volvag2007

Здесь, для прикола, доктору можно спамерное сообщение вставить на тему: "Было у меня 100 руб, а стало 100 000 ...." :crazy: :lol2: ну а дальше наверное видели такие письма :derisive:

Я когда писал "пригрози" я не имел ввиду угрозы жизни и здоровью .. это же очевидно :D Я угрозы дополнительного взыскания по различным поводам, пусть хоть обпишется ... Что он с этими угрозами будет делать? Пусть подотрется ими ))) "Я на тебя в суд подам, и взыщу не только деньги, которые не доплатила страховая, но и за представителя, еще моральный вред. Так и зная, засужу"! Офигенные угрозы, правда? :lol2:

Вот народ и ездит, был тут в одной провинции .. самая популярная машина - десятка .. жесть, ну все на них .. А на Легу смотрят, как на нечто крутое, называли правда Короллой (об этом на форуме уже писал).

Кредит - это бредятина, в нас в РФ - это для сильно богатых или бестолковых. Я банкирам не готов платить такие % как сейчас платят. Вот на западе, другое дело .. там и ипотека, под 3-4% ... а у нас ... ээээх Россея. :angry2:

буду пробовать так, нет - буду судиться :wallbash: Обязательно пригрози, что будешь взыскивать с него нетолько сумму мат. ущерба, но и судебные расходы (оплата представителя/адвоката + гос.пошлина + экспертизы) и еще моральный вред, хоть и немного суд, но присудит .. если докажешь свои нравственные страдания от произошедшего. По судебным расходам сумма может составить несколько десятков тысяч рублей, так что пусть подумает прежде чем судиться. Плюс все попутные расходы, конечно, вплоть до оплаты транспортных расходов если такие стали неизбежными и были понесены вследствие ДТП. Если будет возбухать, типо судись .. все равно не заплачу, то пригрози что знакомые в службе судебных приставов, и будет он невыездной, имущество опишут и т.д. Вообще расходы на эвакуатор должна возмещать страховая, и хорошо бы она их не возместила сейчас .. ибо они тогда вошли в сумму 120 000, а проще отдельно взыскать будет с мента.

Так это новая машинка, а тут десятилетка. Я по трассе езжу бывает. Если совсем малолитражку брать, то обгонять замучаюсь. И мне не нравится крутить движок, ну не люблю я. Моя Лега, как и все американки с АКПП, выдает 100 км/ч на 2200 об/мин, вот то что надо. Хотя на новых сейчас тоже из-за 5-6 ступенчатых коробок даже 1.6 движки выдают такое. Но любое нажатие на педаль, конечно, у них приводит к понижению передачи. Вот и ездят 4-5-6-5-4 ... сколько они так отходят?

Я мог вообще ничего не менять и отъездить год, ну кроме бензонаноса. Все остальное было нормально. Подумаешь вытек правый задний амор, подумаешь чек горел (датчик положения распредвала), подумаешь не было ПТФ и тормозные диски были существенно изношены, мог бы и ни фильтры не менять, ни свечи ... мог бы и так отъездить. Я уверен что некоторые так и делаю, меняют только самое необходимое, оно конечно дешевле, но я так не делаю :)

Я когда брал, то про наш форум не знал еще )) Да и если верно помню, то там выбор был не такой как сейчас ... взял просто не самое дешевое, вот и все. А разница с Kolbenschmidt - 200 руб., Айсин существенно - 600 руб, Аиртех тоже прилично - 450 руб. Сейчас может и взял бы подешевле :derisive:

Гм., надо видеть что там .. трещину вообще можно запаять, впояв туда металлические скобки изнутри. Я так делал на старом Опеле, проще некуда. Если у тебя машина черная, то вообще будет не заметно.

И налог на Тахо с пенсии будеш платить. Нее, нафиг мне эта пенсия .. даже и не надеюсь :crazy: :D basy, верно говоришь .. Вон один чудик, купил новый ВАЗ толи приору, толи 12(если еще новые есть). Короче .. тут же ему вкорячили как раз движок за 150 000, подвеску новую, тюнинг шмунинг, даже не знаю насколько всего, но видимо сравнимо со стоимостью самой машины, НО нафига же? И зачем вообще тогда новую брать? Не проще ли было взять иномарку?

Доктор прав, как всегда. Я когда посчитал свои расходы понял, что вложил 1/4 от стоимости!!! Чет как-то даже жаба задушила. С другой стороны реально же немного, да почти все запчасти оригинал ставлю. Вот есть такая замечательная тачка MAZDA TRIBUTE. Казалось бы из внедорожников самый оптимальный вариант, но как посмотришь запчасти не расходники, так е-мае. Бензонасос - 18 000 (Лега 7 000). Моторчик стеклоочистителя - 8 000 (Лега - 2 300). Вот это цены!

Хех, у меня одна межкомнатная дверь с установкой больше 10 рублей! Это вам не это, а ведь надо ставить :D Кстати, и не дорогая дверь ... шпон. Собственно, вернемся к машине. Чувствую придется еще выложить летом - замена радиатора кондея, а может и обойдусь + скоро снова менять масло + сход/развал. Кстати, а кто знает, если поменяю передние аморы + косточки по кругу надо сход/развал делать? kondor77, не понял, ты менять собрался Легу на какую-то железку 1.6?? Я меньше 2.0 однозначно не возьму, а вообще теперь надо больше 2.2, чтобы по возрастающей. На пенсии буду ездить на Тахо )))

Я покупал и менял термос целиком (одним из первых в эту зиму :D ), сейчас бы уже купил и поменял только элемент .. сейчас народ озаботился и нашел решение )))

Я когда менял купил сразу комплект ремень и все ролики Contitech (СТ924К1), сейчас не продается, почему-то. Помпу поставил SKF. За все вместе отдал 4400 тогда, ну и за работу 2 700 в Сандре Моторс.

Я за 15 месяцев всего на запчасти потратил 53 500, из которых работы - примерно 14 000 (что-то сильно муторное делаю в сервисе, самому некогда и лень возится, да и негде). Из всего, действительно нужное (поломка) - бензонасос, но поскольку у меня насос был с боковым носиком, да я бракованный купил в сборе (ну повезло), то пришлось выложить в целом за него - 3 900. Вот так. На запчасти тратим, потому что предыдущие хозяева ни хрена не смотрели за машинами .. вот и все. Ну еще и фанаты, млин ))) чтобы все работало надо, чтобы ничего не гремело )))

Не нормально, человек написал потому что денег пока нет? Скорее всего надо смотреть то, что ковыряли. Небось искры нет, катушка навернулась.

А что там узнавать ... если аморы не работают то они не работают .. раздолбит подвеску. Вот у меня, передние пустые уже, теперь косточка справа начала стучать потихоньку - буду менять и то и другое.

Не ругайтесь, я не по теме аморов. )) Короче, за 2010 год со всеми налогами, ОСАГО, ТО (покупка), но не бензином я примерно по 5 000 в месяц и тратил :derisive: НО, здесь надо сразу сказать, что я доводил до ума машинку, а это требовало денег .. и делал много чего (ГРМ, аморы, замена масла) в сервисе, потому что нет у меня гаража, все что могу делаю сам, но с чем возится неохота еду в Сандру :)

А кто знает как подлезть к задним боковым габаритам на американке? Должны задние боковые быть красными, а передние боковые оранжевыми. По патронам не подскажу ..

Ну я же пошутил, чего ты. Если нечего делать ... надо новый ставить, никуда тут не денешься :(

Писал ему писал, а он все равно в сервис поехал :D Так что нельзя было сделать? Меняли 40 минут .. за 40 минут и самому мона поменять ))

А, ну теперь понятно тогда без проблем буду ездить, спасибо.

Что-то я не допонял все таки. При езде на длинные расстояния мой термос на 92 увеличит расход топлива летом? А зимой? Или уменьшит? Объясните без казуистики )))

В нашей гребаной стране уж так ведут бизнес, причем в абсолютном большинстве случаев. Лишь бы нагреть покупателя/потребителя, урвать кусок сейчас и успеть его съесть и переварить, а то отнимут. Поэтому и страховые выплаты у нас такие маленькие и то, их еще надо выбить. Т.е. ты заплатил за ОСАГО или еще хуже КАСКО, а потом еще и свои же полагающиеся деньги пытаешься стребовать. А по другому и не будет сейчас, нерентабельно(тарифы, откаты, поборы, налоги), не нужно людям и государству работать хорошо/добротно .. чтобы и через 10-15 лет люди шли к ним. Многие конторы существуют всего по 3 года, до первых налоговых проверок, а потом ее страются бросать, новую создавать (бренд остается при этом иногда). Это я так :derisive: размышления, прошу пардону.

Не стоит торопиться, вдруг независимую в прямом смысле экспертизу надо будет делать, а то страховщики оценят .. как всегда по минимому. Еще если суд будет с ментом, то там тоже возможна экспертиза .. так что не надо мародерствовать :derisive: LUSKAS, с тобой согласен.