Espero36rus

4.17 вроде, кто-то уже писал пару страниц назад... и сказал что на 5500об/мин 220 на спидометре, следовательно передачи длиннее...

что-то я не пойму с чего обороты выше будут, можно на пальцах объяснить...? какие станут передачи с коробкой от ксю, длиннее или короче, какая максималка будет? п.с. если передачи длиннее или короче, то насколько?

а расход?

Всем привет, вот хочу поменять коробку на эсперо, что б динамики прибавить Говорят что от ксю подходит и дает хорошую прибавку... кто, что об этом слышал? п.с. какая родная на эсперо f16 или f18 ???

интересно, какой размер катков стоит!? у меня литье точ в точ, только 14, но с большим радиусом и низкопроф. резиной, вид просто аболденный!

WTTM- странный ты, я в Москву в КД ездил и Вадим мне сам заливал Экоспорт Значит получается, что можно поставить газ при этой прошивке? и машина ездить будет? Кста а что б фарсункам капут не пришел, может стоит время от времени на бензе ездить? скажем... 5 дней на газу, 1-2 дня на бензе?

но мне все же нужны не эти заморочи, еще раз повторюсь мне нужен конкретный ответ, что будет если поставить газ, при экоспорте..... и допустим при условии что углы зажигания поменяют и фишку на 95 поставят....!!!!!!!!!!!!!!!!! как это скажется на движке и на расходе газа.... п.с. ответ важен в кратчайшие сроки, так как хочу в ближайшую неделю поставить, пока есть лаве....

а если фишку на 95 и трамблер крутнуть, как потом на бензоле будет????

Читал посты, отзывов много и все разные, меня интересует конкретика, на сколько совместима прошивка экоспорт и газ......??????????

Народ подскажите: В виду подорожания бензина( в июне 92 подорожает еще на 2 рубля, и в августе тоже будет, на сколько не знаю....) пришла идея поставить газ, надоело деньги на ветер выбрасывать.... Если захочется погонять то можно перейти на бензин, а для трассы или по городу в пробках можно бы и газ..... Вопрос в следующем, как будет вести себя машина на газе при условии что прошита Экоспортом( слышал что экоспорт под газ не заточен), машина вообще будет ехать?(сорри за тупой вопрос) Цена вопроса установки газа 8500(оборудование + работа) Если у кого стоит газ, поделитесь ощущениями п.с. легче поставить газ, нежели извращаться и экономить на бензине....

менял и стойки и наконечники и опорные, в конце поменял рейку, один хрен был стук!!! оказалось саленблоки.... почему не подумал на них-потому что менял с пол года-год назад, не думал что убились... поменял и стук пропал!!! Так что начинай с мелких(дешовых деталей, так как это не затратно... но и в них может быть дело... сложно их диагнозтировать....

Ягодка, давай я тебе свою Эсю продам за 220тыс!!! цвет белый, танировка, литые диски, музыка( магнитола, усилитель, конденсатор, саб!), пробег 78тыс., чиповка в кардокторе, не бит не крашен, не гнилой( вообще не гнилой!!!), передняя подвеска отремонтирована( газовые стойки, новые опорные, наконечники, новая(б/у) рейка. а еще сигнализация с обратной связью!!!! только резина слегка подстерта%(((( а если серьезно!!! у меня на лоб глаза чуть не вылезли, когда увидиел 180тыс. переборка двигла, да еще и сама машина гнилье, и не известно что с подвеской!!! Цена Эси колеблится от 55 до 240 тыс.( кажется) и то за 240- это цвет хамаелион, белый кожанный салон, 16 литье и тпр. Имхо: за 180тыс. проще новую купить и нихера не докладывать!!! Знакомый за 250 взял селику(96г.), леворукую, 170 кобыл.... в общем РААААЗВООООД ПОЛНЫЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Кстате мой тебе совет, не будь блондинкой и прислушивайся к советам форуман, не забивай голову о покупке нового двигла или блока, сначала съезди в другой сервис, я был у 3х мастеров никто не знал почему у меня стучит подвеска и только 4й сказал в чем дело и то был прав на 60%!!! УДАЧИ!!!

Как я понял, если датчику ОЖ капут, при его отключении машина поедет резвее(но тогда вентилятор будет дуть на 2й скорости)??? Нужно будет попробать!!! К примеру, если все же в датчике дело, то как он влияет на показания температуры и открывания термостата???

ды хоть резинка:D один хрен сути дела не меняет!!!

смотрите в этой же теме "Ходовая" там такая же тема была и все подробно было написано.... я заменил и стойки и рулевые и опорные, шаровые норм.... все-таки дело в рейке!!! Но все и не раз уже писали начните с наконечников!!! Кстате раньше когда машину брал и пока из гаража выезжал поскрипывало, как будто пружины скрипят.... Вот думаю это из за того, что на старом пыльнике(куда пружина вверху упирается) протерлась резинка до металла и из-за этого скрип, щас скрипа нет!!!

