Dimas1981

интересный вариант ) Я так делал на Жигулях ваз 2105. У них кстате так с завода идут 2 массы, на кузов и двигатель.

Спасибо всемза советы.. Кстате все соидениния на стартере до этого случая я промазывал Лтол 24. Буду надеяться что дело действительно в плохой массе или подгоревшем контакте на стартере, сегодня сразу после работы в гараж (жаль что он находиться далеко от того места где я сейчас живу :russian_roulette: ). Предположу вариант, если при соединение другого аккума. произойдет тоже самое с приборами, будут тухнуть, после зачистки контакта, будут тухнуть, и соответственно нет КЗ. Что ещё может быть.. Ваши предположения, так для расширения кругозора. Зарание спасибо.

Из выше написанного я понял, что кроме разряда аккума или подгорания контактов впринципе нечитго немогло произойти !!! Если думать о худшем, то где-то в системе произошло КЗ, но прозванивать я неумею, и вообще электрик с меня никакой ! В связи с этим вопрос, я сегодня буду просить у друга новый аккум. Могу ли я его посадить ? И проводку можно посмотреть чисто визуально, если нет следов подгорания, то можно не разжгутововать ? Запаха при КЗ небыло, да и при дальнейших попытках запуска АВТО, тоже запаха небыло .

Еще, я когда подготавливал авто к зиме, в Ноябре, снимал провода, зачищал и смазывал... Может быть во время замыкания, контакт мог подгореть ?

Да дело в том, что иногда сигнал сигналит как при хорошо заряженном акуме., и приборы ярко горят, но когда ничинаешь баловаться сигналом, вместе с нажатием на него моргает все освещение машины ! Такое впечатление, что где-то замыкает ! :russian_roulette:

Аккум я отсоединял, на 10 мин. но толку от этого небыло, а провода со стартера не снимал... Думаете поможет ? Завтра хочу поробовать др. аккамулятор, есть ли смысл в этом, или поробовать с толкача завести ?

Всем доброй ночи, только с гаража и сразу на форум. Машинка Дэу Нексия 1997 г.в. 8 кл. Нус начнем: Я сегодня подтягивал самую верхнюю гайку на стартере которая на 13, для того что-бы он нормально работал, для лучшего контакта, так, как у меня такое уже было Щелчок стартера и тишина, один раз подтянул и работал без проблем пол года, вот сегодня опять время пришло. Но по своей невнимательности или глупости,называйте как хотите, не снял клевму с акума. и замкнул гаечным ключем о корпус инжектора, а ключ находился соответсвенно на той самой гайке на стартере :ok: . Замыкание продолжалось, может доли секунды не могу сказать, вроде стразу отдернул руку,не паленой проводкой, ничем не завоняло в гараже (машина была заглушенна, на выключенном зажигание), но все в один момент погасло и заново включилось, тоесть начала жужать антена, отрубилась магнитолла (штатная), обнулились часы. Но как-то все заработало нетак, приборная панель и освещение салона горели в пол силы, сигнал как-то непонятно (я бы сказал страшные звуки издавал при нажатие), машина перестала заводиться, при повороте ключа на завод, все приборы в машине гасли, происходил щелчек стартера и все, все умирало, вырубалась заново антена, часы, магнитола. При включение зажигания, сначало приборы горят в пол. силы тускло, потом что-то начинает как бы гудеть в салоне, они загораются нормально, но стоит допустим включить габариты, все опять тускнеет, отключаешь габариты опять шум и приборы загораются в полную силу, как только заводить опять челчек все гаснет и машина перезагружается, как буд-то я снимал клевму. При включение магнитолы, на высокую мощность, звук начинает плавать, а иногда он и вовсе заикается. Еще про сигнал, если часто на него нажимать. то он иногда начинает сигналить в полную силу, как буд-то ничего и небыло, но опять поворот ключа,все гаснет перезагружается ! :russian_roulette: :spruce_up: :drag: 1. До моей глупости машина заводилась, аккамулятор находился в хорошем сотояние. 2. Что могло произойти, сел аккамулятор за секунду, но как ? Может что-то сгорело, я теряюсь в дагадках, очень сильно переживаю как бы что серьезное не сломалось, впереди праздники :shok: Подскажите пожалуйста, может у кого какие догадки, как и что можно проверить починить . Очень прошу, зарание спасибо.. !

