Всем кому холодно зимой в Леганзе !

[А70 5]

что за В #91 ??можно ссылку конкретную?

Пост №91 в данной теме.

[Сак 0]

приветствую всех Получилось Слава Богу. жал на эти оф и авто не три а наверное 10 раз потом выщел ноль и все стало в норме работать спасибо за подсказку.всем удачи на дорогах.. :D

[basy 2]

приветствую всех Получилось Слава Богу. жал на эти оф и авто не три а наверное 10 раз потом выщел ноль и все стало в норме работать спасибо за подсказку.всем удачи на дорогах.. :D

может заслонка подклинивает. В режиме теста они все двигаются туда-обратно, невзирая на положение.

[zavxoze 0]

доброго времени!!!ребята у меня кондей выдаёт цыфру 2,после теста!!!!что это значит???

[somon 1]

вроде ошибка наружного датчика температуры...

как правило либо разъём под бампером, либо проводка битая. ну и датчик в конце концов

[somon 1]

да точно, посмотрел щас в описании -внешний температурный датчик.

[Haba-Haba 0]

приветствую всех Получилось Слава Богу. жал на эти оф и авто не три а наверное 10 раз потом выщел ноль и все стало в норме работать спасибо за подсказку.всем удачи на дорогах.. :D

Ничего страшного, главное получилось! Заодно заслонки разработал... :)

[Авиа 0]

доброго времени!!!ребята у меня кондей выдаёт цыфру 2,после теста!!!!что это значит???

да точно, посмотрел щас в описании -внешний температурный датчик.

Открываешь капот - посередине. Пошевели проводку, разъём.

[derwulf13 0]

ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ:

- включить зажигание, на климе выставить 32 градуса , выключить зажигание

- отодвинуть назад водительское сиденье и засунуть голову под торпеду

- отстегнуть белый разъём справа от правой ноги водителя ( кто-то на форуме писал, от чёрной коробочки размером с пачку сигарет, прикрученной 3-4 винтами к блоку заслонок )

Климат можно ставить как в автомат, так и в ручной режим.

Если в прогретом салоне начинают запотевать стекла - надо: ВКЛЮЧИТЬ РЕЦИРКУЛЯЦИЮ и через 1 сек. ВЫКЛЮЧИТЬ !!!

И желательно воздух не направлять только в ноги! И стараться не "копить" лужы на ковриках.

все никак не получается побороть печку... :(

1. поменял солонный фильтр...

2. тест климата вытал 0 (т.е. вроде исправно пашет)

3. наверное буду менять термостат (даже при кортонке стрелка ток на полтора деления поднимаеться)

но тольше всего интересует.. при проделывании процедуры описанной в первом топике... при отключении разъема, что должно быть выставлено на климате ???

и еще "ВКЛЮЧИТЬ РЕЦИРКУЛЯЦИЮ" .. это на климате "стрелка внитри салона " или "поток с улицы.." ??

[uzver 0]

..."ВКЛЮЧИТЬ РЕЦИРКУЛЯЦИЮ" .. это на климате "стрелка внитри салона " ...

именно так :derisive:

[derwulf13 0]

..."ВКЛЮЧИТЬ РЕЦИРКУЛЯЦИЮ" .. это на климате "стрелка внитри салона " ...

именно так :derisive:

так у меня и патеет только когда она включена... :) когда потоу с улицы, стекла не потеют... кста глянь мой пост в http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...9909&st=370 мот есть какие соображения

[доктор саша 7]

..."ВКЛЮЧИТЬ РЕЦИРКУЛЯЦИЮ" .. это на климате "стрелка внитри салона " ...

именно так :derisive:

так у меня и патеет только когда она включена... :) когда потоу с улицы, стекла не потеют... кста глянь мой пост в http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...9909&st=370 мот есть какие соображения

Оченно не мешало бы коврики просушить и устранить другие источники влаги в салоне....

[Azazel 0]

Воспользовался сегодня советом из первого поста, скинул белый разъем но в результате из всех воздуховодов дует холодным воздухом. Воткнул обратно, тепленькая пошла )) Странно.

[somon 1]

так скинуть надо со знанием дела! на холодной машинке включаем зажигание (не заводим), климу ставим на 32С, через 30сек скидываем разъём, всё... ;) можно ехать!

[Azazel 0]

Да в точности так и делал, только после того как климу поставил на 32С зажигание выключил, после чего скинул провод. Правда корячится неудобно было, так что может не то отключил. Завтра опять опыты ставить буду.

[basy 2]

Да в точности так и делал, только после того как климу поставил на 32С зажигание выключил, после чего скинул провод. Правда корячится неудобно было, так что может не то отключил. Завтра опять опыты ставить буду.

не надо выключать зажигание

[Azazel 0]

Хм.. В первом сообщении написано выключить.

ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ:

- включить зажигание, на климе выставить 32 градуса , выключить зажигание

- отодвинуть назад водительское сиденье и засунуть голову под торпеду

- отстегнуть белый разъём справа от правой ноги водителя ( кто-то на форуме писал, от чёрной коробочки размером с пачку сигарет, прикрученной 3-4 винтами к блоку заслонок )

Попробую со включенным. Спасибо.

[somon 1]

возможно еще заслонка плотно не прилегает. можешь снять бардачёк и посмотреть что там твориться...

[derwulf13 0]

Да в точности так и делал, только после того как климу поставил на 32С зажигание выключил, после чего скинул провод. Правда корячится неудобно было, так что может не то отключил. Завтра опять опыты ставить буду.

не надо выключать зажигание

а что кроме температуры должно быть выставлено на климате....

рециркуляция, направление обдува ??? или это уже не столь важно. ?

[basy 2]

Да в точности так и делал, только после того как климу поставил на 32С зажигание выключил, после чего скинул провод. Правда корячится неудобно было, так что может не то отключил. Завтра опять опыты ставить буду.

не надо выключать зажигание

а что кроме температуры должно быть выставлено на климате....

рециркуляция, направление обдува ??? или это уже не столь важно. ?

рециркуляция закрыта

[jeniia 6]

так скинуть надо со знанием дела! на холодной машинке включаем зажигание (не заводим), климу ставим на 32С, через 30сек скидываем разъём, всё... ;) можно ехать!

+1 :derisive:

[jeniia 6]

Да в точности так и делал, только после того как климу поставил на 32С зажигание выключил, после чего скинул провод. Правда корячится неудобно было, так что может не то отключил. Завтра опять опыты ставить буду.

не надо выключать зажигание

Зажигание лучше выключить.... , что-б не спалить что нибудь, корявыми ручками..... :derisive:

[jeniia 6]

возможно еще заслонка плотно не прилегает. можешь снять бардачёк и посмотреть что там твориться...

положение этой заслонки, на тепло в салоне, практически не влияет.... :derisive:

[jeniia 6]

а что кроме температуры должно быть выставлено на климате....

рециркуляция, направление обдува ??? или это уже не столь важно. ?

только температура (на максимум), остальное неважно....

[jeniia 6]

Перед тем, что-бы снимать разъм...пощупайте патрубки входящий и выходящий из радиатора печки, на заведённом, прогретом двигателе (на средних оборотах) , при максимальных оборотах вентилятора печки. :bye:

Они должны быть..... примерно одинаково горячие.... :derisive: