jeniia

Не путай регулятор и клапан. То что на рампе не клапан. Регулятор регулирует давление. а клапан открыт или закрыт. регулятор и состоит из клапанов..... :)

Распилил насос, клапана не обнаружил. Клаппан в насосе и не нужен.... Регулятор давления - это и есть клапан в системе подичи топлива. :-) И не важно где клапан стоит в баке или около двигателя, топливо обратно не стечёт....если бак не пустой.....

встечайте завтра в перово

Всё есть вишневого цвета....

Жень, а радиатор давно менял или родной еще? установка продана. радиатор отопителя есть новый.

блок коробки- это что? блок авс есть. полики резиновые -это что?

Нигде не нету........ Зато есть: http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/index.php/topic/22115/

А вот как раз для этого есть специательная фича около переднего пассажирского сиденья - если эту "кнопку" выбило, насос не заработает, пока не вернешь ее в исходное положение вне зависимости от положения ключа зажигания ;) Ну это только на америкосах.......а остальным смертным как насос отключать ....? :)

+1 Т.е. то, что насос отключается через несколько секунд после включения зажигания, но без заводки двигателя - это вовсе не работа каких-то клапанов или датчиков, а просто "мозг" "понимает", что двигатель не работает, так нафига крутить почем зря насос и отключает его ... Все так....но основная задача не в том, зря или не зря насос крутить , а исключить утечку топлива,например при аварии.... А при включении зажигания , на несколько секунд насос включается для создания нужного давления в рампе ....

Никаких датчиков и клапанов влияющих на работу топливного насоса нет........ :bye: Насос управляется чисто процессором..... :derisive:

И левое и правое в корпусе с подогревом есть..... :derisive:

в личке.... :derisive:

Есть такое..... :derisive: братец выручай :help: :cray: куплю приеду напиши свой номер Где обитаете ?

Есть такое..... :derisive:

Была проблема со шкивом привода доп.оборудования который находится на колен-валу. Он просто расслоился...... :bye: По конструкции похож на саленблок. Лечится только заменой..... :cray:

Конструкция там очень хитрая.... :derisive: Ставить надо леганзовский или лановский насос , а не городить огород из ВАЗ-овских моторчиков , и всё будет нормально работать...... :bye: Посылку получил?

ВСЁ В СБОРЕ С РАДИАТОРОМ...

Указано-же: ПРОДАНО

http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...showtopic=22115

Есть стекло.... Но оно как-бы в сборе со всем механизмом идёт... И новая резинка есть.

компрессор есть ... но не качает....возможно клапан заменить надо....

Бампер не очень.....

Вы где обитаете?

Отдал со стойками.....

Да они должны на первой ступени включаться через сопротивление. На леганзе нет сопротивлений.... :bye: На первой скорости два вентилятора коммутируются релюшками последовательно, поэтому крутятся медленно... :derisive: