mixa
-
Публикации
2 154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем mixa
-
-
откуда тебе знать выеживалась или не выеживалась?
у тебя один в машине, а у нее на тот момен трое!
и что заставило ее отвлечься от дороги нам не извесно!
если она действительно отвлеклась...
не суди и не судим будешь...
ошибка получается была сделана ранее, когда вчетвером сели в машину :thumbup:
-
Мож всетаки не форсунки?
может все таки проверишь их еще разок на предмет герметичности закрывания клапана :bye:
-
Обсуждение не читал.
Автор, ультразвук - зло, для форсунок с пробегом более 100 тыщ, зачастую после данной процедуры начинают пропускать. Раход увеличился?
угадай с одного раза, если СО 2,8 :angry2:
-
Ремонтники посоветовали форсунки НЕ мыть. Скорее всего их не мыли никогда. Пробег около 175. Полет нормальныйКупился на рекламу и советы "ремонтников"... теперь и говорю из собственного опыта - не трогайте форсунки, будет хуже..
начали за здравие как грится)))))))))))))))) :tease:
промыл поменял некоторые при пробеге 120 тык (когда вот так вот заводился) не жалею совсем!!! :crazy:
-
Бросил это аццкое занятье в сентябре.. с тех пор пока ни-ни :D
гы.. главное стимул иметь, правда Дэн??? рад представитца "Кузнец" :icon_cool: :)
фтопик - Как то давным давно когда деревья были еще маленькими, а стол казался выше, попробовал я энту "гадость" (агромнае спасиба брату старшому помог примером), ну ничо несколько дней в ауте (чорт знаит отравление наверное какое то) и потом никогда не пробовал))))))))
-
Сняли форсунки и сразу на стенд, они как новые распыляли мыть не надо было, просто для профилактики минут 5 погоняли результат тот же что и перед промывкой. Насщет давления как это нехвотает давления? при включении зажигания насос подкачивает если малое давление в рампе, или я ошибаюсь? :bye:
видов неисправностей форсунок намного больше, чем "плохое распыление", более подробнее в "классеке" http://www.daewoo-faq.auto.ru/378/389/articles/874.html
поэтому и говорю что пылить может и хорошо, а вот закрываться клапан неплотно....
бензонасос включается на период времени, а не в зависимости от сигнала какого то датчика (что считаю более приемлемым) "который грит да все ништяк давление в норме", давление рабочее 2,85 - 3,25 атм. после остановки двигателя, давление падает но незначительно (форсунки закрыты, РД тож не пускает), в твоем де случае скорее всего давление падает настолько, что бензонасос не успевает поднять давление до рабочего за 1,5 - 2 секунды = плохое или отсутствующее распыление топллива, дальше в процессе вращения при открытии форсунок смеси кое-как смешивается и девацца некуда запускается (осталось для меня загадкой почему утром двигло мое запускалось без проблем - ед обяснение увеличение подачи в зависимости от сигнала ДТЖ)
кстати в мануале моем так и написано, длительное вращение двигателя при запуске - признак неисправности форсунок.
-
Попробую но думаю дело не в этом.
:agree: можно выдвинуть смелое предположение?!
когда отмыли форунки одна/две/три/четыре из них стали пропускать чуток в закрытом состоянии = давление в рампе падает = отсюда твои траблы еси чуток подождать и начать запуск (давление успевает упасть, а для того чтоб прокачать вновь систему с помощью бензонасоса и нужно 6-8 оборотов)
пишу потому что уже имел ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ запуск год назад)))))))))
в ходе промывки выявил я у себя травление форсунк 2 цилиндра ессно поменял и все стало ОК. чего и тебе желаю Удачи! :shok:
-
Нужен совет по креслам. от какой машины Можно поставить кресла на нексию а то чета штатные неудобные
http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...amp;#entry98048
-
ПАЗДРАВЛЯЮ ОТ ВСЕЙ ДУШИ... НАСТАЛИ СЕРЬЕЗНЫЕ ВРЕМЕНА.. И ЖЕЛАЮ ВАМ В ЭТИ СЕРЬЕЗНЫЕ ВРЕМЕНА СЧАСТЬЯ И УДАЧИ, ПУСТЬ ВСЕ СБУДЕТСЯ!!!!!!!! -
у меня такая х стандартно после того как я перебрал всеь механизм.. но вниз доводится кратковременным нажатием на ручаг вверх... скорее всего все таки дрожки в механизме привода щеток глючат, но можешь попробовать погонять в режиме "постоянно вкл на высокой скорости" может чего там и восстановится еси просто подгорели.
-
На сколько я слышал это распространенная болезнь если на него одевают резиночки от денег.
