UZBEK

Подозрительно у меня зимой и летом после прогрева датчик тоже в одном положении, мож он сдох давно и хрен его знает что там с температурой :shok: :help:

Ты сначала бы с машиной определился, а потом с магнитолой :)

Бери Ксюху 8кл и непарься один минус зимой иногда ключик на 13 пригодица для постукивания по трамблеру :)

Бери Ниву и дороги не нужны будут :) А так смотри сам что ремонтировать ближе и дешевле.

Я думаю это нормально, уменя тоже при больших марозах после заводки лампочка горит больше обычного 3-5 секунд иногда гидрики стучат, масло медленно поступает вот ивсе.

любая пластиковая деталь при покраске должна грунтоваься

Да ни чем она не помогает, просто идет как декоротивная накладка на двери это ее основная функция, скрывать дефекты низа дверей. Я бы тоже для начала поставил такие, а двери менять это накладно, темболие в сервисе.

Цена нормальная но если вода попадет на подгнившие двери и там останеца то плохи дела, а так тема нормальная герметик рулит.

Машина какая?

И вобще узбеки изначально испортили движок своими проточками в поршнях, нахрен это кому надо 3 вида бензина прошлый век блин, они бы есще для салярки что нибудь придумали. Расход на 16кл увеличелся, а эфекта ноль :welcomeani:

Прикольно получается... Узбеки создали степень сжатия под 76 бенз, а катализатор под 95... Кто нибудь задумался над таким парадоксом? Ты есще скажи что на 76 с лямдой СО будет соответствовать евро 2 помоему :welcomeani:

Сам задал вопрос сам отвечу оказ. на Леганзе нету пятого провода Гы. :lol2: :lol2: Ну вот вспомнил что у тебя все 4 к одной катушки цепляются, а 5 только на те, где трамблер стоит ( 8кл).

Выгорит или закоксуется раза в три быстрее. Это почему? Бензин хреновый и не расщитан катализатор под 76.

Выгорит или закоксуется раза в три быстрее.

Вместе МЫ сила :lol2: :help:

Всем спасибо большое за оказанную помощь :D :shok:

Эта новая ксюха думается будет стоить примерно 350 - 380тр. :D

катализатор на новых Ксю есть, но вот про лямбду первый раз слышу. Там по-моему все тот же CO-потенциометр, так что разницы в этом плане не должно быть никакой, т. к. катализатор (исправный) на работу двигателя никак влиять не может. Не точно стоит я подгонял свою и сравнивали, у меня просто болт вкручен и сам патенцометр стоит, а у него типа свечи вкручено и проводок идет в сторону инжектора , а вместо патенцометра отверстие под его крепеж и все. Вот я и думаю мож только на тех где лямда дергоется?

Жду с нетерпением :)

Я себе GM родные как говорят поставил, правдо они длиннее немного которые на заводе ставят .

Знакомый тоже взял новую Ксюху летом ездил без проблем, а зимой запарился с этой замерзающей трубкой. На холодную заводица без проблем, а проезжает 25-30 км машина начинает дерготся не подетски. Сегодня расказывал о поездки в сервис - приехал с этой проблемой, а там штук 5 16кл стоят с такой бедой, мастера просто продувают трубку воздухом а датчик на батареи минут 10 отогревается после ставят на место и вперед, но помоему это не выход? У меня такой проблемы нет, машинка не утепленная, радиатор не закрыт и все ОК. Мож этот косяк проявляется только на машинках с лямдой и катализатором как выше пишут смесь переобагощеная поступает при замерзании ,так как лямда сама регулирует качество смеси что приводит к дерготне или с датчиком СО такая же хрень? Могу сказать когда уменя был повышенный СО машинка дергалась на горячем движке на 3 скорости, после регулировки пропала процентов на 70, но немного всеже осталось.

Я думаю Dr прав не стоит экономить на бензе, по идеи мы все должны на алтимейте или экто котаца чтоб движки выдовали паспортную мощность. А так ради эксперемента можно разок попробовать да и вдруг где нибудь гавнистого 92 плеснеш так что машинка ели ехать будет , съеш шоколадку закамутируеш фальгой три контакта вот тебе и радости и сладости :(

К несчастью, на практике, холодная сварка не такая прочная, как указывается в рекламе. Мож паксипол тогда поможет ?

Найти можно тысяч за 60р вроде, но нафиг он тебе нужен сервис открываеш чтоли. А для себя лично неоправданные расходы помоему :(

Номера в личке жду ответа зарание благодарю.