Antonn

я про коробку хотел синтетику кастрол залить пожадничал :icon_biggrin ну я понял, что про коробку :icon_mrgreen вот и удивляюсь почему у меня там масло, не совсем для зимы подходящее... надо в след раз уточнить в этом сервисе :icon_evil По моему, масло в коробке не нужно менять в течении всего срока эксплуатации, у меня пробег за 100 тык, масло в коробке не менял ни разу, но при заводе авто в морозы, машина ни разу не трогалась при отпускании сцепления на нейтралке, разве что двигатель начинал чуть натужнее работать.

Первый раз слышу... А чем это помогает? Я имею в виду - с физической точти зрения. А спирт с бензином вообще смешивается или на дно весь оседает - плотность как у воды почти, не на много ниже, если память не изменяет. Про спирт, это способ для вывода воды из бензобака, которая там скапливается зимой, из-за перепадов температуры на стенках бензобака конденсат образуется, вода то есть. Сейчас можно купить кучу присадок для этих же целей. А кстати, видел в магазине некое химическое средство для облегченного пуска двигателя в холода. Его то ли в бак нужно, то ли в цилиндры брызгать, когда уже свечи закидывать начало - так и не понял. Кто нибудь пользовал эту хрень?

А у меня стартер дохлющий, в мороз за -25 при свежих свечках, ВВ проводах, хорошем масле еле крутит, пробовал даже 100 амперный АК подключать - без изменений. А вот с толкача в любой мороз заводится с пол пинка. А вообще я не парюсь, у меня автоподзавод, у нас сейчас - 37, думаю что бы кто не говорил, а никакая машина после ночи на улице не заведется без посторонней помощи...

у меня было подобное, нажимал на прикуривател, а он сразу выстреливал, но холодный. Оказалось, он просто держался плохо, я немного отогнул "лепестки" - теперь все работает

по ремням, было 2 случая скрипа. Первый раз причина оказалась в обрыве ремня кондиционера - но этот скрип было слышно даже в салоне соседних автомобилей. Поставил новый ремень - все прошло. Второй раз меняли термостат на сервисе, видимо пролили тосол на ремень генератора, стал посвистывать, вернулся на сервис, там его подтянули немного - свист прекратился. Судя по тазам, чаще всего скрипит именно ремень генератора.

были родные корейские 300р за комплект, bosh 300 р за комплект и зимние snow blade 600 р. за комплект, самые лучшие - родные, bosh скрипят даже новые, snow blade не скрипят, но и нихрена не чистят..

от запотевания стекол в любую погоду спасает кондиционер, работает не зависимо от положения регулятора температуры

Было так у меня, это термостат! Сама деталь стоит 150 р, а вот замена... Он находится под ремнем ГРМ, нужно снять все воздушные патрубки, ремень и шестерню - довольно муторно.

У меня была такая засада, тоже долго мучился... Проблема была в том, что забился радиатор печки, когда даешь газ, давление в системе увеличивется - жидкость циркулирует нормально, на холостых - проходит через радиатор плохо. Поменял радиатор печки - все стало нормально, встало порядка 4000 вместе с работой!!!. Вывод - не нужно экономить на охлаждающей жидкости...

Не знаю, что за печка у вас стоит, но могу сказать точно, за 10 минут прогрева автомобиля зимой, сиденья не успевают нагреться. у меня стоит автозапуск, машина греется 10 минут, но после этого сиденья остаются холодными. пользую накидку, включаю на пару минут и нормально. И я не думаю, что садиться на теплое сидение зимой может быть вредно...

У меня стоит nokian hakkapeliitta2, езжу второй сезон, все шипы на месте, дорогу держит хорошо, шумновата немного, но шипы есть шипы... летняя у меня была амтел 2П, так она вроде еще шумнее. А по последним тестам лидирует hakkapeliitta 4, на втором месте Michlen X-Ice.

Я себе поставил автозапуск двигателя. И теперь не парюсь с этим вопросом, нажал на кнопку, пришел через несколько минут, сел в теплую машину и поехал - красота. А вообще мне в сервисе сказали, что двигатели Nexia очень боятся "холодной эксплуатации".

Так получилось, что меня несколько раз задевали на стоянке, нужно было молдинги менять (до рестайлинга машина). Поменял задний - стоит вроде 450 рублей, продается свернутый в рулон, облез очень быстро. Покупал 2 молдинга на дверь, один на рынке - облез очень быстро, второй взял в магазине, продается в полиэтиленовой упаковке, стоит чуть меньше 200 рублей каждый. Молдинг на передний бампер, состоит из 2х частей, также упакован в пакет, стоит 280 рублей. итого примерно 1500 рублей на всю машину

Прочитал весь текст, мне кажется, такие вещи нужно знать. Все это конечно чревато потерей времени как минимум и если куда-то сильно торопишься, то связываться не стоит, но если время есть... :icon_evil

Мое мнение, закусываться, когда без дела останавливают - можно. Пусть все оформляют по правилам, пусть ищут свидетелей и т.п. геморроя для них минимум на час - пробовал, так что обычно отпускают когда такое дело. Но делаю я так не часто, т.к. лучше дать на лапу и сразу, чем потом еб***я с квитанциями и очередями, а еще поводов придраться хватает, у меня нет огнетушителя, знака аварийной остановки, да еще и машина тонированная. Остановят за одно, а оштрафовать могут совсем за другое.

Думаю, нормальный саб за такие деньги не купить, да и с усилителем тоже трудновато будет. если брать "на вырост" с будущей покупкой саба, то нужен не меньше, чем 4х канальный. саб без усилителя - тоже фигня полная. А акустика у него хорошая, может с нее начать?

Закончил УГАТУ (уфимский государственный авиационный технический университет) факультет информатики и робототехники в 2002 году.

нашего уфимского народу тут оказывается не мало, может и впрям соберемся...

Я из Уфы!

Про качество 95го бензина сказать ничего не могу, сам долгое время ездил на 95, но почитал форум, решил попробовать 92. Первые пару дней ощущалась худшая динамика, но теперь вроде привык. Хотя перемычку пока не выбрасываю...

У меня была подобная проблема. Оказалось проблема в предохранителе бензонасоса. Старый хозяин му**к, на сгоревший предохранитель поставил перемычку из проволоки, так и ездил, контакт хреновый был, вот и глохнула машина часто.

А зачем ее вообще поднимать, то?

Сам в свое время долго выбирал почти на тех же условиях. Японцы и немцы 10ти лет может конечно и лучше нексии, только с запчастями на них реальная проблема, в нашем городе кроме цены добавляется еще факт наличия/отсутствия деталей у продавца, как правило, все под заказ, люди ждут неделями...

Только за такое нововведение. Ближний свет днем помогает тебя увидеть впереди идущим в зеркала. Народ всякий на дорогах, у кого зеркала грязные, кто-то просто в них не смотрит... А включенные фары в глаза все-таки бросаются.