jeniia

Продано...

Ну....удачи... :derisive:

У меня можно купить.... :derisive: http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...showtopic=22115

Ответ в личке...

Пока в наличии.... Куда доставить надо?

Есть подрамник от американки... думаю он такой-же как и корейский, двигатель на нём не висит.... http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...showtopic=22115

балку с подушками крепления откручивать не обязательно ,вынимается только болт проходящий через подушку..... чтобы отсоединить гидротрансформатор поддон снимать не надо, гидротрансформатор откручивается через лючёк закрытый резиновой пробкой....

Дизайн стандартный американский, 2-дина , насчёт линейных выходов не знаю.....скорее всего нету....

jeniia кажется писал, что переделывал. У него даже она продается http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...showtopic=22115 А линейный выход делается так: разбираешь майфун, и припаиваешь проводки экранированные к входным конденсаторам усилителя (мощная микросхема с радиатором), правда выходной сигнал будет не унифицированный, а несколько слабее и возможно регулироваться с помощью штатного регулятора громкости. У меня стоял вариант с CD чейнджером в багажнике, так что теоретически можно было воткнуть какой нибудь MP3 чейнджер с Usb или флеш, но это не было бы уже бюджетно, 2дин Prology с USB за 3500 меня устраивают более чем. Радиоприёмник я не переделывал, уже был переделан. Да продаётся... 2 000 руб.

Пять лет назад менял движок, вынимая его вверх, не снимая коробки и не выпуская фреон из системы.... :derisive: Проблем никаких....если с умом всё делать....:bye:

Пользуйтесь и улыбайтесь.... :derisive:

причин вагон и маленькая тележка.... наиболее вероятные: - начинает подтекать радиатор печки. -забита дренажная трубка радиатора кондиционера. .... :derisive:

откуда уверенность что с генератором все в порядке ? скорее всего как раз-то зарядка и пропадает..... :derisive:

Сзади трубки есть...и проходят где-то там в багажнике.... как пишет DiBuz ..... :derisive:

капот на голову не падал..... :derisive: 400 за пару...

О, точно, "дренажные", а я их "водоотводные" обозвал, но не суть, пусть будет их там хоть пятнадцать штук, вопрос не в том....... куда они выходят, и где искать конец, вот главная моя забота (и именно те которые впереди) я к тому что из-за одной забитой из четырёх трубок , вряд-ли такая проблема была.....а тем более когда их пятнадцать.... :derisive: ну если только машину оставляете под большим наклоном в сторону забитой трубки....или-же все забиты... у меня машинка "раскидана" , посмотрю после праздника куда они выходят....

LG модель DD ..... :derisive:

у меня такое ощущение что этих дренажных трубок четыре.....в каждом углу салона....а не только спереди....

при включении кондиционера вентилятор радиатора должен сразу включаться.... :derisive: поэтому двигатель никак не может перегреваться при этом...... :derisive: :derisive: :derisive: И даже не один вентилятор, а оба сразу..... да-да..... :bye:

при включении кондиционера вентилятор радиатора должен сразу включаться.... :derisive: поэтому двигатель никак не может перегреваться при этом...... :derisive: :derisive: :derisive:

На американках всё так-же.....только трос один....

....... :derisive: http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...showtopic=22115

без всякой критики говоришь.... ерунду задумал..... я тебе за 2500 весь впускной коллектор с заслонкой , датчиком , актуатором, рампой и форсунками отдам...... :derisive:

Поставишь мой компрессор и будет всё хорошо..... :derisive:

За 18 000 т.р. я от своей половину кузова отрежу...... :derisive: :derisive: :derisive: