lex-76

Я себе поставил маленький обвесик. Своих фот пока нет, посмотри то, что мне прислали, когда я выбирал...

Я еще добавлю к минусу то, что газовое оборудование съедает площадь багажника.

При невыжатом сцеплении, да еще зимой, стартер крутит не только двигатель с его объективными потерями, а еще и все шестерни ведущего и ведомого вала КПП с застывшим и густым маслом. Нужно: 1. Дать двигателю поработать не менее 20-30 сек с выжатым сцеплением. 2. Плавно и не до конца отпуская сцепление слушать работу двигателя. Как только обороты начнут падать, (в этот момент произойдут первые проворачивания шестерен в КПП и густое масло начнет наматываться на шестерни) снова выжать сцепление, затем опять плавно отпускать, и так до тех пор, пока двигатель уверенно не подхватит всю КПП.

А что у тебя за номера такие интересные? Где такие дают? Какого года и с каким пробегом у тебя маФынка?

Продаю новую шыпованную резину PIRELLI 195/65 R15 winter carvinq. Цена за комплект (4 шт.) 10 000 руб. Тел. 8-903-010-32-44 Алексей.

А из багажника пробовал лючок открыть?? Верный совет. Я еще добавлю, что еще можно нежно постучать по лючку. Т.е. одновременно дергать за веревочку и постукивать по лючку, дверка и откроется...

А кто продает? Я тоже себе хочу замутить вместо механического стеклоподъемника электро....

Я тоже такого же мнения, что штатный домкрат большое Г….. Есть возможность уронить транспорт. Я себе взял обычный ВАЗовский и не парюсь…

Продаю шипованную резину PIRELLI 195/65 R 15 Carvinq Winter. Отдам вместе со штампованными дисками от AUDI 80 (4 болта). Состояние резины отличное (пробег 730 км). Тел. 8-903-010-32-44 Алексей. Цена за все 8 000 руб.

Вопросик с запозданием. Как твой обвес перенес прошлую зиму. Без брызговиков снег не сильно налипал на пороги...

В пробке постой пару часиков, он и оттает... Скорее всего у тебя не только в бачке но и в подводящих патрубках все перемерзло....

А где этот блок резисторов регулятора скорости находится и как туда попасть...

а ты уверен, что именно переключалка? Посмотри предохранитель, он может нагреваться и отходить немного, потому как печка сейчас часто работать стала... Пока еще не проверял. Надо будет проверить…. Но хочу еще добавить, что когда, где-то что-то отходило, то вентилятор не совсем отрубался, а только на первых трех режимах. Четвертый режим по началу крутил… Но скоро и он сдох…

На днях, у моей КсюхИ, накрылся блок управления печкой. Все началось довольно банально. С начало, на панели с регулировкой напора струи воздуха, временами пропадал контакт. Печка то включалась, то выключалась. А в прошедшие выходные и вовсе перестала включаться. Попытался снять блок управления, чтоб глянуть, что там твориться, но не получилось. Вот и прошу дать совет, кто знает как снять этот блок и вообще из-за чего может быть весь каламбур.

