Универсальный маршрутный компьютер

[MaiklK 0]

куда подключать "зажигание" и датчик топлива на нексии?

[Multitronics 0]

Скорее всего, да. У меня даже Launch только в OBD-2 смог этот контроллер прочитать.... Смотрите схему в одном из моих предыдущих постов, там ясно видно - сигнальные пины - 2 и 9, причем OBD-2 скорее на 2-ом, чем на 9-ом.

Похоже, на этом блоке другая разновидность протокола OBD-2: либо PWM, либо VPW, задействован 2 контакт.

Наш прибор работает с ISO 9141 / ISO 14230. Так что скорее всего диагностика не заработает :icon_cool:

[Temik-7777 0]

Вот это, действительно, на редкость красивая и гармоничная штука. Только вот цена 3100 - вновь неинтересная...

Да фиг с ней с этой ценой. Наконецто сделали все в одном функции просто супер. И опять повторюсь что не забыли про Леганзы!!!!!

ага токо вот про эсперо забыли :icon_cool:

[Вова 0]

на эспере тоже работает :icon_cool: проверено

[Нубириец 0]

Multitronics, так что у нас с подключением американской нубиры, контроллер, предположительно, ISFI-6TD?

Нет, не поддерживается - это американский контроллер. Можно попробовать по OBD-2, может заработает.

Вообще-то по AllData, этот контроллер ставился на всех daewoo для америки. Т.е. ни на одну американку кроме как в режиме OBD-II не подключится... Жаль :-(

А что представляет такую ценность за пределами OBD-II? Мне вчера на сервисе комп подключили, но пока еще не вникал. Нубира-американка 2000 года

[Volcano 1]

Во блин расклады!!! :icon_cool:

Уже три варианта - 2,7,9 контакты диагностического разъёма.

Завтра интереса ради ткну во 2-й....Правда меня терзают смутные сомненья в эффективности этого действа. Да и по коврику ползать не сильно удобно,чтоб каждый раз переставлять штырёк в разьёме.

[Vista 0]

на эспере тоже работает :icon_cool: проверено

А как смотрится? И в каком месте стоит?

[игрик 0]

[сегодня Бk мультитроникс SE-50 поменял на 6k 1031U и все сразу заработало.почти все показания ,осталость только настроить

[игрик 0]

[сегодня Бk мультитроникс SE-50 поменял на 6k 1031U и все сразу заработало.почти все показания ,осталость только настроить

и еще покупайте мультитроникс на южном порту в бывшем магазине АВТОМОБИЛИ 1 этаж слева,там продавцы-консультанты супер!!!

[Dik 0]

Похоже, на этом блоке другая разновидность протокола OBD-2: либо PWM, либо VPW, задействован 2 контакт.

Наш прибор работает с ISO 9141 / ISO 14230. Так что скорее всего диагностика не заработает

На сколько я понял VPW. Multitronics, под этот протокол БК будете делать?

[Multitronics 0]

На сколько я понял VPW. Multitronics, под этот протокол БК будете делать?

Скорее всего нет, т.к. протокол старый и очень мало где используется.

[Вова 0]

на эспере тоже работает :icon_cry: проверено

А как смотрится? И в каком месте стоит?

смотриттся прикольно, когда я видел, хозяин еще не определился ...наверное

[Vista 0]

на эспере тоже работает :lol2: проверено

А как смотрится? И в каком месте стоит?

смотриттся прикольно, когда я видел, хозяин еще не определился ...наверное

Настоящий кремлёвский ответ!!! :)

[ank 0]

Во блин расклады!!! :)

Уже три варианта - 2,7,9 контакты диагностического разъёма.

Завтра интереса ради ткну во 2-й....Правда меня терзают смутные сомненья в эффективности этого действа. Да и по коврику ползать не сильно удобно,чтоб каждый раз переставлять штырёк в разьёме.

Volcano, ну как, удачно? Подключилось в OBD-II?

Тоже хочу прикупить, но без показа и возможности сброса ошибок мне комьютер не нужен...

Если подклЮчится в OBD-II, тогда бегу покупать ;-), ибо единственное, чего в OBD-II нет, это положения шагового движка РХХ. Жалко, но да фиг с ним...

[санек 1]

на эспере тоже работает ;) проверено

А как смотрится? И в каком месте стоит?

смотриттся прикольно, когда я видел, хозяин еще не определился ...наверное

Настоящий кремлёвский ответ!!! :shok:

в верху в постах есть фотка с креплением над зеркалом. у меня в эспере закрепил на лобовое но под зеркало . проводку вывел наверх под резинку и направо в сторону эбу а датчик температуры зацепил за пласмасовый кожух у стеклоочистителей. с датчиком топлива пока не разобрался. на данный момент показывает обор . темпер . напряж двиг. полож дроселя ( незнаю что это но показывает :ok: ) темпер за бортом . скорость . пробеги . ошибки . вообщем вроде все кроме уровня топлива в баке тк незнаю куда цеплять ( точнее на какой датчик уровня топлива) проводок. пока доволен. хотя у меня в авто стоит сб-радиостанция и при нажатии на тангетку начинает расти температура за бортом :ok: . меня это особо не напрягает хотя буду рад услышать причину данного чуда :tease:

[Volcano 1]

санек

забей на датчик топлива)

Если есть соединение с форсункой,то расход топлива\остаток бака будут расчитаны и без датчика топлива.

