Michael

Спасибо, буду идентифицировать. Как определюсь отпишу.

Так в том-то и дело, что не нашел на лампе, что за она. И идет вместе с патроном...

Везде написано что в Леганзе в фарах ставятся лампы H1. Решил вот себе поменять, открываю и облом - не та лампа. Похоже что стоят H4. Это у всех американок так?

Это цифровой процессор обработки звука (AKQ-1300W)

тут посмотри http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...ic=1366&hl=

У меня при похолодании тоже не всегда сразу заводится. Если сразу не завелась, я минут 5 погуляю и пробую еще раз - обычно со второй попытки заводится. Но надо выждать несколько минут. Поищи, где-то была тема про запуск инжекторных двигателей в мороз.

А точно шрус? Попробуй внешние местами поменять левый с правым и послушать. Если сторона, от куда скребет изменится - значит шрус.

Ну в крайнем случае подъехать в магазин со шрусом и примерить. Или диаметры замерить, а больше там и нечему подходить. Я себе брал 1.5 года назад, когда про американки в магазинах практически ничего не знали - встали без проблем и до сих пор стоят.

А что, от корейки пыльники не подошли, или не пробовали их ставить? У меня проблем не возникало. В личку скинул инфу по шрусу на 2.2, если еще тема интересует

Да, вроде проблем-то нет с пыльниками. Про внутренний точно не скажу, а вот наружний себе менял, так он и на нексию и на эсперу идет. Ну вот какие-то номерки нашел: 96243578, 96245291 - наружний 96238232, 96245292 - внутренний

Для включения круиз-контроля в положении SET рычаг должен удерживаться 0.01-0.3 секунды, т.е. достаточно быстро. Повернул и сразу обратно.

ну 350 не за один шрус, а за два (внешний и внутренний) и плюс полуось. в Экзисте шрус на американку стоит минимум 175 баксов. вот и считай, два шруса из ххха 350. Все просто - жалко денег не бери. Если найдете шрус на американку за 100 баксов дайте знать где такое место. :icon_biggrin я 1.5 года искал - ездил с треском, в итоге решил, что проще и надежнее взять привод в сборе, воткнул его и забыл о проблеме.

с полуоси шрус снять надо, конечно в общем, если у тебя последние 6 цифр в VINе меньше 281377, то шрус 96245285 не подойдет, если больше, то есть вероятность что это то, что тебе нужно

А кто сказал, что этот подойдет? Мне на хххе тоже говорили, что подойдет - хрен подошел. По крайней мере надо с них требовать проверку по VIN и гарантии, что на "американку" подойдет. а обратно они очень неохотно берут

У меня тоже 1999 года машина, шрус с кодом 96245285, по размерам и зубцам подходил полностью, но вот проблема в том была, что стопорное кольцо у меня на полуоси , а в том шрусе оно внутри самого шруса было. А кто-то тут писал, что на более новую машину (2000, по-моему года) он подошел без проблем. Посмотри поиском, обсуждалась тема раньше. Но насколько я понял, найти что-либо подходящее очень большая проблема - бери привод в сборе, на .RU например закажи. Код привода левого 96343263

Да на приводы в прайсе неправильные цены. Но я брал не за 9200 - 7800 был левый 3 месяца назад.

в общем в личку скинул ссылку на контору, где брал привод

Я его брал на ###.ру, когда не подошел - сдал обратно, стоит 170 или 190 зеленых. Для наружних без разницы правый или левый.

БУ не пробовал, а по деньгам точно не помню, около 7 тысяч (левый), правый подороже, порядка 9 тысяч Хотя смотря какого года у тебя машина, может и подойдет тот, что мне не подошел (код 96245285)

Да, проблема... Я себе в конце концов взял привод в сборе. Если интересно где, могу скинуть в личку.

два паразитных ролика, а еще и помпу водяную рекомендуют поменять заодно

Насколько я понял - спорт режим просто дает крутить движок до более высоких оборотов. Я и не включая его со светофора иногда люблю перым уйти :icon_coolНе просто, он и при снижении скорости раньше на пониженную переходит и при резком нажатии на газ, т.е. при обгоне очень удобно - нет такой задержки до начала ускорения. А вот в потоке идти не очень - постояно переключается передача, машина более "нервно" себя ведет

Хоть немного не в тему... я когда хочу обгонять, переключаю коробку на спорт режим (кнопка Power) - очень хорошо машина на добавление газа реагирует. А если спокойно ехать в потоке, то на обычном режиме комфортнее.

По ремонту на русском вряд ли что-то есть, тем более в электронном виде. Если надо по эксплуатации качай отсюда: http://photofile.ru/users/andruha-daewoovo/ а на мэйл слать много очень. больше 15 мегов выходит

Ну если найти не можешь, так может она у тебя без корректора и есть? :icon_biggrin