Каждая деталь комплекта полностью снимается и отрисовывается дизайнером. Очень трудно поверить в то, что именно в Вашем комплекте детали оказались не по-размеру (чего быть не может, т.к. идет серийное производство) Данная деталь не может не приклеиться, т.к она имеет определенные адгезийные свойства (клеевые с допуском температур для РФ). В нашей практике был единственный случай когда, в автосалоне у гостиницы "Молодежная" умудрились обезжиривать поверхность торпеды соляркой. Вы же так не делали, правда? Прозрачным слоем является полеуретан. Который при нагревании становится более пластичным. Исходя из Ваших вопросов, lex-76, мы рекомендуем Вам воспользоваться услугами специалистов по установке накладок. Уважаемые господа! Воспользуйтесь помощью профессионалов или получайте подробные инструкции у нас. Уважаемый TIPART! В свое оправдание хочу заметить, толи у меня мафынка эксклюзивного производство, толи: - размер декоративной накладки на верхнюю часть приборной панели все-таки не бьет, т.к. по краям остается черный кант; - такая же история с элементом в виде прямой полоски, которая устанавливается над бардачком. С левой стороны элементом в виде буквы»Г» приходиться в платную прижиматься к полосе, что влечет за собой туже историю, что и с приборной панелью. По поводу определенных адгезийных свойств (клеевые с допуском температур для РФ), что-то я их особо не заметил. Действовал я по инструкции, которая была на коробке. Машину загнал в отапливаемый гараж, обезжирил поверхность водкой, специально для этого приобретенной и приступил к ……. Через некоторое время, элементы каждый раз отходили от приклеиваемой поверхности. А по поводу совета, воспользоваться помощью профессионалов или получить подробные инструкции от Вас, большое спасибо, и в следующий раз я учту.

Была у меня такая проблема, когда зиму прошлую откатал. Поехал в сервис и ребята минут 40 обрабатывали и отмачивали всякой химией. В конце концов поддался. А вообще они сказали, что есть другой вариант. Снимаются старые трубки вместе с фильтром и ставятся новые...

Доброго всем часа. Хочу Вам поведать свою историю и получить в свой адрес совета. На днях, для своей КсюхИ, прикупил декоративные накладки на панель у TIPARTа. Попытался наклеить, но нечего хорошего из этого не вышло. Во первых некоторые элементы вырезаны не по размеру… Во вторых, клеищаеся поверхность плохо прихватывается к панели (в некоторых случаях вообще не клеится), плюс некоторые места панели имеют полукруглую поверхность, за счет чего проблематично посадить декоративные накладки, т.к. они сделаны из плотного материала. Посадить все это на клей мне не очень хотелось бы, т.к. меня терзают смутные сомнения, что врятли все хорошо сядет, а засрать клеем торпеду мне не хочется….Одним словом понял, что я просто зря потратил бабло…

С 2001 году ELF официальный поставщик масел со стороны компании Opel. Заливают не то что дешевле :icon_cool Например, в некоторые авто льют токо синтетику думаешь из-за цены :icon_mrgreen А в Ростове в Хёнде Акцент льют Шелл, и прийти туда с более дешёвым маслом, пусть даже того же качества - без шансов :icon_razz просто потому, что движки на завод приходят уже "заправленные" :icon_mrgreen А я слыхал, что ELF поставляют на Renault….. Да и на баллоне пишут что производят его где-то во Франции… Т.ч. вроде не последний отстой…

Это все хорошо, а где прикупить можно… Чтоб цена не кусалась…

Давление чего и на что? Поподробнее можно? Окружающей людской массы на негодование присяжных.... :icon_lol Шутка. Я имел ввиду что из сальников можнт выдавливать,если они уже износились. ...а если сальники износились, то их надо менять!.. :icon_mrgreen Ну если ты не хочешь чтоб твой двигло не был засран маслом, то попробуй поменять…

Давление чего и на что? Поподробнее можно? Окружающей людской массы на негодование присяжных.... :icon_lol Шутка. Я имел ввиду что из сальников можнт выдавливать,если они уже износились.

А я предлагаю, пока фишка прет, тему не закрывать…

По сути, по Московским дорогам надобности в шипах особой нет, т.к. наши дорожные службы солью засыпают от души. А вот во дворах коммунальные службы особой щедростью не славятся. Не везде хорошо убирают снежный покров, а изредка и вообще с пешеходных дорожек сгребают на проезжею часть. Так что я считаю, что шипы зимой вреда не принесут…

Народ, поделитесь информацией, что у вас за пороги… Я себе тоже подыскиваю… Или дайте совет где можно приобрести недорого пороги на КсюхУ.

Однозначно необходимо слить лишнее масло….чтоб не создавать давление…