любительдэу

Александр 8-926-173-46-23

Сам точно делать не буду, хоть руки не из задницы ростут, но тут нужна опытная рука. Мне лутьше 3000 руб. отдать за это действо, тем более уже отложенно.

У меня когдато был ситроен и я его сам тонировал, получилась под стать возрасту. Нечего-так. Тут история немного другая, сложной формы заднее стекло и 3-х углоньки сзади замороченные. Там точно феном надо работать и пленка за 300 руб будет точно царапаться. У меня эсперушка была с американской тонировкой, стекло поцарапалось, а на пленке ниединой царапины за всеь скрок эсплуатации.

Сори был невнимателен, вижу с пленкой.

Не собрался а точно намерен, вот только гаража у меня нет:( Могу приехать. 3000 руб. это уже с пленкой? Кто производитель пленки?

Начинаются жаркие деньки, а мой Леганзик напоминает аквариум и кожа на солнышке до неприличия нагревается. Позвонил в контору по инету с вопросом сколько будет стоить затонировать американской пленкой. Ответ был 4800 руб. и то предварительно. Кто тонировал скажите где хорошо делают и недорого.

У меня друг поставил антирадар кобра, после его мытарств и сменене нескольких брэндов, на кобру у него очень хорошие отзывы. Очень мало ложных срабатываний и на трассе выручала, дорога москва-сочи стала намного экономичней.

У меня на Эсперке тоже была такая фигня. Там стоит клапан, кторый возвращает 15% отработанных газов опять в цилиндр, что бы нормы CO соблюсти. В пробках тупила ужастно, я вырезал заглушку и собрал клапан с заглушкой. Болше проблем небыло.

Да действительно только через криминалиста нужно пройти и сделать вклейку в ПТС. Без гимора не получится.

P.S. Ехал домой вче и что вы думаете лампочка опять загорелась. После часа стояния в пробке на Комсомольском проспекте заглюшил мотор, после завел несколько мгновений тревожного ощущения, но нет лампочка не зажглась. До настоящего момента молчит. Даже незнаю, что за глюк был.

Снял клемму все теперь ок стало. Лампочка не горит, движок работает без изменений.

ПОнятно:) ВОт только машину понять немогу, толи пробки сегодня ей надоели, толи еще что не понравилсь. Раобает отлично , все без изменений. Грешу на то, что заводил с включенным климатом, может стартер не додержал и датчик какой залил?

У меня был форд , снять на 15 мин клемму мне помогало стереть ошибки. На ксю такого не пробовал?

ДОбрый день, произошла такая неажиданность. Ездил сегодня с 8 утра по Москве, в 3 часа остановился и через десть минут опять завел. Машина завелась и заглохла, вторая попытка было удачной, но загорелась лампочка неисправности двигателя. Мотор работает без изменений. Долил на хорошей заправке 95, все осталось на своих местах. Двигатель работает нормально, а лампочка предательски горит. ЧТо может быть, может снять клемму минут на 15, а после завести снова. Дэу Леганза. 2,2 ручка.

http://www.for-style.ru/on_portfolio.shtml Скажите, может кто заказывал такую продукцию. Как она ведет себя зимой и летом. Написал им письмо с фото автомобиля, попрасил сделать комплексный дизайн. Если кто делал поделитесь опытом.

может акб отключить:? а потом попробовать настроить.

Может кто знает где купить, наклеечки на передние фары леганзы.

Штатная магнитолая касетная+ченжер. Я находил станцию жал 3 сикунды, в этот ммент перестовала играть станция и на эранене пустота, достаточно было нажать на 0,5 влево как появлялась станция . Например 103,7 записал, нажимаю тишина и устота, стрелку влево 103,75 играет максимум.

И последний вопрос рукописные доверенности еще входу?

Добрый день. Помогите настроить станции на магнитоле в леганзе(штатной), обыкновенный алгоритм нашел станцию- удержал на 3 секунды нужную кнопку не подходит. И еще один вопрос , при разгоне до 1,5 тысяч происходит гулкий, очень неприятный звук, после все хорошо, может неправильное или износившееся крепление коробки? Звук идет от центра и отчетливо слышен в правом углу ног пассажира.

Понял:) Может посоветуете чему уделять особое внимание, эсперку то я знал и знал куда лезть.

И всетаки можно поменять только ремень, а ролик грм оставить? На Эсперке так сделал все работало без проблем.

Мня мягко говоря эта книжка напугала. За 3 года я насчитал 7800 у.е. Правда все делалось в одном сервисе ад/сд называется, а запчасти все из Мега ДЭУ. Каждое то заменя всез фильтров,масло, кондиционер, салонный и т.д. Вот тут тоже вопрос зачем каждые 10 тыс. менять их они, что так мало ходят салонные фильтра?

Я по сервисной книжке смотрел ей за 100 тыс. 3 раза уже меняли ролик и ремень. Вопрос, обязательно менять ролик вместе с ремнем или можно только ремень поменять.

Пробег 104 тыс. по сервисной книжке всегда заливали мобил 5W.