Foker

12-10 в это не зарядка, 13.8-14.2 вот это зарядка! Смотри провод от генератора , который под гайку идёт. Или замыкает на массу или нагрузка на нем очень большая.

Рейка только Дэу нубира 1 (j100) и нубира 2 (j150) до 2002 включительно.

Рейка подходит только родная, как вариант ремонт. Рейка с разборки это кот в мешке. А так pavel22266 все правильно сказал.

На схеме нет там никаких дополнительных шайб. Смотри что бы ремень по центру ролика был и не касался пластиковый кожух.

Трубки все на месте?

Какие 4000 тыс? Может 4 тыс?

Пропуски зажигания это модуль зажигания. Проверь напряжение питания на фишке МЗ.

На счёт КЗ и тому подобного, проверь ток утечки при выключенном зажигании. В работе останется только сигнала это примерно 25-30ма это нормально, если свыше ищи что ещё включено. Что касается корпуса двигателя и минусовой клемы, сопротивление должно быть 0 ом. Никаких 2-3в разницы быть не должно!

Вы хоть на дату публикации смотрите?

Все просто, минус соединён с корпусом ЭБУ и на соответствующие пины ЭБУ. А сигнальное заземление это тот же корпус но присоединен он с одной стороны провода, грубо говоря это оплётка на экранированным проводе. Например провод датчика КВ + - и корпус ,две жилы и оплётка(тот же -). Как-то так.

А что ты хочешь от сигнального провода заземления? И масса авто и сигнальное заземление соединяются.

Когда выключаешь передачу на ходу и едешь накатом то обороты падают не сразу, так и есть. Ну а так то по поведению машины лучше?

🤣🤣🤣

Ставлю тебе лайк 😁 👋💢

Он в цепи насоса стоит последовательно! Если там кантакта нет то и насос не работает. Тем более порог левый варил. Проверить бы надо.

Выключатель бензонасоса, слева от вод.сидения внизу в каком состоянии?

Реле работает?

Скажи где он стоит?

На каком предохранителе смотришь?

Только с Леганзы.

Есть вот такие ДПДЗ bth 3102.3855 Bth 3202.3855 Bth 3302.3855 какой точно стоит не помню, но смотри внешне они все одиноковы. Какие то два с разным вращением и еще один с другим профилем на оси вращения. Электрические параметры одинаковые. Посмотри на сайте производителя там лни все есть.

Я поставил дроссельный узел от двенашки подходит один в один ( двиг 1.6), только вращение в другую сторону, поэтому родной дпдз неподходит. Сейчас точно уже марку дпдз не помню, точно помню выбирал еще по вращеню.

Ну почему же не сторожил форума, с 13года регистрация. Да и публикации в тему!,,,😉

Я поставил бесконтактный и вопросов нет. Раньше, когда стоял обыкновенный дпдз приходилось тоже немного подтачивать керепление , чтобы установить "0". А на беконтакном у меня заслонка 0%- 0.57в и 100%-4.75в. Такие показания проги.

О, а я уже думал что один из стариков остался. Привет pavel! Форум конкретно лежит, скука полная.