Druker

2 варианта: 1. срезало шлицы насоса АТФ 2. умер бублик В обоих случаях - съём-переборка. Если бублик фиолетово-вишнёво-коричневый - выгорел однозначно.

фильтр пусть посмотрят и почистят сначала. Если не поможет - скорее всего насос под замену

Вы точно про эсперу? У меня 2Л двиг/айсин, есть щуп. справа от двигла, под капотом. Через его шахту и заливают обычно. Или речь про вариант 1.5Л двиг/ZF?

Nokia 6131 раскладушка - тоже устаревающий, но очень громкий, если на максимуме :bye:

e51 - рулезный аппарат, рекоммендую! Единственный минус - при активном SIP-клиенте через wi-fi батареи на пол-дня хватает... Но размеры и функционал всё перевешивают.

Эх! У меня осталось поменять как раз водительскую. Есть синяя водительская, не хотелось бы перекрашивать. Поменяю на красную, если подвернётся.

Треугольная форточка на задней двери, или на кузове, между задней дверью и задним стеклом? Если первое, то надо снять пластиковую накладку изнутри двери и открутить 4 белых пластмассовых гайки. Если речь про треугольное стекло на кузове, то не в курсах, не снимал ни разу.

;) Как а вы исчо не ф курсе? Имя: Роман. Псевдоним: PLIM :) опаньки... неувязочко вышло. Ромка, пиши раман и издавайсо, я книжко куплю однозначно!

Зачотно. Имя аффтара в студию!

То, что одно колесо катилось - это дифф. Вот если бы катились оба - значит парковочный стопор коробаса выломали. А так - всё в норме.

Тормозной путь на шипах на асфальте длиннее.

Похоже, что игольчатый в диффе/раздатке посыпался.

Ремень свистит, ничего криминального. Брызни на него ВД-шкой.

Не смотрел, как там на радиаторе, а на АКПП на концевики подачи и приёма АТФ на/с радиатора надеваются резиновые гибкие шланги с хомутиками. Снимаются оба за 2 минуты.

Ыыыыы :) :) Порадовали "опять задержка", "накрыло", "авария на днепрогэс", "убегающие от вич-маньяка" "е4? мимо!" и "дизайн приоры" вааще жесть! :)

Привет! Нет, а к чему вопрос? :)

Да, действительно, звук там специфический, ни с чем не перепутать. Во второй ссылке указаны только внутренние шрусы, так что она отпадает. Из первой - вот этот (при отсутствии АБС и МКПП): http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=...amp;item=286342

Увы, не очень радостные новости. Это внешний ШРУС правый помирает. :dntknw:

Если "пшшшшш" услышишь - то б/насос давление создаёт, и, следовательно, работает.

Какая комплектность? Б/у или новая? Если б/у, то какой пробег?

Для хюндаевского 12-клапанника жор масла - нормальное явление. Если авто на гарантии, то это гарантийный случай.

Не 12-клапанник у неё часом?

думаю в районе тысяч двух отдам.

Есть генератор восстановленный, лежит в гараже в Туле :bye: Планирую оказаться в Туле в понедельник-вторник

Не мешай коробу работать - не ищи себе приключений на ...