DAEWOO NEXIA или РЕНО ЛОГАН?

[Sashko 1]

Расход по трассе у Логана - 8,6л... Многовато, я удивлен.

[sergay65 1]

Расход по трассе у Логана - 8,6л... Многовато, я удивлен.

Лобик-то высокий. Что ни говори в пользу рубленых форм, био-дизайн кузова самый экономичный.

[NickPV 0]

У соседа по гаражу логан, по-моему, 1.6. Что интересно:

1. Обороты ХХ=500, и едет на первой без газа, на 2 захлебывается.

2. Салон заметно просторнее - особенно место заднепассажиров :birthday:

3. В городе и по трассе расход примерно одинаковый - около 8 литров.

4. ТО, что меня совсем удивило, бюджетнее ксюшиного.

5. Сам мужик страшно доволен своим Логаном - а я - своей Нексией (тьфу-тьфу-тьфу).

[oleg7 0]

...

4. ТО, что меня совсем удивило, бюджетнее ксюшиного.

...

В одном ТехЦентре??

[evgos 1]

Жень, спасибо, что написал. Интересно, что сравниваешь всюду с Нексией, но одновременнно не топчешь ее...

А что, Логан действительно шумнее Нексии? У тебя двигатель 1,6?

И еще меня заинтересовал момент про скорость выше 160 - что, болтает из-за более высокого кузова (парусности)?

Шум идет в основном от дешевой резины, которую ставят на заводе на версии аутентик и экспрессион.

Я уже писал, что более широкая резина нокиан и хорошие европейские дороги свели шум на нет. (Но у меня изначально версия привеледж 1.6 MPI)

Логан иногда шумнее чем нексия с 8 кл. мотором, по сравнению с 16 кл. шум одинаков. - многое зависит от дороги.

Вообще что касаемо шума нужно специально замерять а так это чисто субьективное ощущение, но то что в ниссане альмера классик и чери амулет шумнее чем в нексии и логане - это факт. Попробуйте сами на тест драйве.....

На скорости в 170 машинка резко меняет уверенное поведение, управлять ей нужно повнимательней, но это не значит, что она взлетает как жигули.

Просто на скорости в 160-165 можно делать резкие маневры, а на 170 не советую реакция на руль слабеет.

Расход топлива по показанием компа, при средней скорости 140 км/ч, 100 кг в богажнике, по автобану, при непрерывном движении на участке в 300 км. Вообще понятно, что скорость была и 160 и 180 (местами). В нексии у меня компа нет, но не думаю, что она скушала бы меньше.

Вообще комм. писал более приятные цыфры расхода на скорости в 120, но плестись не хотелось.

Топтать нексию, неет, и другим не дам.

[Sashko 1]

Ааа, ну так бы сразу и сказал! А то: "Трасса"... 140 км/ч - это уже не трассовый расход, а ближе к городскому. Под трассой подразумевается самая экономичная скорость, т.е. 90. Интересно было бы узнать твои показатели в таком режиме. Думаю, что не более 6л получится.

[evgos 1]

самая экономичная скорость, т.е. 90. Интересно было бы узнать твои показатели в таком режиме. Думаю, что не более 6л получится.

Самая экономичная получается скорость 110, расход 6.4 литра европейского бензина. 90 по автобану - совсем себя не уважать. (мопеды обгоняют :ok: )

Но вот чего интересно. В России расход больше. Толи из за бенза, толи из за нашего стиля езды. Но невозможно выйти на трассу и проехать хотябы 60 км. с одной выбранной скоростью.

[Versus 0]

Но вот чего интересно. В России расход больше. Толи из за бенза, толи из за нашего стиля езды. Но невозможно выйти на трассу и проехать хотябы 60 км. с одной выбранной скоростью.

Из-за жадности наших заправок :shok:

[Клира 1]

Я, конечно, женщина, но позвольте и мне вставить 5 копеек.

Седаны мне не нравятся в принципе. Но: у Логана АВС, подушка, оцинкованное днище, хорошая подвеска, огромный багажник, больший межсервисный пробег, 1ое ТО б/пл, бренд в конце концов. Ощущение, что реношки пока демпингуют, но цены уже полезли. А скоро, предполагаю, народ ломанётся их скупать. У меня на работе двое, всё взвесив, уже их купили. Ещё один собирается. Все планируют "слить" их, не доводя до дорогого ТО с заменой ремня и пр. И поменять уже на более приличную и престижную машинку :-)

Кстати, покупали в муза-моторс. Говорят, там наиболее приемлимые цены

ЗЫ. А что же всё таки купил автор? По всем страницам лень искать

ЗЫЫ. А вобще-то мой Карлсон самый лучший! :blink2:

http://forum.automarsh.ru/index.php?showtopic=198

[Браконьер 0]

Бил Тазик в зад на скорости толи 60, толи 70... У Семёрки зад разбит, у меня помят номер и всё, даже бампер цел.... Из проблем это сорванная одна из опор двигателя (550 руб)

[Sniper 0]

Лично я в данный момент купил бы Логан. Конечно салон у него не ахти, но машина хорошая, не хуже нексии, а по некоторым параметрам лучше.

Внешность на мой взгляд нормальная. Зад только слишком квадратный, но Хаммер тоже квадратный и спросом пользуется...

