Ваш будущий авто

[А70 5]

Эх, а мне нравятся автомобили с гибридной силовой установкой. Дорогие уж очень.

[Женюсик 1]

Лачетти вроде ничего, однако багажник по сравнению с Нэксией мне показался мелковат по вертикали.

Японцы произвели на меня неизгладимое впечатление. Можно тыщ за 11-12 взять очень приличный аппарат с пробегом до 100 т.км.

Надо копить на японца или новую Ксю.

Ещё хочу примерить Авео, но в салонах их не нашёл.

Про китайцев лучше даже не буду ничего говорить...

А про Лачетти и то что багажник у сарая маловат? Слушай, буквально в самом начале июля в конфе Дэу на Авто.ру Док Матроскин купил себе Лачу сарай именно потому что нужна была большая машина.

Стукнись к нему в асю, он на будущей неделе из отпуска выходит, с удовольствием тебе расскажет свои ощущения от Лачи-сарай, как раз сразу после эксплуатации Ксюхи... Но то что я от него слышала - очень доволен. У них только только родился ребенок (собственно это тоже было стимулом для покупки новой, большой машины) и они всем семейством на даче. Говорит когда собирались, места хватило для всего и еще и осталось. Так что стукнись к нему, он думаю с удовольствием тебе ответит и расскажет все...

А по поводу японцев я уже тут в какой-то теме писала, СУГУБО ИМХО все равно на наших дорогах они опаснее леворуких. Левосторонее движение - леворукие машины, правосторонее - праворукие. И все. Не дураки же все таки это придумали. Раз придумали, значит были на то основания... Но повторюсь, СУГУБО ИМХО.

P.S. И еще, я для себя давно решила и пока менять свое мнение не собираюсь, ДЛЯ СЕБЯ правый руль в нашей стране - не приемлю.

[А70 5]

Ещё хочу примерить Авео, но в салонах их не нашёл.

Ездил тут недавно на Авео, соседа возил на его машине (хэтчбек) под Орёл ( туда 495 км и обратно 495) он был бухой а ехать надо. Машина идёт хорошо, вот только что бензин 95 требуется не понравилось, такое ощущение что ГУР у неё с изменяемым усилием, тормоза просто класс ( как ни как АБС стоит), посадка вертикальная - удобно - весь путь одолел за 10 часов ( туда и обратно) и не устал, дорожный проствет показался меньше чем у Ксюхи, по трассе ( шёл 140-150 причем шла легко) на ходу показалась жестковата, салон не вызвал ни каких эмоций ( всё под рукой) и свободно, багажник маленький, движок оди в один как у Ксюхи 8 клапанной только по моему 90 с чем то лошадей но ташит очень хорошо, раход бензина чуть меньше сем у Ксюхи 8 клапанной, обзорность нормальная. В общем хорошая машинка, вот дорожный проствет побольше бы, ну хотя бы как у десятки.

[Масян 0]

так это же опель!только на решётку повесили деу!! она уже продаёться под опелёвским знаком!

Это GMC. Сhevrolet Captiva или Opel Antara не имеет особого значения.

2Масян

Зачем тебе нужен этот иранский ковёр-самолёт? :derisive:

много автомобиля с хорошим дорожным просветом и не дорого

щас посмотрю как он себя у нас зарекомендует

[Масян 0]

тут затронули японцев

итак

1 в городе удобнее выходишь на тротуар

2 надежность выше всяких похвал

3 комплектации есть такие что европейцы просто нервно курят в сторонке

4 как вариант мазда, ниссан они подешевле, у нас тойота камри 2003 г 2л автомат, электропакет 340 тр

а уж модели которые японцы предлагают для внутреннего рынка вообще космос

[Масян 0]

Эх, а мне нравятся автомобили с гибридной силовой установкой. Дорогие уж очень.

а ты с японии посмотри

[Gans115 1]

Друг собирается продавать короллу с рулем из бардачка :derisive: , берет себе субарика. Год 2001, пробег под 120000, недавно поменял торм. диски. автомат, 1,6л движок. кондей. Довольно шустрая машинка. Я бы взял, но правый руль останавливает. Продает, за 10-10,5тыс$

Если нужно то разузнаю или сведу с ним.

[Масян 0]

Друг собирается продавать короллу с рулем из бардачка :D , берет себе субарика. Год 2001, пробег под 120000, недавно поменял торм. диски. автомат, 1,6л движок. кондей. Довольно шустрая машинка. Я бы взял, но правый руль останавливает. Продает, за 10-10,5тыс$

Если нужно то разузнаю или сведу с ним.

движок либо 1,5 либо 1,8

могу предложить Тойота Филдер (королла универсал) в заводском тюнинге 190 л.с. 360 т. р. в Кемерово

[Масян 0]

по поводу Саманда

вчера довелось посидеть и прокатиться

общее впечатление достаточно неплохое

единственное но - цвет салона уж больно светлый придется перетягивать

[BR 0]

по поводу Саманда

вчера довелось посидеть и прокатиться

общее впечатление достаточно неплохое

единственное но - цвет салона уж больно светлый придется перетягивать

Да я тоже сидел в ней - ниче так, нормально. Однако, наджность - брать Peykan - ИМХО безумие.

[Масян 0]

по поводу Саманда

вчера довелось посидеть и прокатиться

общее впечатление достаточно неплохое

единственное но - цвет салона уж больно светлый придется перетягивать

Да я тоже сидел в ней - ниче так, нормально. Однако, наджность - брать Peykan - ИМХО безумие.

