Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

mixa

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    2 154

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем mixa

  1. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня максималка 54 км/ч на тракторе Беларусь по кукурузному полю поперек пашен.

    МТЗ 80 - 72 км/ч в населенном пункте, показания радара - оштрафован гайцами в 98 году :groupwave:

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Есть еще путь -накапительства... -это длинный путь, равносильный ипотеке...

    накопительство??? Лен непройдет, смысла нет... жить в съемной квартире например копя бабки и расплачиваясь за найм...

    программа "Молодая семья" - хз кто там и как чо думает ед знаю точно, не везде есть разработанный механизм реализации программы - и походу как всегда вышестоящие отчитываются типа млин как все будет терь зае..сь приняли программу (ток еси кто читал там программа напоминает боьше лозунги и расчитана на реализацию до 2010 года например в Оренбургской области)

    ипотека - брать или не брать?!

    не брать - если есть бабки, если есть бабули и пр. описанные выше жоские варианты лишенные какой либо нравственности, ну или если все и так по жизне хорошо

    брать - если все по жизне к..ва в отношении жилья, если ты снимаешь квартиру, то лучше оформлять ипотечный кредит...

    кредиты бывают разные (ежику понятно) - http://www.ipohelp.ru/

    здесь почти вся информация.

    самый выгодный вариант дифференцированная система погашения кредита - наименьшая система переплаты - минусы: первоначальные платежи по сравнению с ануитентными - равными (вроде так), несказанно велики (почти в два раза), не все банки предлагают такую систему (мб потому что она им невыгодна)))))))

    чем больше первоначальный взнос, тем меньший можно оформить годовой процент (у самого 11% годовых - при учете роста инфляции, еси не изменяет память 12% в год, то почти халява)

    слышал много рассказов - типа мильонный кредит погашали одной з/п :D - ждемс дефолта

    :groupwave:

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    после 300 км пробега на первом светофоре машинка, точнее двигатель начал давать сбои:

    при резвом ускорении вдруг появился провал .. да такой глубокий, что лобовое стекло оказалось очень близко, загорелся чек энжине но машинка поехала.

    на след светофоре было принято решение остановить движок и запустить вновь - может глюк пропадет, т.м. остановился двигатель весело, а вот запустился потом ток с 5 попытки :D

    экспериментировать не стал, решил доехать до дома..... не доехал 100 м. движок заглох и усе.... попытки запустить его успехом не увенчались.... впервые за весь период эксплуатации на тросе загнал своего коня на стоянку :groupwave:

    с помощью скрепки (агромнае пасиба Вове (модератору)) :D считал код ошибки

    42 - цепь электронного регулирования момента зажигания (EST)

    чо дальше???

    сам склоняюсь к неисправности индук. катушки (есть данные для проверки- сеня и посмотрю), но может есть умудренные опытом клубни, которые могут сразу сказать где и что надо смотреть конкретно

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ....самураемниндзюцей окажется! По мордасам надает! :D

    перевод в студию...плисссссс?!...)

    ну типа тот кто лежит вовсе не пьяный (впрочем все равно) и типа шол шол и решил отдохнуть, ну и уснул там же.... так вот подходить и будить его не нада он просонья может так в лоп двинуть что желание разбудить спящего окажется последним в твоей жизне ....

    вроде примерно так :)

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Я сперва думал, что подгорают контакты и хотел обойтись элементарной зачисткой, а замена кнопки действительно посложнее будет.

    :) я через это уже 2 года назад прошел ... контакты действительно подгоревшие были, ток вот впаять обратно не получилось - поэтому купил новый блок (он кстати обычно идет с накладкой в сборе попробуй уточнить можно ли без накладки - чуток дешевле будет)

    P/s есть смысл беречь стеклоподемник вод стекла и "пользоваться" им реже и без нажатий для ступенчатого опускания/поднимания стекла :D

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Все прекрасно лечится. :D Просто все зависит от угла заточки рук. А заморачиваться надо, :) скорей всего вылетел диодный мост. Но вскрытие покажет более точно. :D

    случаи "вылета" диодного моста были детально описаны - явный и характерный признак тление индикатора заряда при повышенной нагрузке.

    1. сними ремень, выверни его наружу и посмотри на сгиб - если потрескался то поменяй.

    2. не снимай ремень попробуй подтянуть чуток.

    3. недавно от подсвистывания избавился проливкой всего генератора WD (после мойки чото на холостых свист появлялся).

    ну Удачи!!! :)

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Позвольте полюбопытствовать, а 295км\ч да еще и средняя,на каком опорате развили и где находется та взлетная полоса. :D

    что ж не как не уйметесь то :) ну 295 и не средняя, а средняя МАКСИМАЛЬНАЯ (и навряд ли на российских дорогах) .... прими как есть :)

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    По поводу уровня жидкости - а какой должен быть? у меня - чуть меньше чем граница верхней и нижней части бачка... или если он цельный (я чё-то не понял какой он) - то чуть ниже того ободка который там на нём... надеюсь понятно объяснил :)

    дык на нем вродже написано... минимум - по ободку

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Было ли у кого такое?

    А еще хотел спросить нет ли данных по соответствии скорости показаниям тахометра. У меня 140км на 4000 об :tease: :ok:

    1. помойму ты первый

    2. http://www.daewoo-faq.auto.ru/378/393/articles/915.html ток там замороченные чуток таблицы

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Я предпологал, что привод виноват, хотел его даже разобрать, но не стал рисковать- нового не было, а теперь начну проверку с него, если будет все ОК отнесу моторчик в магазин.

