Antonn

сам я менял свечи, вв-провода, катушку зажигания, чистил форсунки по методу, описанному в форуме, проверял разпределитель зажигания, проверял УОЗ на сервисе. кроме вибрации, у меня в районе переднего левого колеса (того, что со стороны водителя) слышен шум, похожий на глухой звон. В чем дело - пока х.з. На сервисе отмахиваются - типа все нормально.

есть и у меня эта проблема, тоже думаю от чего и как это убрать

Вроде есть какие-то лазерные радары.

на сколько я знаю, пружины требуют замены при обломе витков, а это видно сразу на подъемнике или эстакаде.

у меня шумоизоляция всего салона, включая пол, крышу, багажник. сначала были сделаны только передние двери, стала заметно тише. потом сделал все остальное, показалось, мало что изменилось, но прокатился у товарища в стандартной нексии - ооочень большая разница. так как материал клали практически от панели приборов, то и моторный отсек зацепили, двигатель почти не слышно. Столкнулся с проблемой, т.к слой на полу и потолке получился достаточно толстым, стало сложнее проводить сборку, некоторые детали с трудом вставали на место (пороги, плафон салонного освещения и т.п.)

это самый приемлемый вариант - врезать в полку. только не фазоинверторный, а с коробом, который также приделыватся к полке снизу. У меня стоит ящик в багажнике, в салон открыты дырки из-под динамиков в полке - этого не хватает...

alpine - мой выбор

только штоки заменил, очень просто все получилось.

У меня Амтел Планет 2П - полное гомно, шумит, слабая до грыж, на скорости плохо держит - для песионеров резина, кто в городе ограничение скорости не нарушает...

у меня товарищ убрал такие пятна механической полировкой, отдал за всю машину 2500 рублей. Там работа не простая, в несколько этапов делается, разными составами, думаю самому лучше не делать

Были стуки на кочках - оказалось петли двери сносились и стучали, заменил - все стало в норме.

Такая же хрень с машиной у меня. Прочистка топливной системы ничего не дала. Проверил сопротивление ВВ проводов - показатели выше нормы, также заметил, что искрит катушка зажигания, в темноте видно свечение внутри корпуса. Пока ничего не менял, но думаю, причина в этом.

вчера проверил сопротивление ВВ проводов, все значения оказались гораздо выше, чем приведенные на форуме авто.ру. Буду менять.

Спасибо! Вроде понятно объяснил. А какое масло доливать?

тоже собрался проверять, а то машина немного троит на холостых, и держить неколько повышенные обороты после запуска.

У меня вроде тоже есть что-то подобное. А как проверить масло в коробке?

Тоже под старую обшивку поставили Spal, езжу почти год, работают нормально, раздражает только медлительность. Кнопки кстати врезал между сиденьями.

Да, было такое, только еще обороты на холостом ходу были повышенные. В сервисе тоже сказали - это от влажности, высохнет - пройдет. Но нет. На форуме народ сразу определил проблему - датчик скорости. Взял я книжку ЗР цветную, по ней, при неисправности датчика скорости лампочка на панели не должна гореть, а уменя горела! В общем, сделал диагностику, показала датчик скорости. Вывод, в форуме плохого не посоветуют, прежде чем в сервис ехать, с народом общаться надо

В общем поменял датчик скорости - все нормально стало!

Я полировал руками Цветообогащенной черепахой перед зимой, результат очень заметен, по ощущениям держался пару месяцев, но учитывая дешевизну полироли - 2 месяца нормальный срок.

Убедили! :)

Спасибо за подсказки, походил по поиску на тему датчик скорости, сходил по вашим ссылкам - ответа однозначного к сожалению не нашел. То ли это ДАД, то ли датчик скорости - х.з. Еще вопрос по поводу считывания кодов ошибок, написано, что это нужно делать при выключенном двигателе, а после выключения-включения неисправность пропадает и лампочка на панели не горит, мне кажется, в этом случае я не увижу никакого кода ошибки, т.к. ошибки как таковой не будет в данный момент? Кстати говоря, свечи, ВВ провода новые, катушку тоже не так давно открывали смотрели - все в порядке.

Такая же беда и меня преследует, датчик скорости!? а я на датчик ХХ грешил.

Помогите советом! Машина заводится нормально, но через некоторое время движения, во время разгона загорается лампа неисправности двигателя и его обороты становятся выше на холостом ходу. При выключении-включении двигателя все приходит в норму, до следующего разгона. Я подозреваю, что всему виной датчик ХХ. Можно ли его как-то почистить или только его замена поможет? Спасибо!

100% нужно регулировать сход/развал, после смены наконечников - это обязательная процедура, вместе с этим и руль прямо поставят.