sal

Какие косяки какие проблемы, я имею ввиду есть ли такая проблема как например на Легфнзе USA ШРУС (ох и поискал я его, так и не нашел) короче чего бояться расскажите и на что смотреть при покупке

датчик наружной температуры, стоит под передним бампером, у меняя тоже он выбивает, я его поменял погонял месяцок а потом опять выбило 2-ку, ток теперь не помогла его замена на заведомо рабочий, так что лучше сначала попробуй с др машины снять проверить, вдруг тоже не поможет, а меняется он 30 сек.

да особых проблем нет, распиновка вся написана на штатной магнетоле, так что тупо по проводкам подцепляеш и все, а модель вот такая http://www.subini.ru/products/avtomobilnye_sistemy/s_6877t/

Извините что не по теме но вот увидел я на первой фотографии температура двигателя стрелка дошла почти до половины, дык так вот вопросик у меня так температура поднялась только тогда когда я как то забыл одеть патирубок на расширительный бачок и вытек ввесь антифириз, а так никогда температура не подымается свыше второго деления это только тогда когда долго толкаться в пробках, вывод это нормально у моей машинки или нет а то на многих фотах видел что стрелки температуры выше поднимаются??!!! Нет это не нормально, а бороть с этим есть только один вариант, замена термостата, у Med такая же хрень была, так вот он где то намыл разные термостаты, с разной температурой открывания последний помойму поставил чтоб открывался на 94 градусов и все стало супер, ток есть одно но, он продал машину и появляется здесь очень редко, так что напиши ему в личку лучше

ну как просто, взяли с другом пивка и на установку, впринципи ничего сложного, но часа 3-4 проковырялись, зато теперь не нарадуюсь

размер 7" стоит порядка 8 тысяч, а установил сам

а вот мое предложение

короче тема такая, косяк этот из-за газа, там нужно еще достовлять какое-то реле ценой в 800 рублей, у меня такая же просто проблема, но я забил на нее. Можеш поездить пару дней только на бензине и увидеш что ошибку бить не будет. В движок лью только Mobil 1, в коробке еще сам не менял

в верхний din телевизор выдвижной, а в нижний магнитолу с DVD, а под сиденье Sony PS и все супер, если хочеш скину фотки

Leganza 2.2 USA расход по городу порядка 17-19 литров ГАЗА, по трассе 11 не меньше

яуза телеком, бабушкинская www.yauza.ru

но стрелка не ушла ни на милиметр, и движок не кипел(проверял) так что не знаю в чем прикол но больше такого не было!!!!!!!

если американка то ты попал тысяч на 10000, т.к. на них идет только привод в сборе, у самого такая же проблема. По поводу хруста я уже 2 месяца езжу и нормально, правда пыльник я поменял, от Нивы селеконовы встает лучше родного, да и дешевле и селекон, замена пыльника рублей 800.

Короче тема такая, дня 2 назад за день машина заглохла раз 5 прямо на ходу, и так же с трудом заводилась, и оказалось что ушел антифриз долил литр и сейчас заводится с пол тычка и не разу не глохла. так вот и вопрос, гдеж они замуровали этот датчик уровня или просто такое совпадение????? у приятеля на Honda такая же хрень была

лью только mobil 1 от замены до замены уходит с максимума до минимума

во во, это ты чего-то загнул с ценой абсолютно

это кто вчера около часа дня на перекрестке менжинки и енисейки горцевал на красный в сторону отрадного на красной нексии тонированной???

точно, я с рваным пыльником месяц ездил, думал поменяю весь, а тут такая засада

короче поставил, встают лучше родных от НИВЫ и к томуже силиконовые, я рад, но ШРУС один хер скребет где искть незнаю........

народ подскажите плиз, нужен внутренний и наружний, или хотя бы кто нить номерком его богат

а я и не тебя спрашивал, ты то незнаеш дешевые разборки я и так знаю

а номерок человечка не даш, который разбирает леганзу??

все таки я думаю АКБ, у меня такое примерно было, вроде все горит а стартер не крутит, поменял АКБ и все вылечилось

да уж, Москва маленький городок............ :)

датчик внешней температуры, стоит на бампере, открой капот и ты его увидиш посередине