Часто эти дырки для слива забиваются грязью и листвой, из-за чего не слиывается, посмотри и прочисть если не ошибаюсь то там дырка а в дырку пластмаска вставлена и идет на сужение, кароче дырка маленькая и поэтому забивается...

небольшая история про стопорную гайку: пару недель назад менял у своего мастреа стойки, левую сторону норм, а на правой не могли открутить стопорную гайку... Сломали 3 ключа, 4х гранник просто лопался попалам!!! 1 ключ такой стоил примерно 300деревянных, после 3го сломанного ключа, он мне говорит, все пи*дец, есть 2 варианта:1й это срезать нах гайку, следовательно приводу ппц, в частности гранате; и 2й вариант, есть ключ в магазине, но стоит дохера(700руб.) в общем съездили купили(в нем 4х гранник раза в 2 толще чем на предыдущих) и о чудо гайка была сорвана!!! остально открутилось нормально....

может у тебя из-под сальника какого-нибудь выдавливает? у меня чуть почуть течет из-под ГБЦ и трамблера, но как залью по максимум и до замены через 10тыс, остается точно по середине(может лишнее выдавливает))) п.с. посмотри если течь масла? остаются ли пятна на полу в гараже и т.пр.... хотя с таким пробегом, пора бы уже чего-нибудь сделать))))

Езжу не нарадуюсь!!! и ни сколько не жалко потраченных денег!!! Собственная безопасность превыше всего..., а то раньше людей в последний момент замечал...!!! и не думал что можно видеть каждую мелкую кочку!!!

Гы гы)))) это моя первая поломка не Эське была))))) Кароче все из-за окислившихся проводов!!!)))))))) Меняй контакт подхощий к клаксону, им пипец, наверняка все в окиси зеленого цвета.... Когда мне делали, то только замена концов не помогла... Хрень заключается в следующем: Проводка идущая под бампером от клаксона к акуму обкручена гофрой пластиковой, вот в ней есть еще одна клема (типа "разводки" на 2 сигнала), вот она тоже оксисленная, режешь пластиковую гофру, ищешь там клему, ее нах срезаешь, покупаешь новую закручиваешь и сигнал снова появляется!!!! У меня в этом проблема была, Удачи!!!

поставил ксенон IL Trade 6000К, Отдал за него вместо 4000руб 3500руб + установка 300руб(сошлись характерами с мастером))) потому дешево)))+гарантия год на все!!! Светит просто ОБАЛДЕННО!!!! Даже дальний полный отстой по сравнению с ксеноном!!!!! Так что советую всем!!!!! В дождь тоже хорошо видно дорогу!!! а в сухую вообще жара!!!!

Ага, таже хрень была!!! Думал либо втягивающее, либо стартер, хорошо не отдал мастерам, сам полез... Оказалось провод от втягивающего к стартеру заржавел и вдобавок гайка была чуть откручена, в резултате искра не пробивала. Льешь вд, открчиваешь, берешь наждачку зачищаешь и закручиваешь обратно, дел на 20 минут.... Проверить стартер можно включив зажигание и повернув ключ, другой малый берет ключ и сует к втягивающему, кажется и замыка контакт, если завелась, то стартер в норме... Удачи!

сначала поставил нулевик, появился характерный рев(как у спорт кара), машина сразу стала резвее!!!(пишу честно без преувеличений), на 6тыс оборотов, закладывает уши, в общем машина стала дышать!!! Затем поехал в Москву к КарДоктор, Вадим мне залил Экоспорт и дал совет по поводу термо гофры на нулевик, после чипа машину не узнать!!! Спрашивал у него по поводу прямого выхлопа, на что он мне ответил: стоить будет дохера и количество потраченных денег не будет соответствовать полученному результату(это про эсперо..., на Ксю есть смысл) так как у эськи изначально стоит 4-2-1(выхлоп) Потому сейчас стоит только банка, по весне планирую врезать прямоточный резонатор.... Но пока в раздумьях)))) не хочу что б через чур громко ревело... Вот так-то... Но нулевик и чип всем советую....

попробуй для начала ВД смазать педаль и все механизмы, что в ногах, у меня подскипывает(и может чуть подщелкивает) но слышно как при заведенной так и нет.... я время от времени смазываю...

прошу прощения, немного ошибся не 6500К, а 6000к, цвет слегка голубой, свет на стене ярко-ярко белый и немного колубизны(чуть-чуть). за 4000 потому что по оптовой цене, через знакомого(а так в районе 6000руб)! Тем более в моске цены на эту потеху полюбому ниже!!! человек ездит с таким же уже пол года, все устраивает, ехал в туман, говорит видно хорошо-в сравнении с обычными лампочками Так и не ответили на мой вопрос: нормальная ли цена??? п.с. велика ли разница м.у. 6000К и 6500К(понял что плохо отзывается народ) и слышал что менты за ксенон шкурят(а то у нас рейд был, отбирали техосмотр за установленные прямотоки, спойлеры и в том же число ксенон; так же вроде не пройти тех осмотр)... это правда или тоже миф!!!