Haba-Haba

Да не за что:-) С этим разобралси, а вот почему "вежливая подсветка" не горит? Хотя в крайнем положении салон освещается.

Там он там, под впускным. Снизу хорошо виден.

А салон какой, кожа или велюр. Где то читал, что попогрейка влияет очень на мужскую потенцию, на женщин не влияет. Есть такое :) Перегревать хозяйство нельзя как и движок. Подогрев установлен стационарно. Греем хозяйство минут 5, а там смотри и салон уже нагрет, а жена так вообще бы с машины не вылазила. :)

Ремень неправильнo установлен?

Доброго всем вечера! Не могу понять, куда делась "вежливая подсветка" салона? Т.е. Не работает среднее положение выключателя. Тоже "земля" виновата? По идее,в мануале написано, что за климат отвечает слайс с проводами который около разъёма для диагностики или нет? Заранее сенкс.

Или же ты случайно крутишь подсветку приборов, что слева от руля или же пропадает масса.

Привет, если ты нашёл ссылку,может и мне адресок подскажешь?

К глубокоуважаемому пиплу возник вопрос. Нет пульта сигналки штатной, но всё стоит на своих местах(концевик на капот, сирена, блок). Можно ли отдельно брелок купить и запрограммировать?

Ультрасоник установлен на стойке, слева от водителя. Это и есть датчик объёма и мигать он не должен

За бабло, всё что хочешь. И сколько сия услуга стоит? И кто этим занимается? Адреса, пароли, явки... :)

Доброго вечера, пиплы! Реально ли узнать историю машины от продажи в салоне, до покупки мной на рынке? :help:

Скрипело как то сзади, проверили на станции, колодки в норме, тогда решили проверить колодки ручника, вот там и была засада. Они там прикарели,пришлось часа три-четыре с ними возиться. Как только было всё почистено и смазано-стало ок. Скрип исчез.

Да, переходит при 40гр. На станции они могут поставить любую тем-ру.

Трубка слива(буквой Г) конденсата торчит в моторном отсеке прямо над правым пыльником рулевой рейки и конденсат обычно капает прямо на него. Скорее всего она забилась. Спасибо буду смотреть Такая же фигня была, пришлось вынимать передние сидушки, доставать паралон или как там его, и сушить на солнце целый день. Да и с салона пол ведра воды выкачал. Сначала непонимал из-за чего, а потом в голову стрельнуло глянуть сливной патрубок. Оттуда достал кучу грязи...

Ага, или патрубок перегнулся, или герметиком подзабился. Температуру с какого датчика получает, для переключения? Может датчик подглючивает. С какого датчика-не знаю, их там два. Один идёт на мозги, а второй на панель приборов. Тот который идёт на панель, я заменил, а на мозги гут. Буду ждать морозов-холодов и будет видно.

Как это глохнет? Прямо на скорости в дороге? Она же переключается на газ автоматически при оборотах выше 2 тыс. У тебя разве не так? У тебя ГБО 4 го поколения? Установка 4-покоения. Переход на газ при 40гр. И вот тут начинается самое интересное: машину колбасить, она дёргается, а выжмешь сцепление-обороты падают и она глохнет. Пока машина хорошо не прогреется, тольку нет. Летом такого нет. На бензине машина резвее. Типа, может быть, когда устанавливали, завоздушили малость?

Как это глохнет? Прямо на скорости в дороге? Она же переключается на газ автоматически при оборотах выше 2 тыс. У тебя разве не так? У тебя ГБО 4 го поколения? Установка 4-покоения. Переход на газ при 40гр. И вот тут начинается самое интересное: машину колбасить, она дёргается, а выжмешь сцепление-обороты падают и она глохнет. Пока машина хорошо не прогреется, тольку нет. Летом такого нет. На бензине машина резвее.

Поставил себе Ловато, электрика польская. Вообщем доволен,но зимой и в холодную погоду трабл-при переходе на газ машина глохнет и приходиться по новому заводить. Летом такой фигни нет. На станции, где устанавливал, ничего про это не знают. Может кто подскажет, куда им надо тыкнуть, чтоб они знали?

Такое чувство, что тем-ра на часах показывает тем-ру в салоне. Зимой показывает и -20, а летом на солнце машина постоит, так и все 35-40... Но климат ошибки не выдает.

В машине стоит климат и ошибок он не выдает, но температура забортного воздуха на часах не показывает. То есть показывает, но показывает скорее всего температуру в салоне. Это можно как-нить вылечить? :help:

На панели приборов датчик показывал градусов 58-60, на компе тем-ра была в районе 87-90( как положено). Как оказалось там рядом два датчика: один идёт на мозги(двухконтактный), а второй на панель приборов. Поменял одноконтактный и всё стало окейно.