    привод ты имеешь ввиду стеклоподъемника?! я его проверил просто - 2 провода с АКБ на разъем моторчика (он отсоединяется) - подаешь напряжение на элдвигатель с одной и обратной полярностью. после этого была выявлена нормальная работа "привода" = было решено искать причину в управляющих устройствах. Удачи!

    :tease:

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Добрый вечер. Примите в вашу компанию. То же самое происходит на 5 летней машине. Чтобы открыть стекло водителя приходиться раз 10 потыркать кнопку привода туда-сюда, причем, если стекло опускается вниз, его можно остановить и продолжить открывание, а при нажатие на закрывание - закравается полностью. Сейчас не работает совсем, только щелкает моторчик без нажатий кнопочек. Буду менять его, хотя для проверки взял еще блок управления приводом.

    :ok:

    200% блок управления в вод двери, сам уже второй прикончил... чото слыбае они (ну или морозы были крепкие) фишка именно в переключателе, проходит после земены на новый но мне помогло не надолго

    :tease:

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    да, да такое

    Близко к крайним положениям и при повороте колёс на месте (или очень медленном движении) при возрастающем усилии на руль.

    А в движении всё равно за звуками мотора, шипованной резины и улицы ничего не слышно так что не знаю

    Т.е. нормально всё, да?

    при увеличении давления в системе и в крайних положениях срабатывают перепускные клпаны и возникает шум жидкости проходящий по сечениям меньшим чем при обычной циркуляции жидкости ГУР.

    +1 проверь уровень жидкости и магистрали ГУР на предмет утечек :tease:

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    да, переделки друг друга ни к чему не приведут....

    2 Миха: просто я выбрал хорошую жену, которую не надо строить :crazy:

    ну вот Вов, я знал что ты мудрый :birthday: я б тоже.... выбрал .. есиб все сразу на поверхность показывалось ;)

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Выход в свет. Вечеринка:

    - Ты торчишь рядом с ней весь вечер 0

    - Ты немного постоял, потом присоединился к коллеге у бара -2

    - Коллегу зовут Таня -4

    - Таня стройнее, чем она -6

    - У Тани больше грудь -8

    чо тут аще без позитива :birthday: типа при любом ракладе максимум "0" ;) вот так и приходится с "Таней" набирать -18 :crazy:

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    нормальные ответы.. некоторые до боли знакомы... ;)

    однако стоит отметить, что мужчина мужчине рознь... кто то "подходит к решению" примитивно, а кто то креативно...

    "мужчина всегда стремится сделать из женщины мужчину, а женщина наоборот" (хз где кто, но точно "С") так вот ничего из этого никогда не получается :birthday:

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня Эсперо 2,0л 96год, поставил датчик положения дроссельной заслонки от десятки - по размеру все подошло, но у машины пропала тяга и иногда глохнет - хотел узнать, если кто сталкивался подходит ли он, т.к. на Опеле Вектра двиг 1,6 стоит такой и все нормально работает.

    "в ближайшем магазине купить ДПДЗ от ВАЗ 2110 (можно российский, - он дешевле, можно GM – он дороже). Внешне он абсолютно похож на родной. Отключить АКБ. Аккуратно снять неисправный ДПДЗ, не потеряв винты крепления и пластиковую проставку на оси заслонки!!!. Заодно можно заменить винты на обычные под крестовую отвертку.

    Установить вновь приобретенный ДПДЗ. А теперь самое главное: Родной ДПДЗ имеет рабочий ход " по часовой стрелке", а ВАЗовский - против!!! Поэтому два крайних провода в жгуте разъема к ДПДЗ (черный и серый) нужно аккуратно разрезать, только не под основание разъема, зачистить концы и соединить наоборот. Т.е. - черный провод из жгута подсоединить к оставшемуся огрызку серого на разъеме и, соответственно, серый к черному. Все тщательно заизолировать!"

    http://www.daewoo-faq.auto.ru/398/399/407/articles/987.html

    P.S извени пифа ща не пью, но коньячокс не ранее 7 лет уважаю )))))))) (шутка) Удачи!!!! :bye:

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Подшипник передней ступицы действительно закрытый и не смазывается на всем протяжении службы, в задние подшипники, если жаба душит разориться на импортную (мне кажется Кастрол смазывали (могу ошибаться) зеленого цвета) вполне можно Литол-24, ничего криминального не случится.

    :bye: фточку...

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вопрос такой пришол в авто магазин и спросил чем смазатьт подшипнитк ступицы а они отвечают что или Шрус 4 или Литол но это ведь совершенно разные смазки ?

    ШРУС 4 для ШРУС (Шарнир Равных Угловых Скоростей она же "граната") - содержит вроде как серные соединения (млин химия была давно в школе) и не подходят для смазки в др. местах. Если речь идет чисто о подшипнике ступицы то лучше и от литола отказаться (ну не то савсем). Есть достаточно приемлимые по цене импортные аналоги - главно не вестись на убеждения продавцов вот возьмите восстанавливающуу (эт они про молибден и пр. лубуду). Есть спец смазки не меняющие своих свойств в довольно широком диапазоне температур и презнадначенных специально для подшипников. То что надо. Удачи! :bye:

    P.S. чуть не забыл, вроде как подшипник ступицы выполнен закрытым (т.е. предполагается достаточность смазки на протяжении всего периода эксплуатации - до замены), если смазать типа когда снять-располовинить, то в таком случае после демонтажа он вроде как подлежит замене.

×
×
  • Создать...