prjanik

У меня баг скорее всего не из-за поводка попловка, а из-за того, что когда разбирал приборку, что бы сделать синюю подсветку, случайно сдвинул стрелку указателя, до этого он примерно правильно показывал.

Добрый день! Подскажите, каким образом, без снятия топливного насоса, можно имитировать полный и пустой бак? Датчик уровня топлива показывает погоду (вчера заглох на трассе). Лампочка минимального запаса топлива вообще не горит. Так же добавлю, что бензонасос у меня стоит от ланоса.

Дешевле чем вазовская?

может и не нашел, на американках он должен быть по любому. Он скрыт защитным лепестком, который приварен к приемной трубе, в районе картера двигателя

Первый лямбда зонд (два контакта) находиться до первого катализатора, на выпускном коллекторе. Второй находиться после катализатора в районе днища (четыре контакта). Я менял оба на вазовский 133-й

У меня была ошибка связанная с парами в баке, номер не помню. Решилась следующим образом: кто то менял бензонасос на моем американце и поставили от европейки. У америкосов датчик давления паров в бензобаке стоит на топливном насосе сверху Короче так как дырки не было в европейском насосе его просто кинули под коврик. Я просверлил дырку и сунул его туда, ошибка пропала. К чему я это все говорю, может у тебя датчик паров барахлит а не клапан? Создается давление большое и мозг выдает ошибку клапана, а на самом деле может датчик не те данные давать. Я уже нашел причину (см. пост выше), но за помощь спасибо. У меня кстати бензонасос стоит от ланоса :)

Нашел причину! Всем спасибо за помощь! Когда мастер менял газовые трубки зацепил и выдернул фишку соленоида, который соединяет угольную канистру с атмосферой. Отдельное спасибо "_VX" за помощь!

На сколько я могу судить ошибка Р0133 - это медленный отклик датчика кислорода до нейтрализатора на обогащение или обеднение, соответственно менять нужно датчик который стоит до катализатора. Но может дело то и не в датчике вовсе???

Я брал старого образца лямбду ВАЗовскую, но я думаю, что без проблем подойдет и нового образца. главное правильно подключить ее (есть нюансы, смотри выше)

Четыре раза сбрасывал, но вот забыть у удалось, появляется снова... А ты двигатель прогреваешь прежде чем тронуться хотя бы до 40? Она выскакивает раньше чем я собираюсь трогаться...

Четыре раза сбрасывал, но вот забыть у удалось, появляется снова...

Посидел, подумал, может быть на самом деле мастер что-то повредил когда переносил газовые трубки из одного места в другое? Что можно повредить в районе топливо-заправочной горловины (именно туда у меня выходит газовая заправочная трубка)???

Езжу я то на газу, но заводится всегда на бензине, раньше все было хорошо. попадание газа в бензобак - полностью исключено.

Шипения не замечал, езжу на газу. Шипение должно быть или нет? Что за датчик, как его проверить?

Добрый день, Уважаемые!!! Кто подскажет где искать??? Опять возникла проблема с чеком, но на сей раз ошибка 0449 "неисправность воздушного клапана/соленоида в системе улавливания паров топлива". Проверил электро-клапан, сопративление есть, подаю напряжение он щелкает, замеряю напряжение на фишке при включенном зажигании - напряжение есть. Что еще смотреть? Появилась ошибка (я не знаю связанно это как-нибудь или нет) после того, как поменяли мне газовый балон (стоял в багажнике, сейчас в запаске). Помогите кто чем может. Спасибо!!!

А, в этом смылсле, проверю конечно, спасибо

Его можно элементарно сделать с использованием эпоксидной смолы и холодной сварки, будет держать лучше целого

Я проверял сопротивление датчиков на разъеме блока, сопротивление есть, то есть датчики рабочие и обрыва нет

У меня вопрос к НПП Орион, будет ли работать БК-21 на Daewoo Leganza 2,2 АМЕРИКАНКА???

Ну и еще вопросик! Если искать на разборках такой блок, как нужно спрашивать? они же не будут искать по каталожному номеру (96 205 970), им нужна модель, так вот, как он называется Bosch ...... и дальше модель какая???

Боюсь махнуться для проверки с кем-нибудь - по сложности равносильно покупке нового блока. Такую тачку как у меня я видел всего лишь раз да и то не в моей станице. Да и врятли кто из посторонних согласится на такой эксперимент. Наверное прийдется пилить корпус, блин, а если это не он..... Кто подскажет, на каких еще авто стоит такой же блок абс?

Боюсь махнуться для проверки с кем-нибудь - по сложности равносильно покупке нового блока. Такую тачку как у меня я видел всего лишь раз да и то не в моей станице. Да и врятли кто из посторонних согласится на такой эксперимент. Наверное прийдется пилить корпус, блин, а если это не он.....

Может так и сделаю...

Б/У USD 189.00 дороговато для меня Тогда езди без АБС, не смертельно, я зиму отъездил без проблем, может потом на разборке найдешь. Ну неужели проблема именно в блоке? Я тоже зиму отъездил без проблем, но он есть, значит должен работать. Если куплю а дело не в нем???

Б/У USD 189.00 дороговато для меня