколько кабыл, ответ: 150 ТАК ЧТО ВОТ ТАКИЕ ДЕЛА, ЧИПУЙТЕСЬ НЕ РАЗОЧАРУЕТЕСЬ ТОЧНО!!!