Единственный минус такого способа-это ручная установка остатка топлива в баке после каждой заправки (один раз заправился "под горлышко"-а дальше только корректируй остаток). Процедура установки остатка бака- см. стр 43 инструкции.

Если замечаете что расход не соответствует реальному- тоже можно откорректировать (стр. 64 руководства).

ЗЫ.

Насчёт роста температуы за бортом в момент нажатия на тангенту - скорее всего в проводах от датчика температуры при включении радиостанции на "передачу" наводится ЭДС (т.е. провода датчика выступают в роли антенны),уровень напряжения на входе от температурного датчика увеличивается,что соответствует повышению температуры "за бортом".

[Vista 0]

на эспере тоже работает ;) проверено

А как смотрится? И в каком месте стоит?

смотриттся прикольно, когда я видел, хозяин еще не определился ...наверное

Настоящий кремлёвский ответ!!! :ok:

в верху в постах есть фотка с креплением над зеркалом. у меня в эспере закрепил на лобовое но под зеркало . проводку вывел наверх под резинку и направо в сторону эбу а датчик температуры зацепил за пласмасовый кожух у стеклоочистителей. с датчиком топлива пока не разобрался. на данный момент показывает обор . темпер . напряж двиг. полож дроселя ( незнаю что это но показывает ;) ) темпер за бортом . скорость . пробеги . ошибки . вообщем вроде все кроме уровня топлива в баке тк незнаю куда цеплять ( точнее на какой датчик уровня топлива) проводок. пока доволен. хотя у меня в авто стоит сб-радиостанция и при нажатии на тангетку начинает расти температура за бортом :ok: . меня это особо не напрягает хотя буду рад услышать причину данного чуда :tease:

Спасибо!!! :shok: А "напряж двиг" имеется ввиду напряжение на генераторе или что-то другое?

[Vista 0]

Санек, ещё вопрос: у тебя Эсперка корейская?

[MaiklK 0]

кто подключал мультитроникс на нексию.куда подключить провод "зажигание"от компьютера??????

[alex19753 1]

Санек, ещё вопрос: у тебя Эсперка корейская?

Нт у него ростовская, я себе тоже на 5 Сонату поставил, т.к штатный Б.К только ошибки показывает, этот аппарат, показывает, расход на месте и при движении, обороты,температуру(правда из залона выводить не стал, т.к климат за боттом показывает) и зарядку, больше ни чего не хочет как ни пытался, причем зарядку при включенном ксеноне показывает 11.9, сегодня разными вольтметрами замеряли в цепи13.3 а у него 11.9 :tease:

[Vista 0]

Санек, ещё вопрос: у тебя Эсперка корейская?

Нт у него ростовская, я себе тоже на 5 Сонату поставил, т.к штатный Б.К только ошибки показывает, этот аппарат, показывает, расход на месте и при движении, обороты,температуру(правда из залона выводить не стал, т.к климат за боттом показывает) и зарядку, больше ни чего не хочет как ни пытался, причем зарядку при включенном ксеноне показывает 11.9, сегодня разными вольтметрами замеряли в цепи13.3 а у него 11.9 :tease:

То есть не факт, что с корейской эсперой заработает?

[NexVik 1]

Санек, ещё вопрос: у тебя Эсперка корейская?

Насколько мне известно - других не бывает.

Они все в Ростов ехали из Кореи.

[Volcano 1]

Во блин расклады!!! :bye:

Уже три варианта - 2,7,9 контакты диагностического разъёма.

Завтра интереса ради ткну во 2-й....Правда меня терзают смутные сомненья в эффективности этого действа. Да и по коврику ползать не сильно удобно,чтоб каждый раз переставлять штырёк в разьёме.

Volcano, ну как, удачно? Подключилось в OBD-II?

Тоже хочу прикупить, но без показа и возможности сброса ошибок мне комьютер не нужен...

Если подклЮчится в OBD-II, тогда бегу покупать ;-), ибо единственное, чего в OBD-II нет, это положения шагового движка РХХ. Жалко, но да фиг с ним...

Нда...Со вторым контактом диагностического разъёма тоже не прокатило....

В общем только в универсальном режиме,со всеми вытекающими ограничениями.

[antey124 0]

Во блин расклады!!! :bye:

Уже три варианта - 2,7,9 контакты диагностического разъёма.

Завтра интереса ради ткну во 2-й....Правда меня терзают смутные сомненья в эффективности этого действа. Да и по коврику ползать не сильно удобно,чтоб каждый раз переставлять штырёк в разьёме.

Volcano, ну как, удачно? Подключилось в OBD-II?

Тоже хочу прикупить, но без показа и возможности сброса ошибок мне комьютер не нужен...

Если подклЮчится в OBD-II, тогда бегу покупать ;-), ибо единственное, чего в OBD-II нет, это положения шагового движка РХХ. Жалко, но да фиг с ним...

Нда...Со вторым контактом диагностического разъёма тоже не прокатило....

В общем только в универсальном режиме,со всеми вытекающими ограничениями.

Тогда напоследок и остальный контакты проверь)))

[Vista 0]

Санек, ещё вопрос: у тебя Эсперка корейская?

Насколько мне известно - других не бывает.

Они все в Ростов ехали из Кореи.

То есть у всех блоки управления одинаковы?