Daewoo Kalos 1.2Б 2003г.в. Заводится и глохнет...

[Сергей4444 0]

Приобрел авто Daewoo Kalos 1.2Б 8кл. 2003г.в. В данный момент наблюдается неисправность, а именно: при запуске двигателя заводится, подпрыгивают обороты и глохнет, далее, если в момент запуска немного надавить на газ, то авто заводится, но обороты двигателя не падают ниже 1200-1300об/мин, на прогретой тоже самое, и вообще они не падают ниже 1200-1300, на горячую запускается без подгазовки. ДЗ чистил, подсоса воздуха вроде нет, что заметил, то устранил. В чем причина, помогите разобраться, может у кого было что похожее???

[констант 1]

если начинать с самого простого , то попробуй обучить заслонку , если изменений не будет проверь резинки на форсах , если останется без изменений , остается сам датчик ХХ подклинивает , только его замена

[Сергей4444 0]

"то попробуй обучить заслонку" - что значит это выражение??? 

 

[констант 1]

5 минут назад, Сергей4444 сказал:

"то попробуй обучить заслонку" - что значит это выражение??? 

 

нужно скинуть клемму АКБ минут на 10 потом подключить её обратно , затем вкл зажигание не заводя двигатель на минуту , затем выкл зажигание выждать пару минут и пробывать заводить (я давно это делал но помогло)

[Сергей4444 0]

спасибо, попробую сегодня

[констант 1]

пока незачто , не забудь отписатся

[Сергей4444 0]

конечно

[Сергей4444 0]

"Обучение заслонки" результата не принесло :(. Но я попробовал отключить Датчик Абсолютного Давления, где-то прочитал, запустил двигло и обороты упали гдето до 1000-1050об/мин, что бы это значило

[констант 1]

попробуй его снять и почистить

[Сергей4444 0]

чистил, ничего не дает, почему обороты упали когда его отключил и завелась нормально

 

[Сергей4444 0]

наверное нужно искать хорошую СТО для диагностики, методом тыка врядли что получится

[констант 1]

а чек не выскакивает ?

[констант 1]

при отсоединении ДАД у тебя увеличивается импульс открытия форсов смесь становится богаче , обороты падают , копай дальше , начни с подсоса воздуха 

[Foker 69]

Вопрос ,ДАД установлен отдельно от всасывающего коллектора или непосредственно на нем? Просто отключить можно фишку, а можно и трубку если такая имеется! Конструкцию Kalos не знаю поэтому и спросил. Если отключить фишку дад  ТО СРАЗУ ПОЛУЧИШЬ ЧЕК!

[Сергей4444 0]

Чек горит. Подсос был на патрубке впускного коллектора, который с клапаном, патрубок вентиляции картера, но ничего не изменилось.

[Сергей4444 0]

ДАД установлен на впускном коллекторе, отсоединял только фишку

[Сергей4444 0]

[Сергей4444 0]

Вот он 1.2 Дэу калос

[Сергей4444 0]

Фотка с нета, не моя

[Foker 69]

Тогда так на фишке, которая подходит к ДАД нужно проверить напряжения. Должно быть "опорное" это питание и сигнальный провод там напряжение меняется в зависимости от разряжения во впускном коллекторе. Если хоть одного не будет датчик работать не будет, а это критично для работы двигателя. Один момент сейчас посмотрю.

 

[Foker 69]

Картинка есть только на ланос, нубиру, леганзу. Ну да ладно, возьми тестер поставь напряжение. На разъеме будет написано A,B.C.  А и С питание "опорное" в данном случае 5в оно неизменно. В управляющий сигнал изменяется от 4в до 1,4в относительно В-С. Есть таблица зависимости "разряжение-напряжение" . Самое сложное что нужно измерять на подключенном датчике, я вставлял тонкие проводки и подключал тестер. Проверить можно и при отключенном разъеме(зажигание включено)но только А-С. Попробуй если  его нет то дальше проверять нет смыла.

[Foker 69]

Если что не понятно спрашивай! Я эту тему проходил.

[Foker 69]

И еще при отключении ДАД машина глохнет, заводится и глохнет, похоже как у тебя

 

[Сергей4444 0]

Спасибо за инфу. Но у меня при отключении ДАД она не глохнет, а работает с оборотами 1000-1050об/мин

[Foker 69]

Проверь проводку к ДАД обычно провод в жгуте обламывается рядом с ДАД, где выходят провода из общего жгута!