Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Arie

Пользователи
  • Публикации

    135
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Arie

  1. сегодня снова воткнул 133 ДК, снова чек и ошибка 0134, видюхи с графиками ниже ;) накинул на провода мультитестер, ДК прогретый показал шиш, нет напруги, по всей видимости, ДК бракованый, что этот автоваз сгорел! Показания жигулёвского ДК совместно со второй "родной" Лямбдой. http://video.yandex.ru/users/ber-lev/view/1/ http://video.yandex.ru/users/ber-lev/view/2/ Вернул вся назад, чек не выкидывает,но ДК дохлый.
  2. я ж уже разъём срезал, какой уж тут гарантиный сервис
  3. скорее всего Калужский Бош, мать их, был с пластиковым колпачком но без пакетика ,в коробочке БОШ, мне кажется ЗОНД плохой,
  4. там два провода, фиолетовый сигнальный, его к чёрному, а белый масса,его на второй провод, действительно, очень сложно перепутать ))))
  5. вазовский выкидывает ошибку 0134 , не понятно чего к чему. подключал как учили, чёрный к сигналу, серый на массу вместе с проводом от разъёма, пробовал подключать подогрев напрямую от АКБ, провода кидал, машина начинает глохнуть, ХХ 500 об/мин, без подогрева едет хорошо, реально динамичнее,но чек горит и сканер зонд не видит, смесь только по второму зонду. Была мысль, что в Авто49 мне продали "палёный" зонд.
  6. Что скажите по поводу показании Датчика кислорода? http://youtu.be/kxNo0hKLvPY http://youtu.be/QABFPFbumWo
  7. Я его прям на массу акб кидал, нуль эмоции, чек зажигает. но чисто по ощущениям ехала она с 133 по резвее.
  8. Поставил себе ДК 133 от ваза, зараза чек включил сразу, подключил всё как говорили, фигня какая то, вернул старый датчик, не горит чек, мистика.
  9. Это ДА! шишек будет меньше ..... Про массовый провод, я вообще молчу..... ;)
  10. фу блин! спасибо!!! наконец то дошло, то что его нужно было сделать двоиным, вводило меня в ступор )))) тоесть серый подключаем и к мозгам и на минус, понятно.
  11. Женя! у ВАЗовской лябды четыре провода, белые это подогрев,их не трогаем, чёрный это сигнальный, с ним всё понятно, а вот дальше? массу серую от датчика,куда соеденять?
  12. А какая разница, в начале темы про то что датчики одинаковые,уже выяснили
  13. Ребята, я тут не совсем понял, если у меня два проводка на первой лямбе, один сигнальный, второй масса, при замене на ТАЗовскую 133, я подключаю сигнальный к сигнальному, а массовый от мозгов на корпус так как массы на 133 корпусе нет,или как? я с этим массовым проводом немного не понял от чего и куда минус подключать.
  14. Arie

    Опять я и опять с "чеком"

    Меня в данном случае больше ЛЗ интересуют. снял пару дрянных видюшек телефоном, графики какие то странные http://youtu.be/jIXmn1XSJZY http://youtu.be/JSAvfPfpIpM
  15. Arie

    Опять я и опять с "чеком"

    Большой формат.
  16. Arie

    Опять я и опять с "чеком"

    разобрался уже, прога была битая, переустановил и всё заработало. а теперь пару снимков Что скажите уважаемые спецы?
  17. Arie

    Опять я и опять с "чеком"

    а чего там можно не так делать?! подключилось, ошибки снялись, просто закладки перещёлкиваю, а они пустые, правда подключал я это всё на холодной машине, может проблема в этом, может там после прогрева это всё "жить" начинает.
  18. Arie

    Опять я и опять с "чеком"

    а на какой версии проги? на 2.1? или 1.7? или 1.4?
  19. Arie

    Опять я и опять с "чеком"

    И так, пришёл мой Китайский ЕЛМ327, впечатления положительные, с машиной законектился, так как скачал прогу Скан-местер 2.1 то устанваливать ту что на диске (1.4) я не стал, в итоге, прога машину видит, ошибки читает, параметры мозгов не выдаёт, тоесть графики и диаграмы получить не удалось,это у всех так или только у меня. С прогой OBDTOOL не законектился, думаю вопрос настроек. Вот что выдал Похоже зонд подох.
  20. Я вообщем то и не спорил, просто форум потому и обмен менями,что каждый может мнение высказать,и если это будет одно мнение,одного участника,то какой уж тут форум.
  21. Вольтик, я вас конечно очень уважаю, но вы видимо на Опелях не ездили,или не вникали, двиатели, все! концерна GМ , на Опелях точно такие же движки что и на Деу и на Холдене (кстати тот же опель) и даже на некотрых Понтиаках и Шеви. 22SED не что иное как Опелевский X22SE; взаимозаменяемо всё включая ремень ГРМ, клапанные прокладки итд. А переделанные они все из восьмиклапанных, у меня был опель омега А, дк там мотор С20NE тот самый, который на Эсперро стоял, один в один. Будьте пожалуйста осоторожны в категоричных суждениях ;)
  22. уже скачалали , спасибо и на том
  23. Arie

    Опять я и опять с "чеком"

    Люди! поделитесь дровами и прогой под ЕЛМ327, качал с инета, там всё запаролено.
  24. Кинь ссылочку, откуда качал.
×
×
  • Создать...