все равно в планах не раньше зимы брать, посмотрю как себя зарекомендуют, но в нете отзывы не плохие пока

[amosk 0]

Друг собирается продавать короллу с рулем из бардачка :( , берет себе субарика. Год 2001, пробег под 120000, недавно поменял торм. диски. автомат, 1,6л движок. кондей. Довольно шустрая машинка. Я бы взял, но правый руль останавливает. Продает, за 10-10,5тыс$

Если нужно то разузнаю или сведу с ним.

движок либо 1,5 либо 1,8

могу предложить Тойота Филдер (королла универсал) в заводском тюнинге 190 л.с. 360 т. р. в Кемерово

Не искушай, Масян! А то прям щас и приеду.

[amosk 0]

Лачетти вроде ничего, однако багажник по сравнению с Нэксией мне показался мелковат по вертикали.

Японцы произвели на меня неизгладимое впечатление. Можно тыщ за 11-12 взять очень приличный аппарат с пробегом до 100 т.км.

Надо копить на японца или новую Ксю.

Ещё хочу примерить Авео, но в салонах их не нашёл.

А про Лачетти и то что багажник у сарая маловат?

Нет, сарай я не смотрел, т.к. не было их. То был седан.

[Масян 0]

[Не искушай, Масян! А то прям щас и приеду.

приезжай, мож еще чего подберем

[W.T.T.M. 0]

Про правый руль:

Правильно ли возможность ставить на учёт и ездить на таких машинах?... я думаю, нет.

Боковые фары светят на встречную полосу, о обгонах при 2полосном движении лучше забыть, а использовать турникеты при отсутствии пассажира проблематично.

Однако продал уже не один десяток, предупреждая об этом (да и не только об этом) и недовольных машинами (пока) не было и (надеюсь) не будет.

А водитель мой при упоминании о вышеописанных минусах праворуких смеётся и говорит что ему ничего не мешает, да и аварий по его вине за несколько лет не было ни одной.

У него японец и я с ним по городу передвигаюсь на Corolla Verso (Spacio), вложил в неё в несколько раз (!) меньше денег чем в любимого Аксайского корейца.

Так что всё в мире относительно, по меньшей мере - относительно положения вашей пятой точки.

[Масян 0]

фары если не хрусталь регулируются легко

а качество и комплектация такие что все остальные производители курят в сторонке сигарету за сигаретой

где вы видели грузовой микроавтобус с шумоизоляцией всего кузова, а я видел не раз тойота ХайЭйс и др шумоизолированные, европейские аналоги ничего этого не имеют

[W.T.T.M. 0]

Назови мне нового легкового внутреннего японца с галогеновыми фарами и при этом нехрустальной оптикой. Я таких уже года 3 как не видел.

Европейские аналоги всё имеют, но за дополнительные 20-30к. ;)

[amosk 0]

Эх, придётся Дэу японской сборки брать :) . Не покидать же клуб!

[АРХИМЕД 0]

[МНЕ очень КАШКАЙ нравится! :thumbup: Планирую его в будущем приобрести!

[marmon 1]

Про правый руль:

Правильно ли возможность ставить на учёт и ездить на таких машинах?... я думаю, нет.

Боковые фары светят на встречную полосу, о обгонах при 2полосном движении лучше забыть, а использовать турникеты при отсутствии пассажира проблематично.

Однако продал уже не один десяток, предупреждая об этом (да и не только об этом) и недовольных машинами (пока) не было и (надеюсь) не будет.

А водитель мой при упоминании о вышеописанных минусах праворуких смеётся и говорит что ему ничего не мешает, да и аварий по его вине за несколько лет не было ни одной.

У него японец и я с ним по городу передвигаюсь на Corolla Verso (Spacio), вложил в неё в несколько раз (!) меньше денег чем в любимого Аксайского корейца.

Так что всё в мире относительно, по меньшей мере - относительно положения вашей пятой точки.

Я тут в выхи ездил на рыбалку и когда мой друган на тайоте spasio напился, мне пришлось довольно много ездить на ней за рулем....СУПЕР машина!!! он на ней уже три года и еще ни копейки не вложил, ну кроме ТО естественно. А правый руль....я привык к нему через пять минут, единственное вместо поворотников включал постоянно дворники :groupwave:

[Мать_Изя 0]

а я что-то на форд фокус решила посмотреть)

[Масян 0]

еще классный аппарат Тойота ФанКарго в европейской версии Тойота Ярис Версо, ездил 3 дня вообще улет

[Мать_Изя 0]

еще классный аппарат Тойота ФанКарго в европейской версии Тойота Ярис Версо, ездил 3 дня вообще улет

Наши моти ярисы то перегоняют, однако..но это от водителя конечно зависит :bye:

[marmon 1]

еще классный аппарат Тойота ФанКарго в европейской версии Тойота Ярис Версо, ездил 3 дня вообще улет

Наши моти ярисы то перегоняют, однако..но это от водителя конечно зависит :ok:

Гонщики :lol2: в ярисе комфорта наверное побольше, да и безопасность на уровне)))

[Масян 0]

еще классный аппарат Тойота ФанКарго в европейской версии Тойота Ярис Версо, ездил 3 дня вообще улет

Наши моти ярисы то перегоняют, однако..но это от водителя конечно зависит :)

мож и перегоняют ты только размер сравни http://auto.japancar.ru/jc/view/auto/A539788.html

это так для примера, а ужчего в салоне есть моть рядом не стоял