Без помощи пальцев не выскакивает после установки на нейтралку.
Как до него добраться все почистить и смазать?
долго вчитывался пока понял о чем ты....
попробуй ВД 40 пролить верхнюю часть кольца... и разработай его подъемами опусканиями... в свое время пришел к выводу что пружина не может вытолкунть кольцо т.к. есть выработка и изза нее кольцо утапливается немного дальше и там застревает.
-
Решил поменять ВВ провода и задумался :( А какие покупать и хде? В обычных магазах не знают какие подходят!
если для Нексии.. держи... содрал давненько из фака а хде точно не помню
ВВ провода
О сопротивлении ВВ проводов Нексии
Мнение (Egor)
Справочно приведены результаты измерений сопротивления ВВ проводов для Нексии.
1. SHINSUNG-PACKARD 7MM SILICONE
Это штатные провода, которыми была укомплектована Нексия на заводе УЗ ДЭУ в 1997г.
Провод 1-й свечи R = 5.2кОм
Провод 2-й свечи R = 4.0кОм
Провод 3-й свечи R = 3.2кОм
Провод 4-й свечи R = 2.4кОм
Провод от катушки до трамблера R = 2.6кОм
2. SHINSUNG-PACKARD 7MM SILICONE CHT a (в конце значок альфа)
Это штатные провода, которыми была укомплектована Нексия на заводе УЗ ДЭУ в 2000г.
Провод 1-й свечи R = 4.6кОм
Провод 2-й свечи R = 4.4кОм
Провод 3-й свечи R = 3.8кОм
Провод 4-й свечи R = 2.5кОм
Провод от катушки до трамблера R = 3кОм
3. * PACKARD TV-R SUPPRESSION CABLE-USA (Звездочка в начале маркировки – это эмблема фирмы DAEWOO)
Эти провода куплены в одном из фирменных магазинов в Москве и по их каталогу предназначены для Нексии.
Провод 1-й свечи R = 20кОм
Провод 2-й свечи R = 14кОм
Провод 3-й свечи R = 12кОм
Провод 4-й свечи R = 8кОм
Провод от катушки до трамблера R = 8.5кОм
еще фтопик
недавно приобрел ВВ провода для 8 кл нексии Bremi 300/721 (Ger)
Провод 1-й свечи R = 6.85кОм
Провод 2-й свечи R = 6.15кОм
Провод 3-й свечи R = 5.18кОм
Провод 4-й свечи R = 4.65кОм
Провод от катушки до трамблера R = 4.13кОм
+ еще фтопик ...... в Факе написано что по спецификации Daewoo ВВ провода для нексии не должны иметь сопротивление не выше 20кОм/м - это условие обеспечивает нормальную работу ВВ системы.
ну мож пригодицца - взято здесь http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...=3805&st=10
-
Дрю...лисапед - это романтика...начало отношений...
все помнят своих 3х колесных друзей :icon_evil: .. нда... аказыцца тогда то и это.. романтика :shok:
-
:tease: Кошыч.... а это.... он то тебя..??! :D
обана... мадыратары жгут.. откопали таки :lol2:
"и снова здраствуйте" (с) :tease:
-
не сказать, что сильно грустно, но вот пару-тройку горячих слов со злости моя Нексия, как единственный свидетель, сегодня утром услышала.
Замерз замок водительской двери - Залез через пасажирскую и снес нафик салонное зеркало. А его ведь тока две недели тому назад приклеили при замене лобового. Кого ругал??
да лан те.. еси бы я так делал при каждом замерзании то ... ну хз... представь се разъяренные 105 кг веса и мяяггкий тонкий металл.... ;)
у меня вот на прощлой недела заднее правое колесо примерло так я полчаса из сугроба вылазил задом а потом охранников напрягал с чайниками... можно было погрустить но млин чото на смех пробивало (хотя не курили 100%... ну или 90))))))))) так что на парся. по мелочам :)
-
:( я - то его трогаю..... еще и как)))) :)прально, трогай лучше Дениску ;)
:( Кошыч.... а это.... он то тебя..??! :angel:
-
не с "подгазовкой" а с "перегазовкой" - термин в обиходе давно, особенно наверное применялся с появления в свет ГАЗ 53 и пр. афигенных достижений автопромаПопробую сегодня с подгазовкой, хотя смысла не понимаю.