Хорошо, спасибо всем в выходные посомтрю !!!

:shok: какого года рождения у тебя Нехия? суппорта Кадетовские чтоли?

а как проверить суппорт, можно ли его самому как-то подтянуть ? легко, только для удобства колесо снять надо, и на будующее болты на фиксатор. Там 2 больших болта на 22, с внутренний стороны суппорта если я неошибаюсь, кторые скрепляют суппорт ? или не они ? я недавно сам менял колодки тормозные, кстате вроде после этого и застучало :give_rose: :birthday: какого года рождения у тебя Нехия? суппорта Кадетовские чтоли? да Кадетовские, 97 г.в

а как проверить суппорт, можно ли его самому как-то подтянуть ? легко, только для удобства колесо снять надо, и на будующее болты на фиксатор. Там 2 больших болта на 22, с внутренний стороны суппорта если я неошибаюсь, кторые скрепляют суппорт ? или не они ? я недавно сам менял колодки тормозные, кстате вроде после этого и застучало :give_rose:

а как проверить суппорт, можно ли его самому как-то подтянуть ?

Мне кажется это что-то с суппортом связано, у тебя же это с одной стороны, и проявляется только в самом начале движения. да это только с одной стороны, да только при начальном торможение, потом перестает

проверь крепеж сайлентблоков подвески Попробую, спасибо. Что ещё может быть ? Послушай, что нам играть в ромашку. Отпиши степень замучености автомобиля. После чего этот стук проявился? Что менял, что ремонтировал? Были ли удары по подвеске (ямы, бордюры и т.д.). По поводу авто. Пробег 96 тыков, в подвеске ничего не менялось. Ударов сильных небыло, проявился стук как-то внезапно, вроде несчиго, небыл и вдруг есть !!! Ямы конечно были, но не сильно серьезные.. Бордюры были, нечасто, и на маленькой скорости их преодалевал.. ! Машина одни руки, весь пробег мой-точно знаю что некуда не влетал !

проверь крепеж сайлентблоков подвески Попробую, спасибо. Что ещё может быть ?

Так дальний то работает. Я так понимаю, лампочка то одна?Лампочка одна, а спиральки 2 )) Если ещё и габариты неработают, что-то с предохранителями.. Как вы проверили их работоспособность ?

Всем здравствуйте !!! У меня такая проблема возникла. :groupwave: При движение автомомобиля в нейтральном положение назад (под небольшую горку или по инерции в промежуток времени между переключение с задней скорости на переднюю), при нажатие на педаль тормоза появился непонятный глухой СТУК. Такое впечатление, что Рулевые тяги :buba: . При повторном проделование тогоже эксперемента, с качением назад, через 0,5 мин. примерно, стук не повторяется. Потом если нужно через какое-то время сдать назад, стук опять появляется... Причем проявляется при движение назад на очень маленькой скорости. Как думаете, что это может быть ???

Уважаемые клубни, неужели нет подработки перед Новым Годом ))).. Всем спасибо кто оставлял в личке информацию, но там все неподошло к сожалению, жду ещё, зарание спасибо !!!

из всего списка, у меня только регулировка по высоте кресла и абс. Цвет машинки Бордовая ) Я так понял, что не узбечка

да их полно таких.. УзДэу с 97г и начала выпуск Нексий.. А Ростовский Аксай в 98г прекратил сборку Эспер и Нексий. Согласен. Только в 98г АКСАЙ красил бампера вцвет кузова а УЗДЭУ НЕТ маштнка 97 года, бампера и зеркала в цвет кузова

а как узнать минералка там или нет?Кстате да как узнать ? У меня машинка 97 года выпуска, вроде Узбечка масло в коробке не разу не менял ?

я все ещё в поиске, рассылки по всяким Агенствам результата не принесли ((

Жду контакт

В среду, на Олимпийском пр. (где точно не знаю пока) забрать груз (немного), в четверг утром его отвезти в Центр. Если интересно - дам контакт. Спишешься, сам решишь, как и что ) C кем списаться ? А вечером это сделать можно ?