[нек 0]

да не..логан симпатичная машинка. только нужно брать сразу на литых дисках ..а не на этих кондовых колесьях.. :icon_evil:

[Dimuk 0]

логан симпатичная машинка

Амулет по моему лучше выглядит,вот логан-сарай-ДА,я б взял

[нек 0]

амулет имхо перемудрили с задними арками..а точнее не стали ничего добавлять от донора. а так тож ничево..

[Nexium 0]

Конечно, дизайн НЕКСИИ более солидный, сказывается опелевское прошлое и корейские амбиции, достаточно резвая машинка при должном уходе. Существенный минус новых нексий - это экономия производителей, например, на оцинковке, абс и подушках, а это минус.

[Sniper 0]

Конечно, дизайн НЕКСИИ более солидный...

Опель Кадетт с обновлённой внешностью солидный? Хм. Не сказал бы. Мне нравится конечно, иначе не купил бы, но солидным назвать у меня язык не поворачивается.

[evgos 1]

да не..логан симпатичная машинка. только нужно брать сразу на литых дисках ..а не на этих кондовых колесьях.. :icon_evil:

Я брал на литье, но поставил диски от менее крутой модификации, выносливей они и машина сразу обрастает некими внедорожными качествами.

Хотя конечно 15 радиус и литьё смотрицца по приличней.

[Sashko 1]

да не..логан симпатичная машинка. только нужно брать сразу на литых дисках ..а не на этих кондовых колесьях.. :)

Я брал на литье, но поставил диски от менее крутой модификации, выносливей они и машина сразу обрастает некими внедорожными качествами.

Хотя конечно 15 радиус и литьё смотрицца по приличней.

Женя, а правда, что у вас концевики по 650 рублей? :angry2:

[А70 5]

да не..логан симпатичная машинка. только нужно брать сразу на литых дисках ..а не на этих кондовых колесьях.. :)

Я брал на литье, но поставил диски от менее крутой модификации, выносливей они и машина сразу обрастает некими внедорожными качествами.

Хотя конечно 15 радиус и литьё смотрицца по приличней.

Женя, а правда, что у вас концевики по 650 рублей? :angry2:

Привет! Тоже где то читал, что концевики так стоят. Но наверное можно купить и поставить от Нексии. :wohow:

[sergay65 1]

При такой цене я-бы давно герконы поставил.

[Versus 0]

Женя, а правда, что у вас концевики по 650 рублей? :crazy:

когда несколько месяцев назад лазил по их форуму, то средняя цена была 30 баксов. А прикольнее всего было то, что в дешевых комплектациях ставятся только передние :shok:

[Sashko 1]

Женя, а правда, что у вас концевики по 650 рублей? :shok:

в дешевых комплектациях ставятся только передние :shok:

Про то и речь... Страшно представить, почем остальная комлпектуха на Логан, если уж концевики как полкило икры стоят. :crazy:

[Шурик777 0]

А вот и мои пять копеек. Я, как человер равно параллельный к обоим экземплярам, могу высказать следующее мнение. Логан:

+ Значительно более современный интерьер;

+ Несомнено более экономичный и надёжный двигатель и КП от Рено (проверено временем);

+ Огромный для своего класса багажник;

+/- Более свежий, хотя всё-таки ИМХО странноватый дизайн;

- низкая устойчивость из-за узкой базы и высокого центра тяжести;

- кузов... ну не нравится он мне и всё;

- высокие по меркам данной модели цены на расходники и комплектующие;

- ИМХО цена автомобиля слегка завышена.

Нексия:

+ Транспортное средство, проверенное временем;

+ Сравнительно надёжная ходовая и силовой агрегат (опять же проверено);

+ Достаточно вместительный для данного класса салон и багажник;

- Отвратительный ИМХО Кадетовский интерьер;

- Слишком уж классический экстерьер (ну ещё бы... Опель Кадетт 1984 года, чуть моложе меня);

- Очень низкая посадка, слабоватый обзор (снова ИМХО);

- Отсутствие опций типа АБС или СРС Аирбаг.

Обобщать думаю не стоит. Если бы мне предложили на выбор один из этих двух в подарок :crazy: , выбрал бы всё-таки Логан. Приелась мне Нексия и все остальные Дэу. Хочется чего-то нового.

[Клира 1]

Так что же всё таки купил автор?!!! Хотя на Логаны очередь...Скорее всего всё ещё раздумывает

[evgos 1]

[

Женя, а правда, что у вас концевики по 650 рублей? :wacko:

У вас, как будто со счетов любителей и облабателей марки ДЭУ меня вычеркнули....

По поводу этих злополучных концевиков.

В комплектации аутентик и экспрессион для задних дверей их и вправду нет.

Стоимость родного концевика 500 рублей. Для тех кто ставит сигналку (таких немного ибо есть имобилайзер и ЦЗ.) предлагают поставить не родные по 50 рублей.

В комплектации привеледж уже всё есть.

Вообще французы много на чем поэкономили. Так, например только в привеледже есть бортовой комп, подсветка бордачка, сигнальная лампа незакрытой двери.

Но впринцыпе я не считаю это недостатком.

Так, например, отсутствме лампочки "проверьте двигатель" меня напрягало, но когда на пути в европу пришлось таки заправиться в польше логан прекрасно пережил этот сурагат, в то время, как лансер, ехавший со мной перестал тянуть, замигал своей лампочкой..... В итоге, в германии пришлось лансеру менять свечи, модуль зажигания и катализатор. Я тоже заехал в сервис рено, где мне сделали диагностику и проблем не обнаружили.