действо заключается в том, что при переходе на др (обычно низшую) ступень рычаг временно выодится на нейтраль (т.е. фактически и есть нейтраль) после этого при отпущенной педали сцепления путем нажатия акселератора увеличиваются обороты двигателя = увеличиваются обороты первичного вала коробки, после этого вновь выжимается сцепление и включается необходимая передача ... все это приводит к тому, что угловые скорости вращения первичного и вторичного валов (ессно с имющимися шестеренками) примерно сравниваются при включении = легче входят в зацепление .. ух.. ;)
-
"Первая передача - тронуться, Вторая - разогнаться, Третья - для обгона, Четвёртая - для езды по городу, Пятая - для езды по трассе." Цитата автоавторитета Ю Гейко.
Зачем на ходу первая?
Юрий Гейко панятный автаритет. Но первая всерано нужна. Горка снег грязь когда остановится низзя.. а вторая длинновата ;)
-
Я из Ханты-Мансийского округа...
проблема тоже с запуском была и остается...
прикол в том, что когда вставляю ключ в зачигание не слышу работу насоса....
в результате чего пока в течение 1-2 минут не по гоняю стартер и не заработает насос она не заводится...
но вот если заработал насос то в -40 заведется...
предыдущий хозяин в -50 ее заводил без проблем....
в течение двух минут создается достаточное давление в маслянной магистрали = срабатывает датчик давления масла (визуально эт выглядит как будто датчик масла при вращении потух и почти сразу двигло оживает), из-за того что цепь его запаралелена с цепью реле включения бензонасоса двигло запускается (фишка "старая" и "избитая")... слудует искать неиправность либо в реле, либо в предохранителе. ;)
-
Народ!!! Вчера дочке - второкласснице в школе сказали что нужно собрать посылки для солдат к грядущему празднику :excl: и притом на полном серьезе :)
Че делать то? что слать то? варежки-носки? или патроны? :D
Что посоветуете, а то кроме сигарет и шоколада в голову ниче не идет. Что нужно современному бойцу для поднятия боевого духа?
я предлагал вариант - последний номерок Плейбой //// :D
от "спичечного коробка" бойцы на танк будут кидаться без боязни... :crazy:
остается ток одно.. аткрытку какую нить с йумарам.. ток без пад....бок по поводу армейской жизне :crazy:
-
При низких температурах, во время движения двигатель плохо прогревается. Кто подскажет в чем причина?
99% - неиправность термостата
-
у меня заслонка примотана проволкой в крайнее полодение ....
т.е. ее надо закрыть, да ?
тогда в догонку еще вопрос...а где взять эту тягу которая двигает эту заслонку...а то надоело приматывать и отматывать проволку ;)
тросик нужен... он идет от блока ...
тосол в салоне есть негерметичность печки 100% (больше ему неоткуда взяться)...
поменять можно самому - ед гемор отсоединение шлангов, + желательно иметь накилной ключик на "7"
вот еще еси поможет http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=...opic&t=2484
-
Делался капитальный ремонт двигателя своими силами. Естественно вся электрика отключалась. Собрали машинку, ключ на старт - бензонасос включился, давление создал, стартёр - крутит только в путь, масло прокачалось, лампа давления масла гаснет после недолгой работы стартёра. Но, двигатель даже не пытается заводиться. Выкрученная свеча оказалась абсолютно сухой, и форсунки не щёлкают, а давление в рампе есть. Выкрученная свеча искрить наотрез отказалась, даже включённая до трамблёра, т.е. сразу к катушке зажигания.
У кого есть идеи?
Заранее благодарю за дельные советы.
может ЭБУ код ошибки какой выдаст ?!
все признаки того, что нет сигнала от основного устройства - модуль зажигания/индукционная катушка
-
Да в том и дело, что денег жалко, но чертовски хочется :lol2: Я и хотел у народа поспрошать, у кого практика была, стоит оно того или потом на ремонте дисков встряну так, что буду о себе не лестно отзываться :) Я думаю многие стояли перед таким выбором когда то
И мне интересно какие аргументы за и против они приводили себе и что в результате купили. Хотя конечно сколько людей столько и мнений наверно.
А хвалится рано еще, у нас зима вовсю, снег за окном валит..
еси честно мне тут однажды показали две эсперки на одной 14" на другой 15" визуально не так уж и различаются они на первый взгляд, это еси преследовать цель "красивых колес"
на 15" как правило шире резина - однако профиль меньше а для наших дорого чем больше тем лучше :D
сам ща в точно такой же ситуации решил взять 14" литье и резину соответственно :lol2:
PS примерил тут на ксюху 15" 7J ET 33 :( отпад еси еще и 205 резину поставить ... ток вот арки пришлось бы немного гнуть
А много ли пьющих на форуме? :о)
в Клубная беседка
Опубликовано: · Жалоба на ответ
ответил не пью.... савсем.. уже два дня))))))))) но решил харош... ничо хорошего кроме пуза... весна потом лето пора уже разгонятьца в спорт зале, чего и всем желаю :groupwave: