Dimas1981

Всем Доброго времени суток, с прошедшими праздниками жаль что небыл в Москве так бы сна сходнях собрался бы (((, но сейчас не об этом. С самого начала ! Вторую зиму стрелка температуры двигателя не доходила до своих двух точек, что означает полный прогрев двигателя, первую зиму 2007 года так всю и откатал, принципе в машине было не холодно, да и особых проблем это не доставляло, перед началом этой зимы, почитал на форуме из-за чего это может быть в основном все сходятся к мнению заменить "термостат" и.т.д. .. И решил опять не заморачиваться с этим но не прогревается движок да и ничего страшного 70 по Цельсию держит, в салоне тепло, можно ездить, но «Ксюшка» такого мне не простила :) Сегодня как обычно завожу машинку (машина ночевала на улице ночь до -14 Москва), чувствую что-то не то по работе движка, как будто троит, посмотрел свечи все нормально не залитые искра у всех есть, высоковольтные у мну новые. Все закрутил обратно, завел, она ещё так странновато поработала да и все прошло, поехал я с женой в Ашан, двигатель вел себя обычно как и раньше, но через 8 км. примерно поездки стал с малых оборотов плохо набирать скорость как Буд-то проваливается, но когда достигал допустим на второй передаче 2700 оборотов то тянул как надо. Вообщем ещё км. через 5 в салон пошел холодный воздух повалили пар из под капота, из выхлопной трубы вообще ужас супер ПАР за мной целые рейсовые автобусы в дыму скрывало :help: , машинка стала глохнуть, дергаться и в салоне завоняло паром "вообщем характерным запахом". Кое-как добрался до гаража, благо был рядом, посмотрел в расширительный бачек антифриза нет, масленых пятен в бачке нет, посмотрел масло в двигателе нормальное, значит антифриз туда не попал """" !!!! У меня возникают мысли о замене прокладки под головку или термостат, подскажите может у кого так было, что могло произойти ??? Спасибо.

Поздравляю, всего всего самого самого хорошего желаю !!!

Москва ТНК Свобода АИ-92 21.90, МКАД внешняя сторона с пересечением улицы свободы АИ-92 22.00. Походный проезд ТНК АИ-92 21.90, Рублево-Успенское шоссе, непомню название АЗС, "ну такая симпотичненькая с магазинчиком" )) примерно на 10 км от МКАДА по левой стороне АИ-92 22.40 :bye:

Поздравляю.. !!!

Точно. Народ хочет знать..., а то с 19 мая ни одного поста.убил стока времени, прочитал все 15 страниц, жуть как затягивает, чем же закончилось?походу машинку не поченили !

ну или лишение или откупился(хотя мне говорил сотрудник который оформлял ДТП что пойдёт на принцип и денег не возьмёт) тут бабка надвое сказала

Всё будет, терпение :) , главное терпение :help: Разобрались с Двигателем ?

Всем Здравствуйте !!! Вчера самостоятельно прошел тех. осмотр. :help: Хочу поделиться тем, что узнал во вовремя прохождения ГТО. 1) ГОСТ по тормозной системе уменьшили (как мне сказал мастер из-за таких авто как Ваша). 2) Если есть корректор фар, то он должен работать на обе фары !!! :) 3) Для тех у кого нет дополнительного стоп сигнала (теперь требуется устанавливать, на те марки машин у которых совмещенные стоп сигналы и огни задних габаритов"как у нексии". такие дополнительные стоп сигналы уже стоят на моделях Деу Нексия от 2003 года, если не ошибаюсь) 4) Знак аварийный остановки (по простому треугольник), должен теперь быть какой-то Кислотный на цвет, то-естсь чередования темно красного и красного цветов.

спасибо, что подсказали.. То мне на сервисе "типа Ара" завернули регулировку развала-схождения перед зад !!! 800 рубликов. Про шаровые опры все понятно, пока не появится явных признаков замены, трогать не буду.

Не заметил про какие авто идет речь? На Нексии и Эспере не делаеться развал в процессе эксплуатации авто, так как задан изначально при изготовлении кузова производителем, положением стаканов стоек и точками крепления рычагов, прочти в любом букваре, спроси в сервисе, если дерут денег за регулировку развала то это полный развод. Если развал ушёл от нужных значений чуть чуть, то предлагают растачивать отверстия в рычаге под крепление шаровых опор - колхоз. Если проверяете развал при покупке б/у авто и он не в пределах допустимого, можно смело утвержадть что авто была в ДТП и отремонтировали хреново, при условии исправной подвески- сайтленблоки, шаровые, опорные подшипники, корпус стойки. регулируется только схождение ?

что за датчики ?

Всем привет и снова приближается зима, а в салоне не теплеет (((. После зимы 2007 когда пришла Весна как-то все забылось, а вот теперь опять вспоминать начал, как при морозе -15 по Цельсию, стрелка температуры двигателя уходит почти на 0, при движение ближе к 80км/ч, а если морозы побольше допустим -20, -25 то и 40 км. ч хватает для падения температуры двигателя. Что может влиять на данные результат ? Или у всех Ксюх так ? 1. помпа новая 2. антифриз и всё в системе охлаждения работает нормально 3. при маленьких морозах греет хорошо 4. никакой картонки или тряпки к радиатору не прикручивал :icon_cool: (может в этом проблема ???) У друзей Пежо 406, ВВ Golf 3, у них в любой мороз температура одинаковая. Вот так .

Ну что-же скоро переобуваться будем )))

Смысла нет. Лучше проверь рулевые наконечники в отсоединеном состоянии от корпуса стойки, вот их скорее всего поменяешь и сделай схождение. Развал не делаеться в процессе эксплуатации авто, параметр заложен конструкцией кузова.Спасибо за советы.

Вот я спрашиваю нужно ли думать и бояться :icon_cool: Резину чуть поджовывает и тянет иногда влево, но это из-за развала, давно не занимался . Стуков нет при проездах по ямам, переездах, лежащих полисменов и ухабов на маленькой скорости.

Всем привет. !!! :shok: У меня есть вопрос . ксю 97 г.в. 110 тыков пробег. Вопрос собственно вот в чем, когда нужно менять шаровые опоры ??? Вроде как по киллометражу уже срок, а вот по шуму или стукам, не выявляется, при покачивание колеса (машинка на домкрате) с зажатыми тормозами Люфта нет. Поделитесь советами, кто на какой тысяче делал первую замену шаровой. Спасибо !

+1,попробуй по другой дороге прокатится.Одно время очень часто ездил по новой рязанке,так в районе 140,появлялась вибрация.потом,правда,исчезала(с ростом скорости).до 140 и более мог раз только там.уже думал ехать в шиномонтаж,но прокатившись по каширке,ВООБЩЕ никакой вибрации не заметил. Спосибо тебе конечно дружише но твоя версия отподает, потаму как пути мои не исповедимы и мотаюсь я везде.думаю дорога тут не причем. Поробуй все заново сделать, начиная с балансировки, развал, схождение и передний и задний (даже если не жует резину). далее по списку если отмечу если не помогло, меняй Диски (либо чистим старые), а уж в конце консов резину !!! Да ещё можешь на подъемничке посмотреть ненаматоло ли чего на Шруцы и тяги !!! Если все это дает резкльтат "0", то едим к Докторам и начинаем смотреть подвеску ! удачи и главное верить, чот все будет ОК.

Неужели осмотр так ничего и не показал определённого ? Неповеришь так и непосомтрел )))Видимо этот стук проявление моей беды, котрую я в другом посту опсал, с закислением направляющих на суппорте.

если уже кто менял, скажите сколько стоят суппорта лановские, где покупали в Москве и в каком сервисе меняли, и что вышло поденьгам за все (спасибо)

Ага вроде там, мне вот как раз вчера их поменяли а то ездил с заклинившими.. Целиндр торможной посмотрел, все работает. Кажется, что дело в суппорте, он не ходит. Как его прочистить? Куда что отвернуть? Суппорта старые, кадетовские. Спасибовообщем выяснил, направляющий заклинило нижний :) Есть ли смысл как нить чистить или менять на Лановские ?

Ага вроде там, мне вот как раз вчера их поменяли а то ездил с заклинившими.. Целиндр торможной посмотрел, все работает. Кажется, что дело в суппорте, он не ходит. Как его прочистить? Куда что отвернуть? Суппорта старые, кадетовские. Спасибо

Направляющий суппорт, это там где стоят колодки?

Всем доброе утро, подскажите советом пожалуйста, что может быть и куда посомтреть. У меня при торможение неотходит тормозной поршень назад, на правом переднем колесе, это произошло буквально вчера, приехал на дачу, а на колесо горячее ужас, на нем пластмассовый колпак его аж от нагрева повело. Взможные причины : Поршень где закорозился (видимо нужно снять колодки вытащить поршень до канца и посмотреть) Может засорился тормозной шланг, как проверить ? Если кто с таким сталкивался, подскажите. Спасибо.

Неужели осмотр так ничего и не показал определённого ? Неповеришь так и непосомтрел )))

ПО моей проблеме у меня спросили : А какой пробег? а как давно менялась сцепа? ИМХО - либо выжимной либо корзина. а на высоких оборотах - просто не слышно . Я ответил : Пробег 102 тыка, ничего никогда не менялось. При движение чуть выше ХХ в закрытом помещение , примерно 10 км.ч-15 км.ч звук пропадает прислушивался высунов голову из окна если верить Вам, то на что обратить в первую очередь внимание ? Может ещё подскажите, что да как ?